駕照信用有什麼用

駕照信用評分將成為評估駕駛員是否適合駕駛乘用車和危化品運輸車輛的重要依據。

為有效加強對廣大司機的源頭管理，貴州交警將佔全省十分之一的司機重點司機群體進入視線範圍，將重點司機群體細分為四類：公路客運司機、危險品運輸車輛司機、 專業貨車司機和其他主要車輛司機，以及各類司機進一步細分為三個級別。

在此基礎上，貴州交警與獨立的第三方信用評價和信用管理機構“芝麻信用”共同開發了“重點驅動綜合評分體系”，建立了“四類三級”重點驅動人員信用評分模型。

分數越高，駕駛員履行職責的能力就越高。

駕照信用評分的每個維度都會對駕駛員的評分產生影響，但影響並不相同。 為加強對網際網絡車輛和司機的管理，交通局還與“神舟專車”、“滴滴大車”、“U步”、“e-Driver”、“卡車幫”等企業簽訂協議，將脫敏司機的信用評分推送給企業，幫助他們堵住低分、接近警戒線的司機， 提高網際網絡司機的准入門檻，防止有違法行為和不良記錄的司機進入現場。同時，司機的信用評分也被納入信用體系的徵信指標，以此為契機，推動交通領域信用建設，完善以獎懲制度為重點的社會信用機制。

從那時起，作為信用量表，司機的信用評分正式與個人信用、保險、職業准入等掛鉤，信用評分低的司機在找工作、旅行、買房、銀行貸款等方面都會受到一定的限制。

駕駛碰碰車的駕照是什麼。

貴州省在搭建道路交通安全監管綜合雲平台的基礎上，在對司機進行細分後，貴州交警與獨立的第三方信用評估和信用管理機構“芝麻信用”共同開發了“重點駕駛員綜合評分系統”，針對重點駕駛員資料的核心部分，根據駕駛員的違法記錄， 事故記錄、就業條件、不良行為、資質培訓、保險賠償記錄等多維度指標，再將每個指標細分為若干個等級和具體分數。通過對駕駛員資訊資料、行為記錄等變數進行彙總和關聯，利用WOE機器演算法對海量資訊進行科學計算，最終得到駕駛員的信用評分。

每個維度都會對駕駛員的評級產生影響，但影響各不相同。 貴州省重點驅動因素綜合評分系統專案負責人潘毅介紹，從業者的綜合評分不是通過簡單的加減演算法獲得的，而是通過WOE演算法計算海量資訊獲得的。 在 100 分制中，分數越高，駕駛員履行職責的能力就越高。

為進一步加強對“網際網絡車輛和司機”的管理，貴州交警還與“神舟專車”、“滴滴計程車”、“U步”、“E代駕”、“卡車幫”等企業簽訂協議，將脫敏司機信用評分推送給企業，幫助企業攔低分、接近警戒線的司機， 提高網際網絡司機的准入門檻，防止有違法行為和不良記錄的司機進入現場。

1. 如試題或答案未通過，將扣分和經驗 2.如問答違反原則，則予以刪除，刪除後扣分和經驗 3.如果問題在到期日（15 天內）未得到處理，則 4.如果每個問題被問到三次以上，每個後續問題將被扣10分 如果你每天被問三次以上，每道題將被扣10分。

違反交通規則扣分的總和為每年12分，一年內扣12分，需要重新學習，少於12分，如果已經處理過了，當年清關; 如果沒有，所有積分都會轉入二年級，第二年還是12分，轉入二年級後，相應的積分會減少，為了保證重學的風險，當積分達到一定數值時，最好盡快處理， 同時記住遵守交通規則是對自己和他人負責，對自己和他人負責。

就是因為違反交通規則而相應扣分，同時交罰款，一年12分，一年扣12分，需要再學習，不到12分，當年清關，下一年還是12分，記住，要遵守交通規則。

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如果為0分，則表示沒有違規扣款的記錄; 如果有分數，扣除相應的分數是違法的。

道路交通安全違法行為累計記過期（即記過期）為12個月，滿分12分，自初次領取機動車駕駛證之日起計算。

根據道路交通安全違法行為的嚴重程度，扣分為：12分、6分、3分、2分、1分。

扣分期從首次收到或更新駕駛執照之日起計算，週期為12個月。

以貴州省司機的信用評分為例：

通過對駕駛員資訊資料和行為記錄的綜合研究和判斷，利用數學模型對海量資訊進行定量分析，最終得到駕駛員信用評分，作為評估重點車輛駕駛員履行職責能力的依據。 利用禍機演算法對海量資訊進行科學計算，最終得到駕駛員的信用評分。

為實現對重點車輛駕駛員的精準管理，貴州省交警總隊參照國際先進信用評價體系，為重點駕駛員設計了四類三級信用評分模型。

根據駕駛員的違法記錄、事故記錄、家族病史、體檢資料、社會關係、保險理賠記錄等維度，設定指標，然後將每個指標細分為幾個等級和具體分數，然後計算每個指標的權重。

為了保護駕駛員的信用資訊和私隱，信用評估以特定分數的形式呈現，在獲得駕駛員授權後，雇主可以查詢駕駛員的信用等級，並根據駕駛員過往的信用表現判斷駕駛員是否適合駕駛重點車輛以及是否能很好地履行職責。