挖掘機行走跑偏如何處理，挖掘機行走走偏的原因是什麼？

1）中心旋轉接頭密封圈損壞

中央旋轉接頭由殼體和芯軸兩大部分組成，芯軸安裝在下車體上，殼體安裝在上車體上，芯軸具有與油管相等的環形槽。 來自主閥芯的液壓油通過殼體通過芯軸上的垂直孔流向電機，殼體隨上車體不斷旋轉，芯軸上的凹槽也可以與殼體上的油口保持光滑，液壓油可以在中心接頭上自由進出。 如果液壓油的濾芯沒有及時更換，濾芯上的旁通閥可能會開啟，油中的雜質沒有被過濾掉，使油中的雜質直接進入中央回轉接頭的滑動面，從而損壞其上的密封圈， 並且由於挖掘機行走時一側壓力漏油，導致挖掘機行走時行走電機兩側的行走電機速度不一樣，導致挖掘機偏離行走。

消除的方法是在更換中心旋轉接頭上的油的同時更換液壓油和濾芯。

2）挖掘機側面駐車制動油路中的平衡閥，當挖掘機行走時汙垢進入平衡閥，如果汙垢堵塞平衡閥的小孔，駐車制動器無法抬起，導致行走偏差。

排除法：拆下平衡閥清洗乾淨，拆裝時無汙物進入;

定期更換符合要求的液壓油和濾芯。

3）行走馬達安全閥漏油，會導致系統壓力過低，行走馬達旋轉不足，導致行走跑偏。

故障排除：更換損壞的行走電機安全閥。 判斷時，左右行走電機的安全閥可以互換，看它們在反方向行走時是否偏轉。

4）履帶張力程度不同，如果挖掘機行走時，左右兩側履帶張力程度不一樣，也會使行走偏離。

故障排除：在鬆散的一面塗上黃油，使其與另一面一樣緊。

5）挖掘機直線行走時，其中一台幫浦的幫浦流量調節器的柱塞卡在一定位置，或由於磨損嚴重，內部洩漏，只能達到系統壓力，使行走電機的速度減慢，挖掘機會跑偏。

排除方法：從挖掘機上拆下液壓幫浦總成，更換易損件，修理調節器，更換液壓油和濾芯。

挖掘機走路無力，偏離了方向？ 原來這裡有問題，這次我學會了！

一、液壓幫浦有故障：一般情況下，挖掘機使用的是雙幫浦，行走偏差往往是幫浦故障，最簡單的判斷方法是：液壓幫浦的兩根高壓油管調整，如果原來的慢變快，原來的快變慢，證明有幫浦故障。

2、行走電機安全閥漏油：安全閥漏油會導致系統壓力過低，使驅動電機轉速不夠，發生行走跑偏。 排除方法為：

更換損壞的行走馬達安全閥; 判斷時，左右行走電機可以安全地互換，看看它們在反方向行走時是否偏轉。 3、挖掘機偏向一側：如果主行走閥彈簧變軟或斷裂，或閥芯卡住，可能會導致油壓下降，發生行走跑偏。

檢查時，應測量步進式主閥油路的壓力，正常值為。 如果行程主閥損壞，則需要更換或修理。

1、兩側軌道的張力程度不同。

這是可以通過目視觀察確定的為數不多的步行偏差原因之一。 在這種情況下，應及時調整軌道張力並用黃油潤滑。

2、中心旋轉接頭密封圈老化損壞。

由於雜質混入液壓油中，雜質進入中心回轉接頭的滑動面，造成密封圈過度磨損，降低密封效果，導致液壓油洩漏，行走液壓馬達一側壓力降低，導致行走跑偏。

3、軌道一側的駐車制動油路不能解除安裝。

由於制動油迴路中的平衡閥被異物堵塞，閥芯不能移動，液壓油的流動受阻，使行走的液壓馬達連續處於制動狀態，不能旋轉，導致行走偏差。 在這種情況下，應徹底清潔平衡閥，避免異物，以保持平衡閥正常切換。

4.電機安全閥在軌道一側排寬旁邊漏油。

安全閥漏油導致行走管路壓力過低，液壓馬達旋轉驅動力不足，導致行走跑偏。

5、液壓幫浦產生的壓力過低。

由於液壓幫浦過度磨損和柱塞堵塞，導致液壓油洩漏或幫浦油容量減弱，導致整個液壓油迴路壓力低，液壓馬達速度減慢，行走跑偏。

中心回轉接頭的密封件損壞。 當使用者更換中心旋轉接頭上的油時，可以同時更換液壓油和濾芯。

中央旋轉接頭由殼體和芯軸兩大部分組成，芯軸安裝在下車體上，殼體安裝在上車體上，芯軸具有與油管相等的環形槽。 來自主閥芯的液壓油從芯軸上的垂直孔通過殼體流向電機，殼體隨上車體連續旋轉，芯軸上的凹槽也可以與殼體上的油口保持光滑，液壓油可以在中心接頭上自由進出。

如果液壓油的濾芯沒有及時更換，濾芯上的旁通閥可能會開啟，液壓油沒有過濾，使油中的雜質直接進入中心回轉接頭的滑動面，使其上的密封圈損壞， 而挖掘機行走時由於一側壓力油洩漏，導致兩側行走電機的速度不一樣，導致挖掘機行走偏差。

親挖掘機的偏差可能有以下幾個原因： 1推土機板調整不當：

如果挖掘機的推土機板調整不當，會導致挖掘機跑偏; 2.履帶鬆緊度不一致：挖掘機履帶鬆緊度不一致也會導致挖掘機跑偏; 3.

履帶磨損不均勻：如果挖掘機履帶磨損不均勻，也會造成挖掘機跑偏; 4.操縱桿使用不當：

如果挖掘機的槓桿使用不當，也會導致挖掘機跑偏。 建議您到定期挖掘機維修站檢查並找出櫻花數量偏離的具體原因。 此外，在挖掘作業中，要注意挖掘機推土機板的調整、履帶的鬆緊度、前核履帶的磨損和操縱桿的使用，以保證挖掘機的正常使用。

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