這麼大的七座 SUV 上手會很困難嗎？

其實現在大部分的車都有很多電子裝置來輔助人駕駛，所以這個不用擔心，只要是安全駕駛，技術通關，車子真的不難開，看看你是不是喜歡七座SUV，那我推薦你一輛看起來大而又不開大的車， 力帆X80，首先動力完全夠用，不用擔心肉，其次，根據試駕時的感覺，我發現他的車身剛性還不錯，而且在變線超車或轉彎時，車身姿勢比較穩定，不會給人一種模糊的感覺， 所以我開著它的時候真的沒有發現它是一輛大車。

它不會是目前SUV的熱門視野，更好，更好用。

這不會，SUV的視線仍然比較寬廣。 這主要取決於駕駛技術。

不，7座SUV也被控制在5公尺以內。 開車還是挺不錯的。

其實不會，只是車身大，車子和方向感的距離可以有點熟悉。

這通常沒有問題，經過幾次啟動，您就會精通。

你好，這不會，SUV有更好的視野和更大的動力。

你好，其實上手容易，最多停車時多花點力氣。

這不會，這與五座車的操控沒有什麼不同。

這都是一種習慣，熟能生巧，開車幾次就習慣了，小心翼翼，轉彎。

這通常不是問題，主要是要更熟練。

導語：隨著社會的飛速發展，中國基本家庭都有車，其中SUV是當今中國人最喜歡的車型之一，再加上近年來二孩政策的放開，家庭成員的增加，使得人們對車位的需求越來越高，七座SUV也在不斷上公升， 但對於購買SUV來說，基本不提倡購買七座車，有以下三個原因。<>

七座SUV從名字上就可以想象到車內的座椅設計，就是在傳統的兩排座椅的基礎上加到第三排，而這第三排的加入實際上佔據了行李廂的空間，如果一家七人座都滿了，那麼基本上就沒有空間放行李了， 而且第三排的空間很小，地板的高度不像前兩排那樣，而是凸起的，會讓人在騎行時感到非常不舒服，而且活動的空間很小，會給乘客一種蹲下的感覺，不適合人長時間坐著。<>

因為第三排的座位和行李共用乙個空間，因為這個問題，第三排的座位會非常靠近汽車的後部，座椅基本會碰到後窗的玻璃，如果出現一些追尾碰撞或碰撞，第三排的人受傷的可能性會更大， 缺乏安全保障，第三排座椅的高度已經抬高，因為這樣使得第三排座椅的頭部空間大大降低，人們的頭部很容易接觸到車頂，在顛簸的路段，可以是頭部。<>

現在人們買七座SUV基本上都是看中它的大空間，但是有一種車型是MPV，它是最常見的七座車，它是從旅行車演變而來的，它有很大的空間，乘客坐得很舒服，而且它有很大的行李空間， 一般掀背車，沒有像七座SUV那樣擠壓後備箱的問題，人們攜帶更多的行李或全部行李確實很方便。如果有人想買七座SUV，人們會推薦買MPV。

與MPV相比，三座SUV第三排的乘坐空間非常有限，第二排沒有MPV的舒適性，五座SUV基本可以滿足家庭的需求。

因為七座SUV不能在崎嶇不平的道路上行駛，而且內部空間有限，所以不太實用，所以不可能買到七座。

因為七座SUV空間雖然大，但很不方便，活動空間也比較小。

現在看來，買SUV已經成為一種趨勢，很多年輕人喜歡聚會和開車旅行，所以買SUV的概率會更大。 那麼為什麼有人說買不到七座SUV呢？ 七座SUV的優缺點是什麼？

讓我們來看看它。

為什麼有人說買不到七座SUV？

因為有些人覺得七座SUV的滿載率不是很高，所以這種車型對於大多數家庭來說用處不大。 比如一家三口或者一家四口買了一輛七座SUV之後，第三排座椅基本上就成了裝飾品，所以在一些人眼裡，這樣的七座SUV就比較輕浮了。 也有人覺得七座SUV的舒適性不高，實用性比較小，也不如MVP舒適，MVP空間會比較大。

