突然剎車窒息對車輛的危害

肯定有影響，但問題不大，因為現在的汽車變速箱是有同步器的，所以無論高速和低速換檔，都可以平穩的進入檔位，因為同步器存在！ 當你剎車的時候，發動機轉速一定是從高到低的，這時變速箱的檔位和發動機的轉速是同步的，所以你不用擔心變速箱有什麼影響，對發動機的影響不大，因為突然高速，或者突然低速啟動都是很正常的， 就像你開車鑰匙一樣，發動機突然從靜止運轉到幾千轉，是不是汽車的點火也對發動機有影響！所以只不過是擔心。

要知道，在下坡緊急情況下降低車速的方法是進入檔位，使用離合器制動器，那會比像你這樣的制動發動機受到更大的影響，即使這必須包含在汽車駕駛手冊中，你對汽車的影響有多大？

突然制動和失速的危險與變速箱同步器無關，變速箱同步器只在換檔時同步不同檔位的速度，以免損壞不同檔位的齒輪。 汽車減速發動機從高速到低速的轉速是因為輪轉數和發動機轉速在同一檔位成正比，請注意，你說的“此時傳動檔位和發動機轉速同步”與我們說的變速器同步器無關。

頻繁窒息會導致蓄電池充放電次數增加，多節蓄電池的使用壽命會引起一定的異常噪音; 此外，還會造成燃燒不良，容易形成積碳。

隨著技術的發展和進步，如今的汽車發動機相對耐用，所以沒有必要為偶爾的窒息大驚小怪，沒關係。 只要不像秋天多雨的天氣那樣整天坐著，連續滅火也是可以的。

1、如果出現損壞，對發動機的衝擊主要集中在機械功的部位，火焰失速時會產生反衝力，如果過於頻繁，可能會損壞凸輪軸、活塞曲柄等相對脆弱的零件。 傳動系統的損壞相對較快，如橫接頭的磨損和傳動軸空隙的增加。

2.自動止液和倒車型號不會輕易失速，而手動型號可能會因行駛水平低而經常失速。 但是，也不排除自動變速器不會使汽車熄火，主要原因是發動機因使用劣質燃料而積碳而熄火（許多加油站出售不純油以牟利）。

車主在熄火前需要停好車，有些車主擔心乙個問題，剎車會怎樣，那麼關剎車有什麼危害呢？

當車輛熄火時，車主同時踩下車輛的制動踏板，對車輛沒有傷害，如果車主在車輛熄火後踩下車輛的制動踏板，車輛內部的負壓就會釋放出來，下次車主使用汽車時， 啟動車輛時，車輛的制動踏板會明顯變硬，車主很難踩踏。

車主在熄火時需要注意以下幾點：

1、汽車銷售公司車主關閉自動變速器車輛時，需要先踩下車輛的制動踏板，將車輛的檔位掛到N檔，然後拉起車輛的手剎功能，然後鬆開車輛的制動踏板，將車輛的檔位掛到有損的P檔位置， 然後關閉車輛。

2、手動擋車輛熄火時，需要同時踩下車輛的離合器踏板，將車輛的齒輪掛到空的齒輪上，然後拉起車輛的手剎功能，使車輛熄火。

如果是自動擋汽車，可能是汽車怠速穩定閥損壞，直接導致怠速由控制閥控制，無法維持正常工作。 制動失速的原因是由於制動器太強，發動機和變速器沒有及時分離。

汽車在踩剎車時減速時會停下來，主要是因為檔位太高，剎車突然或只踩了剎車，離合器沒有踩下。 因此，如果檔位較高，應及時降低檔位; 如果車速不快，應先踩下離合器，然後輕輕踩下制動器，當行人或非機動車輛向前行駛時，無需完全踩下並停止。

一般來說，在城市路況下，應盡量避免緊急制動。 緊急制動不僅會增加油耗，還會影響輪胎的使用壽命。 同時，通過橋面等匝道時，下坡時要注意長距離制動，不要掛空檔，一定要帶檔位滑行。

否則，制動距離會延長，制動效果會受到影響，也會對安全不利。

在冰雪條件下，請勿使用緊急制動。 您可以進入低檔，鬆開油門，並在發動機的牽引力下制動。 為了增加路面的摩擦係數，可以懸掛防滑鏈; 如果是草，就不像冰雪那麼滑，所以一般來說，以合適的速度奔跑就足夠了。

如果需要剎車，要有先見之明和判斷力，防止遇到障礙物或掉進軟泥裡。

汽車熄火時踩剎車有哪些危害 汽車熄火踩剎車時有以下危害： 1、汽車的剎車大部分都是真空輔助的，開啟發動機蓋，會發現剎車踏板相對的地方有乙個鼓形裝置， 即真空增壓幫浦;2、有一根管道內含單向裝置，將增壓幫浦與發動機的進氣發散力連線起來，利用發動機進氣管產生的吸力使增壓幫浦產生負壓。 3、點火開關關閉後，不會繼續產生負壓，兩次剎車後剩餘的負壓會釋放出來，踩踏板會更加困難。 @2019