夏天和冬天還有不同型別的機油嗎？

由於機油本身的性質不同，一般分為冬油和夏油，如果在夏季使用冬油，會造成經濟上的浪費; 相反，在冬季使用夏季機油會導致嚴重的機械故障。 正確識別和使用機油可以提高工作效率，降低能耗，延長使用壽命。

型號應在油桶的外包裝上註明，油桶由英文字母和阿拉伯數字組成。 以“SFL5W 40”為例。 第乙個字母表示油的特性，例如：

“S”表示汽油機油，“C”表示柴油機油; 第二個字母表示油的質量等級，用字母A、B、C、D、E、F-表示，越靠後，油的等級越高。

“50W-50”是粘度等級標誌，是指機油在一定溫度下的厚度或稠度。

冬季：在低溫下，機油的粘度變大，造成汽車冷啟動困難，發動機啟動時造成的磨損是平時的兩倍以上。

夏季：溫度高時，潤滑油受熱時粘度降低，抗氧化性變差，容易變質，甚至造成燒瓦、夾軸等故障。 因此，當發動機處於高溫時，要求機油的粘度要大一些，以保證機油的附著力。

1、冬油的牌號如下：

0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號w代表冬季，w前數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用最低溫度越低;

2、夏季使用的油品等級為：數量越大，其粘度越大，適用最高溫度越高;

3、冬季和夏季的一般油品等級為：

5W W W W W W-50，代表冬季部分的數字越小，適用最低溫度越低，代表夏季部分的數字越大，適用的最高溫度越大;

4、一般冬季機油適用範圍為-50°25°，夏季機油適用範圍為-15°55°

機油型號有三種型別：夏季機油、冬季機油和季節性機油 1

冬季使用的油牌號有：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表winter是winter（winter）的縮寫，w前面的數字越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低; 2.夏季油品的牌號如下：數越大，粘度越大，適用最高溫度越高; 3.冬季和夏季的一般油品等級為：5w w w w

1）高溫型（如SAE20、SAE50）：數字表示粘度在100，數字越大，粘度越高。

2）低溫型（如Saeow Sae25W）：W表示僅在冬季使用，數量越小，粘度越低，低溫流動性越好。

冬季油品等級有：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低。

夏季油品的牌號如下：數越大，粘度越大，適用最高溫度越高;

冬季和夏季的一般油品等級為：5w w w w

油的粘度等級為0w20，w表示冬季，低溫。 前面的數字越小，低溫下的流動性越好，後面的數字越高表示高溫保護時溫度越高。 沒有冬油、夏油之分，而只是冬夏兩季使用的油的粘度水平。

你好，對於現在的機油來說，單級機油很少，基本上四季都是通用的，這個你可以看看機油的粘度，前面是冬天，也就是說後面是夏天的標誌。

您好，一般冬季機油有六種，0w、5w、10w、15w、20w、25w，w代表冬天的意思，前面的數字越小，其低溫流動性越好，粘度越小，適用溫度越低。 夏季機油有20、30、40、50四種，數量越高，其粘度越大，適用的最高溫度越高。

您好，冬天機油粘度小，有利於冬天低溫啟動，夏天機油粘度大，冬天打車很困難。

冬季和夏季機油取決於耐寒性，例如，w前面的數字是，10w是耐寒性稍差，0w是耐寒性較好。

如今，新增到車輛上的機油基本上都是四季皆宜的，通用機油較多，即標註5w-30的夏季和冬季都可以使用。

您好，現在的機油基本上都是四季機油，一般w前面的數字代表不同低溫下使用的標記，w後面代表機油的高溫流動性，正常選擇10w-30就可以了，我很樂意為您解答！

主要看模型，符號w代表winter是winter（winter）的縮寫，w前面的數字越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低;

這看它的低溫流動性，也就是w前面的數字。 這個數字越低，越適合冬天，北方一般都是這種情況。

這主要取決於粘度，最高溫度和最低溫度，目前的機油一般是四季的。

冬季潤滑油分為--18°粘度六個等級，共計0w10w15w20w25w。 數量越小，適用範圍越廣。

夏季潤滑劑的粘度為 100°，20304050四個等級。 數字越大，適用範圍越廣。

一般來說，適用範圍是不同的，因為不同地方的溫度差異很大，所以為了經濟起見，將冬季機油和夏季機油區分開來，機油的銷售地會告訴你。

一般冬季機油適用範圍為-50°至25°

一般來說，夏季機油的範圍是-15°到55°

機油，即發動機潤滑油，被稱為汽車的“血液”，它能潤滑、清洗、冷卻、密封、減少磨損、防止發動機生鏽和腐蝕。 發動機是汽車的心臟，發動機中有許多相互摩擦的金屬表面，這些部件移動速度快，環境惡劣，工作溫度可達400°C至600°C。 在如此惡劣的工作條件下，只有合格的潤滑油才能減少發動機零件的磨損，延長使用壽命。

