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如果攪拌器能在一定時間內進行檢修,可以通過適當降低煤漿的濃度和粘度,降低煤漿罐的液位,迴圈備用煤漿幫浦來延長維護時間。 檢視原帖
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如果煤漿罐不攪拌,罐內的煤漿會結塊堵塞煤漿幫浦的入口管道,煤漿會從煤漿中析出,煤漿濃度會發生變化,煤漿管道中煤漿的流動性會變差。 必須停下來處理! 檢視原帖
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如果短期內保持,應將煤漿罐的液位控制在可控範圍的下限,增加備用幫浦的迴圈量,適當降低煤漿的濃度。 檢視原帖
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大型煤漿可以保持一定的液位,控制磨煤系統以維持生產。 然後對具體情況進行分析和處理。 檢視原帖
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根據我在車間的經驗,煤漿罐攪拌機停工5小時並沒有太大影響 檢視原帖
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降低煤漿罐液位,鼓裝氮氣進入煤漿罐,可有效防止煤漿沉降。 檢視原帖
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煤漿在罐內停留幾個小時沒問題 堅決不支援煤漿濃度低,穩定性差,易析出 檢視原帖
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降低煤漿濃度和粘度? 煤漿的穩定性不是差了嗎,煤漿不是更容易沉降嗎? 其他組織是否發生過這種情況? 你能堅持多久? 檢視原帖
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如果攪拌器壞了,除了備用幫浦迴圈外,還有兩種方法,一種是在煤漿罐中加入適量的新增劑,以增加煤漿的穩定性; 二是別管它,十天半月也沒什麼不對,沒有想象中那麼厲害。 江蘇靈谷大肥 檢視原帖”。
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在我們工廠,氣化爐在攪拌器發生故障的情況下在沒有攪拌器的情況下執行了乙個多月,直到氣化爐更換燃燒器才得到處理。 在沒有攪拌器的情況下,應適當新增更多的新增劑(最好新增一些穩定劑,我們通常不新增),以保持煤漿流動性好,濃度適中,可達59%,稀釋後會析出。 檢視原帖
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房東提到的問題也出現在國泰航空,(注意是短期的),我想說的是煤漿罐攪拌器屬於氣化裝置的核心裝置,一般是從國外進口的(使用萊寧,不知道其他水煤漿氣化使用情況)應該說裝置執行效能高, 而且不容易出現重大問題,需要大修。如果煤漿罐攪拌器損壞或斷電等,可在24小時內處理,一般無需停機檢修
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通常的做法是拆下電機尾部的風機蓋,手動轉動風機葉輪,即手動轉動煤漿攪拌機(可間歇進行),防止瞬時轉矩在開啟時損壞攪拌器,裝置應盡快修理! 檢視原帖
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降低煤漿濃度和粘度? 煤漿的穩定性不是差了嗎,煤漿不是更容易沉降嗎? 其他組織是否發生過這種情況? 你能堅持多久? 檢視原帖
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大型煤漿可以保持一定的液位,控制磨煤系統以維持生產。 然後對具體情況進行分析和處理。 檢視原帖
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根據我在車間的經驗,煤漿罐攪拌機停工5小時並沒有太大影響 檢視原帖
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煤漿在罐內停留幾個小時沒問題 堅決不支援煤漿濃度低,穩定性差,易析出 檢視原帖
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降低煤漿濃度和粘度? 煤漿的穩定性不是差了嗎,煤漿不是更容易沉降嗎? 其他組織是否發生過這種情況? 你能堅持多久? 檢視原帖
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大型煤漿可以保持一定的液位,控制磨煤系統以維持生產。 然後對具體情況進行分析和處理。 檢視原帖
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煤漿在罐內停留幾個小時沒問題 堅決不支援煤漿濃度低,穩定性差,易析出 檢視原帖
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根據我在車間的經驗,煤漿罐攪拌機停工5小時並沒有太大影響 檢視原帖
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1.槳的問題。 煤漿罐的槳一般分為兩層,如果煤漿剛好低到槳葉的位置,由於攪拌器的攪動,煤漿會暫時覆蓋槳葉,一會兒不會覆蓋槳葉。 造成攪拌器負荷變化,損壞攪拌器 2、煤漿幫浦的進氣壓力會降低,如果過低,會對大量的煤漿幫浦產生一定的影響 檢視原帖
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樓上說的確實值得考慮,液位剛好在攪拌槳的位置,煤漿會被帶到煤漿罐的壁上,時間長了會形成爐渣,如果幹了掉落,很有可能堵塞煤漿幫浦的進水口, 造成不必要的事故。如果液位過低,也要停止攪拌器,否則攪拌器會空轉,損壞攪拌器; 如果低壓煤漿罐的液位過低,則容易將小型煤漿幫浦抽空。 檢視原帖