2011 年貿易條款和 2010 年之前有什麼區別

不管撒旦是不是撒旦灑了這句話。

2000年國際**術語解釋如下：

a） CFRCFR成本和運費 （...）指定目的港）是指貨物在越過船舷時在裝運港交付，前提是賣方必須支付將貨物運輸到指定目的港所需的運費和費用。但是，交貨後貨物丟失或損壞的風險，以及由於各種事件而產生的任何額外費用，都從賣方轉移給買方。 該術語也僅適用於海上或內河運輸。

b） exwexw exw（......指定地點）是指賣方將貨物放置在其居住地或其他指定地點（如工廠、工廠或倉庫等）且賣方未通過出口清關或將貨物裝載到任何運輸工具上時，交貨完成。在這個術語中，賣方的責任最小。 買方必須承擔在賣方所在地接收貨物的全部費用和風險。

c） FCAFCA 快遞公司 （......指定地點）是指賣方只需在指定地點將貨物交給買方指定的承運人，並完成出口清關手續，即完成交貨。如果賣方在其所在地交付貨物，則賣方應負責裝載，如果賣方將貨物交付到任何其他地方，則賣方不負責卸貨。 該術語可用於適用於各種運輸方式，包括多式聯運。

d） FASFAS 與交付 （......指定裝運港）是指賣方在指定的裝運港將貨物運送到船舷。從那時起，買方必須承擔貨物丟失或損壞的所有風險。 FAS術語要求賣方通過出口清關。

如果當事人希望買方辦理出口手續，則需在買賣合同中明確說明。 該術語僅適用於海運或內河運輸。

f） FOBFOB船上免費（......指定裝運港）是指賣方在指定裝運港越過船舷時完成貨物交付。該術語僅適用於海運或內河運輸，如果當事方不打算在船舷上交付貨物，則適用該術語。

2000年國際術語解釋原則

管轄術語的國際公約是 2000 年《國際術語解釋一般原則》、1941 年修訂的美國外語定義和 1932 年《華沙牛津規則》。

它解釋了以下 6** 個術語：EX 原產地、FOB（運輸交付）、FAS（運輸旁邊交付）、CFR（成本和運費）、CIF（成本和保險、運費）、EX Dock（交付目的地碼頭）。

2000 International Principles of Interpretation of Terms“，其中解釋了 13 個術語，即 EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。

該術語所表示的條件主要分為兩個方面：一是說明商品的構成，是否包括成本以外的主要輔助費用，即運費和保險費; 其次，確定交貨條件，即說明買賣雙方在貨物交付中承擔的責任、成本和風險的劃分。

該術語是國際上表達的不可或缺的內容。 **術語的使用明確了雙方在移交貨物時應承擔的各自責任、成本和風險，並解釋了貨物的組成。

國際**的解釋。

國家之間**的總稱。 又稱“世界**”。 總稱每個國家的外國，世界上最大的朋友數量等於該國缺口的總和。 即“外部**”（第 304 頁）。

這個詞打破了國家與其公民之間或國家之間的國際解釋; 關於國家之間的互動; 兩個或兩個以上國家參與; 兩個或兩個以上的國家共享或影響兩個或兩個以上的國家國際關係國際關係國際關係國際音標國際博覽會詳細解釋。 國家之間; 世界各國之間。 如：

** 買賣通用術語的解釋; 變星謬誤，高低**詳細講解。 交易、買賣。 《墨子令》：

招收有錢有粟公尺的人，用**凡人器皿的，就和賈玉一起死。 《新唐書》《范鎮志懷傳》劉從基：“從勸告奢侈，裝飾有客廳和一匹馬。

沒有遠見，很好。

差別不算太大！ 只是少了幾個術語，其他什麼都沒有太大變化。

《2000年國際貿易術語解釋通則》有13個**條款，2010年版本僅保留了11個條款。 主要是簡化了D組的術語。

此外，不再提供船舶側的概念，FOB CFR CIF 和 FCA CPT CIP 術語的風險分配點已更改為船上。