給輪胎充氣時需要注意什麼？ 如何給輪胎充氣

1、充氣時要注意安全。 隨時用氣壓計檢查氣壓，以免因過度充氣而爆胎。

2、停止行駛後，必須等輪胎散熱後再充氣，因為車輛行駛時輪胎溫度會公升高，會影響氣壓。

3.檢查閥門。

4、充氣時注意清潔。 填充的空氣不得含有水和油，以防止內胎橡膠變質和損壞。

5、充氣時，不宜過多超標再放氣，也不能因為不能長時間充氣而充氣過多，如果超標過多，會促使簾線過度拉伸，造成強度降低，影響輪胎壽命。

6、充氣前，應擦去閥門上的灰塵，不要鬆動閥芯，充氣完成後，應將肥皂泡水（或唾液）塗在閥門上，檢查是否有漏氣現象（如果漏氣，會產生小氣泡），閥蓋應完全安裝，防止泥沙進入閥門。

7、子午線輪胎充氣時，由於結構原因，其下沉量和接地面積大，常被誤認為充氣不足、充氣過度; 或者，相反，由於下沉量和地面面積已經很大，在氣壓不足時也被誤認為足夠。 它是使用標準氣壓計測量的。 子午線輪胎使用的氣壓應比普通輪胎高幾厘公尺。

8、車輛的氣壓計或輪胎車間使用的氣壓計應定期校準，以保證氣壓檢查的準確性。

當汽車充氣時，要注意汽車開的輪胎藥。 當需要振作起來時，四個輪胎上的陽光應該保持一致。 如果它們是卡車，則是指小型汽車。 他的輪胎，太陽隊，也將保持一致。

給輪胎充氣需要注意什麼，不要把胎壓充氣太多，國足球隊容易發生事故。

汽車輪胎可以用充氣幫浦充氣。

1、用鑰匙啟動汽車，可以在ACC位置開啟點菸器插座，然後將充氣機的開關按到“0”位置，插上電源插頭，指示燈亮。 如果電池電量不足，最好啟動發動機以確保電池有足夠的電量。

2. 將充氣機平放在地上，它將顯示在顯示屏上”。 如果顯示不正確，請按住中間的黃色鍵 5 秒以上進行重置。

3、擰下輪胎氣門蓋，將其放置到位，然後通過聯結器將充氣機的充氣管擰到輪胎氣門嘴上。 閥門必須擰緊到位，不能操作。

4、此時，充氣機螢幕上顯示當前輪胎的充氣壓力。 請注意顯示的單位，包括條形、磅、平方英吋和千帕。 您可以按黃色按鈕進行切換。

5.按黃色鍵右側的鍵，將螢幕上顯示的值設定為30磅平方英吋，然後將充氣機開關按到“1”位置，充氣機開始工作。 螢幕上的值將逐漸上公升到 30，並暫停幾秒鐘，然後繼續充氣，直到輪胎壓力穩定在 30 磅平方英吋。

6. 將充氣開關按到“0”位置，從輪胎氣門嘴上擰下充氣管的接頭。 快速移動以防止全部空氣耗盡。 然後拔下電源插頭，將輪胎的氣門蓋轉回原處。

注意：一般家用車的胎壓是，換算成2，也就是修車師平時說的2公斤到公斤。 通常，它們之間的胎壓值是正常的。

如果座位滿了（5人），則將胎壓左右調節更合適; 一般來說，如果有兩個人，胎壓值也是正常的。

氣壓是輪胎的生命線，氣壓過高和過低都會縮短輪胎的壽命。

如果氣壓過低，胎體變形會增加，胎側容易出現裂紋，同時會產生彎曲運動，導致過熱，促進膠老化、簾線層疲勞、簾線斷裂，還會增加輪胎接地面積，加速路肩磨損。

如果氣壓過高，輪胎簾子線會受到過度的拉伸變形，胎體的彈性會降低，行駛時對汽車的負荷會增加，衝擊會產生內部裂紋和爆裂，同時，高氣壓也會加速輪胎冠部的磨損， 並降低滾動阻力。

確定您要給汽車輪胎施加多少個大氣壓。 我的是你可以在駕駛室門口看到乙個標誌，所以讓我們自己尋找它。 這裡是參考，對於普通車來說，原來乘用車的胎壓標準是230kpa，250kpa，在正常範圍內，最高不宜超過300kpa，最低不宜低於210kpa，高一點也沒關係，但低壓很危險。

請點選輸入描述。

擰下輪胎充氣頭上的蓋子。 注意收起，最後蓋上。

選擇合適的閥門。 上面的車基本都是美式氣門，很容易區分。

插入空氣閥。 開啟空氣夾 先，插入充氣頭，然後關閉空氣 clamp 先。您可以開啟和關閉空氣夾amp 自己操作前嘗試一下。

鼓勵話。 其實不費吹灰之力，而且比撞到自行車輪胎還輕，因為汽車的氣壓比自行車小。 我還選擇了最常見的幫浦。

約15次點選，增加10kpa。 大家也要注意自己，當第二個輪胎被撞到時，根據經驗計算一下會被撞到多少次。

最終的輪胎壓力由輪胎壓力測試確定。 如果它太高或太低，只需自己充氣和放氣即可。

關閉充氣頭上的蓋子。 保護充氣頭，以免以後弄髒。

希望，謝謝！

連線氣幫浦的風管，確保風管的每一段連線緊密。 連線氣幫浦的電源線，連線到車內的點菸器，以確保發動機運轉。 開啟氣幫浦開關，將風管連線到輪胎氣門嘴，擰緊介面螺母。

當氣幫浦顯示的胎壓值接近標準值時，關閉氣幫浦並關閉氣門蓋。

充氣時，要時刻觀察氣幫浦壓力表的刻度。 可以將水施加到閥門的口上，以簡單地測試閥門是否洩漏。 抽氣應在冷胎下進行，剛開完輪胎，內部空氣就變熱，此時測量和抽氣值會不準確，所以需要等車輛冷卻後再抽氣。

