我喜歡賽車，我希望能得到一些建議

經過兩年的普通駕駛，可以參加中國汽車聯合會的賽車手培訓課程，該課程分為拉力訓練和野外訓練，拉力訓練是E級賽車駕駛執照，場地一般是C級賽車執照，車手參加5場以上比賽後可以申請更高階別的賽車執照， 以此類推，國內B可以申請國際汽車聯盟駕照，可以參加國際等賽事。

作為一名賽車手，除了自身的潛力和後天的努力外，還必須具備團隊合作精神和豁達、渴望學習的品質。 另外，最重要的是養家餬口或者錢包，賽車是一項燒錢的運動，如果沒有錢，你基本上會在賽車生涯中掙扎。

目前，廣東、北京、上海、湖南等地均有中國汽車聯合會授權的賽車訓練基地，如北京歐石威豪賽車隊、海淀駕校賽車隊，以及中國汽車總會、上海333車隊、廣東惠州國際賽車場等正規訓練班，均接受報名。

在成本方面，目前國內**一般是3天6000元左右，15天2萬元左右。

要成為一名職業車手，你必須等待，然後不斷磨練自己，國內賽車運動才剛剛起步，很多地方並不完美，對於車手的發現也是如此。

目前國內頂級賽車手陳子華的年薪差不多有百萬，其他大車隊的車手在四五十萬左右，小車隊的年薪在10萬元左右，但是如果沒有小車的成績，恐怕就要自己花錢去比賽了， 如果把買的車扔掉，別說改裝了，一站比賽大約是8000左右的報名費、住宿保險等，加上一場比賽1萬元左右，還不包括汽車的運輸和運輸費用，一年有六場比賽， 也就是說，每年，每個司機都要花費10萬元左右，這還是在車輛沒有損壞的情況下，如果不幸翻車、撞車，修車的錢是一大筆錢。

它要花很多錢，而不是幾萬塊錢來玩，至少要幾百萬，最少，還有贊助。

賽車不是你學習的東西，你通過經驗來執行它。

正如 cuckoo068 所說，賽車是典型的現金消耗。

既然比賽肯定會有一輛好車，那麼它就是一輛好車。

幾十個 ws 進去，然後修改......

還是有希望的。 只要技術好，就練習技術。

找韓寒拜他為師，呵呵。

你可以有乙份穩定的工作，以後再談。

你必須有賽車天賦，你必須努力工作才能賺到很多錢，你必須從初學者卡丁車開始比賽，獲得經驗，然後慢慢駕駛一輛高水平的汽車。

首先，你可以去汽車維修學校學習和培養汽車知識。 然後找乙個靠譜的老師教你開車，多自己練習，多和團隊一起比賽。 最重要的是擁有一輛好車

身體健康，反應能力強，不要成為那種特別容易緊張的人。 如果符合以上三點，可以試一試。

嗯，首先，你要有一定的積蓄，至少要夠你參加一些國內小規模的比賽，拿到一些排名來提高**率。

我也有同感。 先練練，再考駕照，再逐級通過，能參加的賽事會越來越大，自己鍛鍊的機會也會越來越多。

中秋月亮。

宋代：蘇軾。

中秋節名叫小秦王，進洞時是陽冠曲。

暮色雲霧繚繞，寒寒默默轉動玉盤。

這一晚不好，明月明年會在哪裡看。

F1車手？ 這是一大筆錢......身體素質也很好。

這是一場燒錢的運動、、、只是一句錢。

一般來說，賽車手培訓中心對前來培訓的學員的要求是：“熱愛賽車運動; 身體健康，有汽車駕駛執照，年齡在18至50歲之間的成年人可以報名參加“除身體外的賽車運動。