中國最大排水量的“驅逐艦”有多少噸

中國排水量最大的“驅逐艦”排水量為標準5200噸，滿載5850噸。 該級艦艇均由上海江南造船廠建造，2004年投入使用，部署於中國人民解放軍海軍南海艦隊。

驅逐艦是一種多用途艦艇，也是海軍中最重要的艦艇型別之一。

現代驅逐艦裝備有防空、反潛、海上等多種武器，既可以作為海船編隊的進攻性突擊任務，還可以在戰鬥編隊中承擔防空和反潛護航任務，還可以作為登陸和反登陸作戰的支援力量，以及巡邏、警戒、 偵察，海上封鎖和海上救援任務，以及提供無人駕駛艦載機的起飛和降落。它是海軍中攻擊力較強的中型單位之一，主要職責是護送核心，同時具有偵察巡邏、警戒、布雷和攻擊岸上目標等功能。 廣泛的作戰功能使驅逐艦成為現代海艦中用途最廣泛的。

代表：朱姆沃爾特級驅逐艦、055型驅逐艦。

055驅逐艦排水量1萬多噸，標準1.1萬噸，滿載1.2萬噸。

中國排水量最大的“驅逐艦”是055型驅逐艦，總排水量約1萬噸。

<>我們當然不贊成！ 中國最新的萬噸級055真的不是全球第一，中國真的不喜歡這種假名。 事實上，中國的055並不是世界上第一艘，世界上同級別的驅逐艦還有很多，比如美國的阿利·伯克、提康德羅加、朱姆沃爾特，日本的金剛號、愛宕號、瑪雅號，南韓的世宗王號都是萬噸級的。

美國的“朱姆沃爾特”排水量達到14000艘，南韓下一代大型驅動機的排水量達到15000艘，而中國的055排水量僅為12500噸，中國肯定不是世界第一。 也有人喜歡炒作055的雷達是雙波段雷達，你看看世界上的艦艇，哪艘艦艇配備的雷達波段不超過兩個？

美國驅逐艦是真正的世界第一，無論是從數量、質量、排水量、推進程度、實戰經驗、訓練強度，還是歷史背景，美國驅逐艦都是真正的世界第一，美國是名副其實的世界第一，至少在未來30年內可能都無法打破它。 因為海軍是百年海軍，海軍不可能快速發展，海軍的發展需要沉澱、實戰、訓練和成長，需要進一步發展，而美國海軍就是這樣做的。

我們的055驅逐艦雖然在排水量方面是中國第一，但在國際舞台上卻有自己的優勢。 最重要的一點是，軍事排名簡直就是一閃而過，排名只是**和數量，這只是軍事能力的極小部分。 部隊應該看他們的戰鬥力和他們在面對戰爭時的強度和持久力。

世界第一的美國敢與世界前十名之外的伊朗作戰嗎？其實軍銜只是一場遊戲，人們的目的就是：玩。

大型驅逐艦具有各種特性是正常的，相互比較也很正常，因此它們都不能稱為世界第一。 但基於055的高速雙波段宙斯盾雷達，強大的飛彈打擊威力，以及超過10,000噸的機身，當之無愧地稱其為世界級。

是的，因為我們國家的這艘驅逐艦非常強大，而且它也使用了很多高科技。

是的，因為這種**非常強大，能承受的不多**。

它可以是世界上最好的！這是怎麼回事。

中國驅逐艦、護衛艦、巡洋艦、戰列艦的近似噸位是多少？

1000-2000噸是護衛艦鴻培纖維;3000-6000噸是驅逐艦;7000-1500是一艘巡洋艦;20000噸及以上是戰列艦。 1000-2000噸是一艘中粗的護衛艦;3000-6000噸是驅逐艦的仿製品;7000-1500是一艘巡洋艦;20000噸及以上是戰列艦。

目前，我國最大噸位的是編號為18的福建艦，福建艦的官方噸位在8萬噸以上，但據推測，福建艦的空載排水量應該在1萬噸左右，滿載排水量應該能超過9萬噸。

目前，兇猛國號最大噸位的驅逐艦小通橙號驅逐艦滿載排水量超過萬噸。 （）

a.沒錯。 b.錯誤。

正確答案：B

排水量是用來表示船舶大小的重要指標，它是船舶按設計要求滿載貨物時排出的水質。 排水量通常用噸位表示，噸位是船舶在水中排放的水噸位。

阿基公尺德定律是物理學力學的基本原理。 浸入液體（或氣體）中的物體會受到向上的浮力。

浮力的大小等於物體驅散的液體的重力（“anyobjectplacedinafluiddisplacesititsweight; animmersedobjectdisplacesitsvolume.公式可以記錄為f float = g float f float = liquid ·g·v discharge v discharge = f float·g。

位移是排水的質量，排水的重量是浮力，這個公式是正確的。 在一般應用中，預設船舶不下沉，該公式只能應用於標準密度的水中。

有哈爾濱和青島2艘船。

B號有2艘船，廣州號和武漢號沒有武裝。

c 有蘭州、海口、長春、鄭州、湖南、習6艘。

d 有14艘船。

昆明船（服役中）。

長沙號（服役中）。

合肥船（服役中）。

銀川艦（Fushi Chachang Destroyer）。

西寧船（服役中）。

烏魯木齊船（服役中）。

廈門船（服役中）。

南京船（下水）。

貴陽船（下水）。

未知的船（發射）。

成都船（下水）。

南寧船（下水）。

拉薩船（船台建設）。

未知的船（船台建造）。