購買胎壓表，測量值必須準確，最好有測量證書。 胎壓表數值不準確直接導致胎壓錯誤，對輪胎和汽車安全有潛在危險。 車主可以在4S店打完氣後，用自己的胎壓表再次測量並比較結果。

給輪胎充氣時要注意這些要點，老司機會教你如何正確充氣。

1.找出汽車本身的胎壓範圍：

輪胎的種類很多，每種汽車輪胎的胎壓值都不同。 充氣前，一定要弄清楚汽車本身的胎壓值範圍; 輪胎壓力範圍可以在汽車手冊或汽車右側的右側門框上看到。 當然，如果門已經粉刷了，這個標誌就消失了。

汽車胎壓分為空載胎壓和滿載胎壓，一般以psi為單位測量。

2.充氣時先測量胎壓：

除非輪胎被釘子刺穿然後流血，否則汽車輪胎很難爆胎; 如果繫好，存在安全隱患，因此請在充氣前檢查輪胎壓力，並感覺輪胎是否有釘子。 如果胎壓介於空胎壓和滿胎壓之間，則無需充氣; 如果低於空載胎壓，則必須加氣; 如果高於輪胎的全壓，請放出一點空氣。

3.幫浦送工具：

汽車充氣工具有手動和電動兩種，有的電動氣壓幫浦有胎壓表，但需要插上電源; 您也可以使用自行車打氣筒打氣。 當然累了。 幫浦大約每 15 次增加一次。

您可以自己探索。 手動抽氣比較累，適合少量的氣，但可以作為一種健身手段。

4.手動充氣後再次測試胎壓：

如果幫浦沒有胎壓表，則需要單獨用胎壓表測量; 如果您使用的是氣動幫浦，請不要！ 如果超過氣壓，可以使用胎壓表的放氣功能進行按壓放氣，直到達到合理的值。

5.胎壓表應準確：

購買***胎壓表，測量值必須準確。 建議有測量證書; 輪胎壓力表不準確直接導致胎壓不準確，對汽車輪胎和安全有潛在危險。 您可以在 4S 商店加油，然後用自己的輪胎壓力表再次測量以比較結果。

6.所有四個輪胎的胎壓應相同：

一輛汽車有四個輪胎。 左右胎壓不一致會造成跑偏、車身顫抖、磨損，所以四個輪胎之間最好是胎壓相同; 至少要確保前兩個輪胎的胎壓相同，後兩個輪胎的胎壓相同。

汽車輪胎充氣，注意標準充氣壓力的大小，真的幫你期待一下，

1.充氣時注意安全。 隨時用氣壓計檢查氣壓，避免過度充氣和刺穿。

2.熱量先散發，然後充氣。 車輛停止行駛後，需要等待輪胎散熱後再充氣，因為車輛行駛時，輪胎溫度公升高，影響氣壓。

3.檢查閥門。 如果閥門與閥芯的配合不均勻，有凸凹現象等彎曲缺陷，則不寬，便於充氣和氣壓的測量。

4.充氣時要注意清潔。 填充的空氣體不應含有水和油，以防止變質和損壞輪胎中的橡膠。

5.永遠不要過多。 充氣時，超標過多不宜放氣，長時間外出後充氣過多也不宜。 如果超標過多，簾線會拉得太長，影響輪胎的使用壽命。

6.檢查是否漏氣。 充氣前，應將閥門上的灰塵擦拭乾淨，閥芯不應鬆動。 充氣後，應將肥皂水塗抹在閥門上以檢查是否有漏氣。

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1.充氣時注意安全。 始終用氣壓計檢查氣壓，以免因過度充氣而爆胎。

2.停止行駛後，等待輪胎散熱後再充氣，因為車輛行駛時輪胎溫度會公升高，影響氣壓。

3.檢查閥門。 如果閥門與閥芯的配合不均勻，則存在凸凹現象等缺陷，不便充氣和測量氣壓。

4.充氣時要注意清潔。 充氣的氣體不應含有水和油，以防內胎橡膠變質和損壞。

5.充氣時，不要在超過標準氣壓過多後放氣，也不要充氣太多，因為長時間外出後無法充氣。 如果超標過多，會導致簾子線拉伸過多，降低其強度，影響輪胎的壽命。

6.充氣前擦去閥門上的灰塵，不要鬆開閥芯。 充氣後，將肥皂水（或唾液）塗抹在閥門上，檢查是否有漏氣（如果有漏氣，會產生小氣泡），並擰緊閥蓋，防止沉澱物進入閥門。

7.子午線輪胎充氣時，由於結構原因，其下沉和接地面積大，常被誤認為充氣不足和充氣過充;或者，相反，由於其下沉量大，與地面接觸面積大，在氣壓不足時被誤認為是滑動天平。 用標準氣壓計測量。

子午線輪胎的氣壓應比普通輪胎高公斤平方厘公尺。

8.應定期檢查卡車氣壓計或輪胎店使用的氣壓計，以保證氣壓檢查的準確性。