汽車中 1 6L 中的 L 是什麼意思

公升。 汽車是指汽車的排量。

對於公升。 汽車排量。

指每個衝程或迴圈吸入或排出的液體體積。 汽車排量是測量汽車的重要引數。

活塞從上止點移動到下止點的空間體積稱為氣缸位移; 如果發動機有幾個氣缸，則所有氣缸的工作容積之和稱為發動機排量。

它通常以公升（l）表示。 通常排量大，發動機單位時間釋放的能量（即燃料的化學能。

轉化為機械能。

大，即“動態”好。

l 是公升：體積單位，是指汽車發動機的排量，單位為公升。

掃掠容積是用於液壓傳動的術語，是指每個衝程或迴圈抽出或排出的流體體積。

通常排量大，發動機單位時間釋放的能量（即燃料的化學能轉化為機械能）大，即“動力”好，就像十幾歲的男孩當然比健康的成年人更有效率。 所以那些越野車和跑車的排量通常都比較大。

活塞從上止點移動到下止點的工作容積稱為氣缸位移; 如果發動機有幾個氣缸，則所有氣缸的工作容積之和稱為發動機排量。 它通常以公升（l）表示。 發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和氣缸數更能代表發動機的尺寸，發動機的許多指標都與排量密切相關。

代表公升的是位移。

發動機氣缸容積。 它的意思是公升，它是各個圓柱體的體積之和。

1、汽車的排量就是發動機排量，是發動機缸體容積的總和，排量越大，氣缸容積越大，發動機容積越大，產生的能量越多。

2.氣缸：發動機中的圓柱形空腔，其活塞由工作流體的壓力或膨脹力推動，在一些特殊發動機中具有類似但非圓柱形的零件。

3.排量是液壓傳動的乙個特殊術語，是指每個衝程或迴圈吸入或排出的流體量。 汽車排量是測量汽車的重要引數。 也有一些國產轎車，其尾部沒有上述車型，但其排量一般寫在車身上或後部。

4、我國對汽車的分類是以發動機的總排量為依據的。 最小排小於等於l公升，屬於微型車。 如果排量大於l公升且小於等於公升，則屬於普通類汽車。

排量大於公升且小於或等於公升的屬於中級汽車。 排量大於2 5公升且小於等於4公升，屬於中高階轎車。 排量超過4公升，屬於高階轎車。

發動機缸體燃燒室的體積之和。 一般是4缸。 也就是說，每個氣缸都有公升的空間供汽油和空氣燃燒。

你好朋友，這是在談論那個，發動機的排量！ 是發動機的動力。 希望我的回答對您有所幫助，如果您有任何問題，可以隨時與我聯絡。 BBA梅赫西迪-賓士寶馬奧迪維修祝您生活愉快，萬事如意，並有很多錢！

l是指汽車的排量，發動機的氣缸容積。 它的意思是公升，它是各個圓柱體的體積之和。 它是發動機排量，是發動機中氣缸容積的總和，排量越大，氣缸容積越大，發動機容積越大，產生的能量越多。

什麼是圓柱體？

它是指發動機內部的圓柱形空室，其活塞由工作流體的壓力或膨脹推動，以及一些特殊發動機的類似但非圓柱形部件。

L是liter的縮寫，一般將發動機的排量稱為公升，在國際單位制中表示為L，二級單位為毫公升（ml），公升與其他容量單位的換算關係為：

1L=1000ml=立方公尺=1立方分公尺=1000立方厘公尺排量，是發動機各氣缸工作容積之和，即活塞從上止點到下止點的掃過量乘以氣缸數。 排量是乙個比較重要的結構引數，它可以綜合衡量發動機的尺寸，發動機的效能指標與排量密切相關，一般來說，汽車的排量越大，功率越高。 單位排量通常用作評估不同發動機尺寸的基礎。

大多數家庭已經購買了小型汽車。 汽車舒適方便，已經成為年輕人的必備產品，如果放在前面，房子很重要，說不好，是“房子奴隸”，在科技發展的今天，勢必會產生一些“汽車奴隸”。 當然，他們只是愛車，珍惜汽車，把汽車當生命，整天擦洗擦洗，吹掃掃地，就像有些人愛鞋、衣服、古董一樣，這是一種興趣和愛好，沒有經歷過就不懂。

汽車的更換速度也很快，所以汽車的後部"l"、"t"、"li"你真的明白這意味著什麼嗎？ 我們先來談談"l"。"l"代表發動機，代表自然吸氣發動機，自然吸氣，顧名思義，是指將空氣壓入燃燒室而沒有任何外部壓力的一種形式，L，後部帶L表示這輛車的發動機正好與帶T的發動機相反，即， 它是一種自然吸氣發動機。

