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匿名使用者2024-02-06這取決於這一點，如果你先在提單原件上簽字，然後再做電傳，然後你必須先把原件退回給貨運代理或船公司，你通常會得到乙份帶有電傳印章的影印件或乙份帶有電傳印章的提單影印件。 另外，在訂艙時，確認這張票是電傳的，那麼貨代和船公司將不簽發原件，直接給你乙份電傳印章的影印件或加蓋電傳印章的提單影印件。
其實這章不管你敲不敲都是一樣的，關鍵是看你是否做了電傳，做電傳就是把放行電報給具體的收貨人，你做完電傳後，貨代或者船公司會立即向目的港發出通知，他們會在收到確認的電傳通知後在艙單上註明。 敲一章只是為了告訴您的客戶提單已經電傳，您可以在沒有原始提單的情況下取貨。 所以如果你真的做電傳，不管你敲不敲這一章都沒有區別。
如果客戶在目的港提貨，只要提單影印件或影印件，加上收貨人公章，保函原件，就足夠了。
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匿名使用者2024-02-05電傳提單的原件無需核對，提單上有電傳放行字樣。
在掃瞄或影印提單之前，需要將提單的副本從原件中取出。
兩者都不需要向國外傳送提單，操作方便。
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匿名使用者2024-02-04首先，參考不同。
2、託運人（發貨人）在裝貨後將承運人（或其**人）簽發的全套正本提單返還給承運人（或其**人），同時指定收貨人（非無記名提單的）。
二是法律規定不同。
1.快遞提單：在對外**中，運輸部門在運載貨物時向發貨人（可以是出口商或貨運代理）出具憑證。 收貨人憑提單到貨運目的地運輸部門提貨（收貨人手頭有小額提單的，需與國內貨代交換主單），提單經承運人或船舶簽字後方可生效。
2.電話放行：在承運人簽發提單的情況下，貨物可以在提單被收回時交付（或提單可以簽發）。 由於承運人在貨物交付地（卸貨港）（通常在裝貨港）以外的地點（通常在裝貨港）收取提單，因此收回全套正本提單被視為一種例外情況。
第三，特點不同。
1、快遞提單：對已裝貨的貨物有開具提單的義務，根據託運人的要求，即使貨物沒有裝船，只要貨物一直在承運人的控制之下，承運人也有義務開具乙份稱為“裝運收據”的提單。
2.提單：辦理時，先聯絡船公司，告知提單需要提單。 這樣，船公司就可以通過電報通過目的港的船公司代理通過傳真提貨。
一般最好在提單出具前辦理，船公司不需要出具正本提單; 如果提單原件已經簽發，您需要將提單原件退回船公司，讓船公司放行提單。
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匿名使用者2024-02-03提單和電傳提單的區別在於：
1、提單是指可用於向目的港船公司或其**交貨單開具貨款的提單。 具有收據證明、運輸合作、產權證明三大功能。
2、電傳提單是滿足近海運輸需要而產生的商業性創造，但其法律性質令人尷尬。 根據《中華人民共和國海商法》，提單應具有海上貨物運輸合同證明、承運人收貨證明和目的港交貨證明三種功能。
3、正本提單有時標有“正本”字樣，提單上有承運人的正式簽字和印章，並註明簽發日期。 提單原件一般為一式三份，但也有一式兩份、四份、五份，這樣如果託運人丟失了其中乙份，他可以與其他提單一起提貨，其中乙份完成交貨手續後，其餘的將自動失效。
4、正本提單和電傳提單是相對的，兩者均可由船公司或貨代出具。 這是從計費方式分類的。 簡單來說，原件就是有原件簽字蓋章的提單，目的港需要原件來提貨。
提單上標有“原件”字樣。
5、電傳提單是可以在目的港通過傳真領取的提單。 船公司或船務代理會通過電報（傳輸）**通知目的港，某批貨物不需要憑提單原件提貨，收貨人可以用加蓋收貨人公司印章的電傳放單換提單清關貨物。
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匿名使用者2024-02-02正提單與電傳提單的區別：
1、正本提單是指由承運人、船長或者其**人簽字蓋章並註明簽發日期的提單。
2.電傳提單是指託運人向承運人（船公司）申請並提供“電傳擔保”，由船公司或其**通過電子郵件或其他方式電傳通知其目的**-提單項下的貨物不需要與提單原件一起放行， 收貨人可憑提單傳真掃瞄件（由收貨公司蓋章）或憑身份證明取貨。
3、電傳提單免去了通過銀行將單據轉交給收貨人或快遞原提單的需要，因此可以解決“等貨”的問題，特別是對於離岸運輸。 由於海運航程短，容易出現貨物已經到達目的港，但原提單尚未到貨，導致收貨人無法提貨——耽誤時間，還可能產生港口壓力費等額外費用， 倉儲費等
4、提單正本在一定條件下可以流通和轉移，提單不能流通和轉移。 原提單電傳後，就失去了所有權證書的功能、可轉讓性和可轉讓性，因此電傳提單與原提單有很大不同，但電傳提單的功能和用途與海運提單非常相似。
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匿名使用者2024-02-01原件上有乙個印章，表明這艘船已經航行，電傳釋放書上寫著投降或電傳釋放