誰能介紹一下二戰期間美國的F4U海盜戰鬥機

<>研發背景。 F4U“海盜”戰鬥機是美國海軍為美國海軍研製的艦載機和陸基戰鬥機，美國海軍在二戰至韓戰（1942-1952）期間在美國陸軍服役，韓戰後，F4U直到20世紀60年代仍在一些國家服役。

在第二次世界大戰的太平洋戰區，F4U和F6F是美國海軍的主力，成為日本戰鬥機的有力對手。 二戰結束後，根據美國海軍的統計，擊落F4U的比例為11：1，即每擊落11架敵機中只有1架被擊落，這一記錄令人印象深刻。

效能簡介。 1942年，F4U正式開始在美國海軍服役。 第乙個使用F4U的中隊VF-17，原計畫在航空母艦Shoboshan上裝備F4U，但由於維護零件不足和航空母艦起飛和降落過程中的幾個技術問題而被迫放棄，而是部署在索羅門群島戰區。

此後，F4U先後移師南太平洋、菲律賓、沖繩等地。 F4U在韓戰期間的主要任務是對地攻擊，在地面炮火的打擊下，它遭受了很大的傷害，但總體上還是很不錯的，在前線積極地進行近距離支援。

技術引數。 空重：4175公斤。

型別：單引擎，單座戰鬥機。

**武器裝備：mm機槍x6

發動機：普惠R-2800-18W發動機。

最高時速：718公里/小時。

最大射程：1617公里。

F4U海盜船的增壓系統不好，高空作戰表現也不好，就像乙個氣喘吁吁的老人。

其最佳作戰高度約為3000 4000公尺。

作為二戰最傑出的艦載戰鬥機，F4U海盜已經成為乙個傳奇（韓戰中戰鬥的晚期型號，是當時海軍最快的飛機）。 由於其彎曲的鷗形翅膀和高殺傷率，被日本人稱為“死亡哨子”。 “海盜”是美國第一架作戰能力超過400公里的戰鬥機，作為美國海軍的一線戰鬥機，它的效能優於F4F“野貓”。

不幸的是，由於它的“長鼻子”限制了飛行員的能見度（特別是在起飛和著陸期間），海軍指揮官認為它不適合在航空母艦上作戰。 按照慣例，當海軍認為自己的飛機不太好時，他們會把它們交給海軍陸戰隊。 “海盜船”僅限於陸基飛行，為海軍陸戰隊提供空中支援。

海軍陸戰隊非常高興能有一架炙手可熱的新戰鬥機來取代老化的野貓。 過了一會兒，“海盜船”也向所有人證明了它的能力。 在第二次世界大戰結束時，海盜船進行了一系列改進，使其可以安全地降落在航空母艦上。

在最後幾個月，“翼鳥”幫助攔截了大量神風敢死隊戰鬥機。

F4U戰機加速效能好，火力強大，爬公升速度快，堅固耐用，機型兇猛粗獷，整體效能超越了二戰初期美國空軍主力日本著名的“零式”戰機。 F4U戰鬥機翼展公尺，長公尺，高度公尺，起飛重量6350公斤，最高平飛速度每小時684公里（高度6100公尺），公升限11280公尺，航程1635公里，爬公升率867公尺。 裝載6機槍，可連線到2 450 kg炸彈或8火箭。