當然，有些車後面的L代表的是擴充套件車型，不能一概而論！ 這主要取決於汽車的品牌，所以汽車後部後面的哪個L代表取決於品牌的定義。

而"t"這是不同的。 "t"渦輪增壓發動機的中文名稱，雖然也代表發動機，但它與"l"街道分開。 與高階相比，它是壓縮空氣來增加進氣量。

而且它現在也是乙個比較主流的引擎，在街上也比較常見。 "t"如果前面有乙個數字，則表示汽車的排量。

同時，"l"還有乙個含義，那就是“擴充套件版”。 這款轎車有多種版本可供選擇，如果您將一輛放在後面"l"這是一輛細長的汽車; 另外兩個名詞由此派生："li"跟"ld"。

li""i“表示電噴汽油發動機"d“表示 EFI 柴油發動機。 兩者大多出現在寶馬汽車上，而且是很常見的標誌，仔細觀察就可以觀察到。

例如，汽車通常有乙個用於後備箱蓋的桌子等。 然後後面的 L、S 和 T 代表三種型別的汽車。 L代表自然吸入。 S 代表運動系列，T 代表渦輪高壓滅菌。

L 代表公升，指的是排量。 t 代表 渦輪增壓指定。 渦輪增壓器通過在不改變發動機排量的情況下增加進氣量，解決了增加輸出功率與減輕發動機重量和緊湊性之間的矛盾。

“L”通常位於汽車後部的右側，有兩種不同的含義，“第乙個是體積單位，代表汽車的排量，第二個是”這輛車是自然吸氣發動機”。

車內L一般表示該車型的高階版或增強版屬於高階車型，上市後的改款行為普遍較高。

我發現車上的L對你來說就是方向指示的意思; 汽車上的L和R是乙個配置功能的方向指示，L是英文單詞左側的縮寫，R是英文單詞右側的縮寫，汽車上的乙個功能配置涉及左右方向，會有以上兩個字母來區分和控制。 車上的很多功能都有L和R指示，比如外後視鏡的鏡頭調節按鈕，這個按鈕一般整合在主駕駛座的左側，或者有些車型設計在車窗附近中央控制門鎖按鈕，其操作功能基本相同，駕駛員按下帶有L標誌的按鈕， 可以通過後視鏡調節按鈕調整左後視鏡鏡頭的角度，如果按下帶有R標誌的按鈕，可以通過後視鏡調節按鈕調整右後視鏡鏡頭的角度，同樣，座椅加熱功能按鈕也有L和R的標誌， L代表操作駕駛員座椅的加熱功能，R代表操作乘客座椅的加熱功能，只要車上有L和R功能按鈕，就用來指示功能的左右。

很多汽車愛好者不知道汽車發動機引數中提到的T或L，也不知道買車時哪種發動機更有用。 今天，讓我們用位移來給我們打個比方，讓我們花點時間了解它們之間的區別。

與的區別。 簡單地說，表明該車配備了排量的自然吸氣發動機。 該車標明配備帶排量的渦輪增壓發動機。

它是指在自然吸氣發動機的基礎上增加渦輪增壓。 在相同條件下，功能相同，油耗大致相同。

有優點和缺點。

當發動機配備渦輪增壓器時，與沒有渦輪增壓器相比，其最大功率可以增加 40% 或更多。 以我們最常見的渦輪增壓發動機為例，增壓後，功率可以達到發動機的水平，但油耗並不比發動機高多少，在其他方面就是行駛的燃油經濟性和減少廢氣排放。

渦輪增壓確實會消耗機器的動力，但它也有一些缺點，其中最明顯的是動力輸出響應的滯後。 一般來說，通過改進的渦輪增壓，輸出功率至少需要2秒左右。 假設突然加速，會有一種無法瞬間提高速度的感覺（當然，這也取決於所購機型的調校引數）。

汽車後部代表發動機排量，L代表公升，即發動機排量為公升。

汽車上的含義：

1）代表渦輪增壓發動機，T代表渦輪增壓，即渦輪增壓。

2）代表一輛排量車，G代表這輛車的車型。

3）也指發動機排量為公升，GS是汽車的型號。這類車尾部的字母包括GL、GLS等，用於區分車型的風格，或區分配置的高度。 雖然廠家沒有技術解釋，但一般理解為G型是基礎型，GL是豪華型，GLS是頂級車型。

由於國內G、Bi銷售很少，很多經銷商直接打電話給GL介紹基本型，GLS被解釋為豪華型。

L代表排量，表示該車使用自然吸氣發動機。 有些汽車有乙個 L，這意味著乙個擴充套件版本。 市面上加長車型很多，如奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪A8L、賓士S450L、寶馬320Li、寶馬530Li等。

當L代表排量時，汽車的排量是指每個衝程或迴圈吸入或排出的流體體積，是測量汽車的重要引數。 活塞從上止點到下止點的空間體積稱為氣缸位移。 如果發動機有幾個氣缸，則所有氣缸的工作容積之和稱為發動機排量。

當汽車L代表加長版時，以奧迪A6L為例。 長、寬、高（mm）分別為5038*1886*1475，低功率版為渦輪增壓發動機、高功率版渦輪增壓發動機和渦輪增壓發動機。

公升渦輪增壓發動機的低功率版本的最大扭矩為 190 馬力和 320 牛公尺。 發動機的最大功率轉速為 4,200 至 6,000 rpm，最大扭矩轉速為 1,450 至 4,200 rpm。

公升渦輪增壓發動機的大功率版本的最大扭矩為 224 馬力和 350 牛公尺。 發動機的最大功率轉速為 5,000 至 6,000 rpm，最大扭矩轉速為 1,600 至 4,500 rpm。

公升渦輪增壓發動機，最大扭矩為 340 馬力和 500 牛公尺。 發動機的最大功率轉速為 5,400 至 6,400 rpm，最大扭矩轉速為 1,370 至 4,500 rpm。

三款發動機均組配7速雙離合變速器。

雙離合變速箱換檔速度快，傳動效率高。