有些人之所以會說不買七座SUV，主要是因為覺得七座SUV的第三排座椅比較窄，空間太小，受汽車軸距的影響，即使第三排能容納2-3名乘客，舒適性也大大降低。

七座SUV的優缺點是什麼？

七座SUV最大的優勢就是座位多了，如果遇到一些特殊情況，比如紅白相間的儀式，實用性會明顯更高，可以同時搭載很多人。 通常，即使您移動或拉動貨物，您也可以輕鬆完成。 <>

七座SUV的缺點是油耗會比較高，動力不足，舒適性低，保養汽車的成本也很高。 如果只是乙個普通的四口之家，如果買這個型號，你會發現利用率其實很低，後排基本是空的，沒有實際效果。 （特殊情況除外）。

另乙個缺點是被朋友借用的概率比較大，因為大家出去玩的時候都想開一輛空間大的車，所以這個時候車主會覺得進退兩難。 總的來說，七座SUV還是有一定的優勢的，但是大家在買車的時候還是要考慮實際情況的，如果不需要大空間車，可以買其他型別。

主要是因為七座SUV的第三排很窄，基本不適合人，價效比也不高。 優點是空間大、底盤高、通行性好，缺點是年檢要求高、保險費用高、後備箱容量小。

這是因為SUV的這輛車配置不好，價效比不高，影響了使用程度和舒適性; 優點是空間比較大，座位合適，可以放很多東西，可以滿足日常生活，而且需要方便打理和清潔; 缺點是價格較貴，容易磕碰，需要定期保養，油耗比較大，車輛磨損高。

因為七座SUV沒用，它的優點是人多，缺點是內部空間小，從外面看車子還是挺大的，其實後備箱根本就用不上。

購買SUV的好處是空間大，通行性好，空間大的好處是可以在車裡睡一晚，體驗不一樣的車生活。 通行性好的優點是可以去一些車子去不了的地方，比如開車到河邊的草地上，去小山谷，開車出行很方便，累了可以睡在車裡，休息一下，也可以開車露營， 汽車天窗罩加上充氣床是汽車露營的必備神器。但是你有沒有想過，7個座位可能沒有坐滿？

中國人太喜歡“提前計畫”了，買車的一些“需求”是虛構的！ 很多人會說，7座SUV一起出門很方便，但仔細想想，這樣用的機會還是不少的，現在租車或者網約車都很方便，值得多花幾十萬去乙個其實並不常見的目的？

從實際使用的角度來看，在內部空間不大的SUV上增加第三排座椅，其實是乙個非常令人沮喪的功能。 第三排座椅，腿部和頭部空間非常侷促，非常不適合長期騎行，在舒適性方面與同級別的MPV車型有很大不同，這是現階段大多數7座SUV車型不可避免的現實。 即使有寶馬X5和奧迪Q7這樣的豪華SUV，第三排的座位空間仍然不是很舒服。

因此，我們在選車時確實有必要考慮清楚：第三排的利用率高嗎？ 如果只是一年1、2次全程出行，真的不是太划算; 如果要經常滿載，那麼同價位的MPV在舒適性方面要好得多，這是不爭的事實。

空間較大的車型自然會帶來油耗高的問題。 與同級別的SUV和轎車相比，SUV的油耗更高，如果說在旅遊道路上行駛還不錯，但通常在城市道路上，遇到高峰時段和紅綠燈時，是非常耗油的，所以油錢應該真正考慮在內。 如今，隨著人們生活方式的改變和生活水平的提高，家庭出行等對多人汽車的需求越來越多，這也使得7座SUV成為新的熱門明星。

然而，隨著多座車型的普及程度不斷提高，越來越多的非SUV車型加入進來，形成了乙個新的競爭群體。 最後，七座SUV非常耗油，後期維護成本會增加。 如果是你，你會選擇7座SUV嗎？