發動機油，即發動機潤滑油 英文名稱：engineoil。 密度即將能夠潤滑和減少摩擦，冷卻和冷卻發動機，密封防漏，防止生鏽和腐蝕，並吸收衝擊和緩衝。

市場上的機油可分為礦物油和合成油兩種，因為它們的基礎油不同（由於生產稀缺，植物油不計算在內）。 合成油分為：全合成和半合成。

全合成機油是最高等級的。

機油由兩部分組成：基礎油和新增劑。 基礎油是潤滑油的主要成分，它決定了潤滑油的基本效能，而新增劑可以彌補和提高基礎油效能的不足，賦予一些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。

潤滑油基礎油主要分為礦物基礎油和合成基礎油兩大類。 礦物基礎油大量用於各種應用（約95%或更多），但有些應用需要使用合成基礎油混合物。

除以粘度。

10W-40是其SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示機油是多級機油，W代表冬季，W前面的數字代表低溫下的流動性能，數值越小，低溫下啟動效能越好。 w後面的數字代表油在高溫下的穩定性（即變薄的可能性），數值越高，油在高溫下的穩定性越好。

可以根據油的粘度來區分。 夏季機油標籤有：SAE30、SAE40、SAE50等，SAE後標出的數字表示機油在100攝氏度時的粘度，數字越大，機油的粘度越大。

冬季機油標籤有：SAEOW、SAEL5W等，SAE後面的W表示冬季（winter），數字也表示粘度，數字越小，粘度越低。

機油最重要的功能取決於乙個重要的特性，即粘度，即機油的粘度為發動機的執行部件提供保護膜。 一般來說，粘度是油的物理性質（而粘度指數是基礎油的理化指標），是流體或半流體流動的難度，即通常所說的“厚”或“薄”。 粘度越高，流速越慢。

根據機油的特性，當溫度較低時，其運動粘度增加，這可能會使車輛難以啟動或增加油耗。 當溫度高時，油的運動粘度會降低，導致油的壽命縮短。 因此，冬季使用的機油的運動粘度一般應較低，即通常看起來更稀薄。

至於夏天使用的機油，需要選擇運動粘度較高的機油，機油看起來更濃稠。

攝影：太平洋汽車網的廖偉）。

事實上，今天的機油已經不再分為冬季和夏季。 現在，機油只有適應溫度的能力。 冬油和夏油起源於多年前。

由於技術限制，機油只能在相對狹窄的溫度範圍內使用。 例如，如果想讓發動機在冬天更容易啟動，就需要使用低粘度的機油，但是在夏天，這樣的低粘度機油會太稀，所以夏天就需要更換高粘度的機油。 這種油不區分冬季和夏季，但低品位油在低溫動性更好。

一般來說，機油粘度對溫度的適應性已經非常廣泛，特別是使用合成機油，機油的低溫流動性較好，可以達到0w-40 5w-50 10w-60的大跨度油粘度。

夏季和冬季油的區別。

根據機油的特性，當溫度較低時，其運動粘度增加，這可能會使車輛難以啟動或增加油耗。 當溫度較高時，油的運動粘度降低，導致油的壽命縮短。 因此，冬季使用的油的粘度通常較低，也就是說，它通常看起來更稀。

至於夏天用的油，需要選擇粘度較高的運動油，油看起來更濃稠。 具體的鑑別方法可以根據油瓶上的標籤來選擇和判斷。 當瓶體上的標籤只有0w或5w時，表示是冬油，其極限適用環境溫度為-35或-30，w值越高，低溫流動性越差。

另外，如果瓶子上的標籤只有30或40，則說明這是夏季油的極限，適用溫度為30C或40C，數字越高，油在100C時的運動粘度越高。

高溫環境專用油標有：SAE30、SAE40、SAE50等，SAE後標註的數字表示油在100攝氏度時的粘度，數字越大，油的粘度越大。 這種油適合在炎熱的夏季使用，溫度越高的區域，編號越大。

低溫環境專用機油標有SAEOW、SAEL5W、SAE20V等，SAE後面的W表示冬季（冬季），數字也表示粘度，數字越小，粘度越低。 這種機油用於冬季的低溫，機油的粘度越低，發動機的啟動速度越大; 同時，油的傾點越低，油越容易被抽走，可以更快地到達潤滑部位，縮短零件的幹摩擦時間。

多級粘度型機油標有SAE5W-30、SAEL5W-40、$ae 20W-50等。 條形的前半部分表示標記油符合的冬季低溫粘度特性，後半部分表示夏季高溫粘度特性。

W前數越小，低溫下潤滑油的流動性越好，汽車越容易冷啟動。 w後數越大，油在高溫環境下的粘度越好，產生的油膜越強。