聽了以上原因，你還想買7座SUV嗎？

從去年開始，七座SUV就引起了大家的關注，其中乙個非常重要的原因就是二孩政策放開了，很多人都在考慮，如果家裡有兩個孩子，加上父母，至少6個人，那麼，5座轎車或者SUV根本坐不下，而交警大叔攔下那人滿為患要被罰款， 基於此，很多準車主考慮一步到位購買7座SUV，但是，一些老司機建議不要購買7座SUV，這是怎麼回事？

首先，市面上7座SUV的概念走紅後，很多廠商都推出了7座SUV，但是經過真正深入的了解和對比，你會發現很多7座SUV只是在5座的基礎上，在後排增加了兩個座。

尺寸沒有改變，只是增加了第三排的座椅，這帶來了最直接的問題：第三排特別窄，無論是腿部空間還是頭部空間。 在一些SUV中，當乙個成年人坐在第三排座椅上時，他的膝蓋直接在第二排的桌椅後面，他的頭頂幾乎緊挨著車頂。

試想一下，這樣的騎行，乙個多小時估計都難受死了，萬一突然剎車等情況，頭部直接撞到車頂。

同級別的SUV比轎車貴！ 不得不說，7座SUV的價格更高，通常在配置幾乎完全相同的情況下，7座會增加10,000-20,000的成本。 比如五座和七座**的X-Trail CVT舒適版，分別是10000和10000，相差8000元。

除了車價上的差異，後續的燃油成本顯然會更高，當然這個成本可能不考慮，但客觀情況是燃油成本會更高。

7座SUV的年檢比較麻煩。 眾所周知，在新政策下，7座以下的汽車在6年內不需要線上檢測，而是每兩年去一次車管處填寫相應的**，然後就可以收到車輛年檢的各種檔案了。 7座及以上車輛需要每兩年去一次驗車線進行驗車，合格後才能拿到年檢證，這樣就讓車子更加麻煩了。

即使你找人做年檢，代理費也會增加。

所以，總體來說，如果家裡沒有那麼多人經常坐車，你買7座SUV當5座，成本還是高的，乘坐起來不舒服，那又何必呢？ 這也是為什麼老司機在深入了解後不建議大家購買7座SUV的原因。 當然，也有一些真正的 7 座 SUV，不包括在此列表中。

為什麼老司機不買七座SUV？ 業內人告訴你真相，打算買車的人看看。

它是運動型多功能車的縮寫，也是一種運動型多功能車。 它平衡了汽車的舒適性和越野車的越野能力。 現在大部分都是城市SUV，軸距和空轎一樣，身材也不誇張。

它們與MPV的概念完全不同，MPV更適合七座空車。

減震性和舒適性太差。

SUV高於轎車和MPV。 雖然車企在不斷優化底盤的減震效果，但高底盤必然會帶來相對更猛烈的顛簸感，這在第三排肯定更加明顯。 從舒適性來看，不建議購買七座SUV，第三排只能說是平路臨時乘坐。

就連一些中大型MPV的第三排減震性都不是很好，更不用說SUV了。

空間限制太大。

SUV 不會為了擴大空曠空間而不必要地拉伸軸距。 例如，許多中型和緊湊型SUV還增加了第三排座椅。 他們的目的無非是滿足家庭在所謂的二孩年齡的需求。

事實上，對於中型及以下SUV來說，第三排非常侷促，頭部或後部空間相當狹窄，乘坐舒適性極差。 毫不誇張地說，他是乙隻雞。

設計不夠人性化。

第三排座椅大多設計不佳，坐墊短，靠背平坦，襯墊薄。 對於汽車公司來說，增加第三排更像是一種嘗試，而不是針對短途騎行進行優化。

從以上三個方面來看，我們發現SUV是一款多用途車。 它不是專為七座車打造的車型，也沒有必要搶占MPV的市場份額。 做你應該做的事。 五座是最合適、最合理、最科學的布局。

百萬購車補貼。