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你應該稱它為銀灰色,這是汽車最常見的顏色之一,以下是一些關於汽車顏色的常識
任何買車的人都會遇到這樣的問題。
1:紅色、亮黃色、白色等亮度高的顏色是經過時間考驗最多的,因為它們的顏色顏料化學性質不穩定,極容易被陽光和空氣氧化,導致褪色,所以顏色會變得“泥土”,這種反應是不可逆的,除非整車噴塗,否則會“泥土”到老年。
2:黑色和所有深色(深綠色和深藍色......這些顏料化學性質穩定,可以長期抗氧化,但是它們有乙個缺點,那就是它們不耐髒,車上有點灰就很明顯了,所以在駕駛深色汽車時需要經常洗車。
3:灰色(包括銀灰色、炭灰色)是前兩者之間最常用的。 耐髒、抗氧化,被很多人使用
僅供參考,給積分
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當然不是勃朗峰白和納斯達克白銀,不是慕尼黑。 不,狼堡灰,只能是愛海藍。 該車僅提供這 5 種顏色。
它沒有 Darkiron Gray 和 Charisma Gray。 或者是後來噴塗的油漆。 它可能是 Charisma Gray,只是它比 Wolfsburg Gray 輕一點。
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納斯達克白銀。
你去官網看看。
單擊正文顏色,然後將滑鼠移到第二個正文上。
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納斯達克白銀的官方描述 !! 標準。
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汽車安全氣囊系統(SRS)是一種輔助安全系統,通常作為安全帶的輔助安全裝置出現。 安全帶和安全氣囊一起使用,沒有安全帶,安全氣囊的安全效果會大大降低。 據調查,單獨使用安全氣囊可使事故死亡率降低約18%,單獨使用安全帶可使事故死亡率降低約42%,而當安全氣囊與安全帶配合使用時,可將事故死亡率降低約47%。
可以看出,只有兩者相互配合,才能盡可能地降低事故的死亡率,安全氣囊系統必然會作為安全帶的輔助系統出現。
發生碰撞時,安全帶將乘員“束縛”在座椅上,使乘員的身體不會撞到方向盤、儀表板和擋風玻璃,避免二次碰撞; 同時,它可以防止乘員在車輛翻車等危險情況下被甩出座位。 安全氣囊的保護原理是:當汽車受到一定的碰撞力時,安全氣囊系統會引發類似於小劑量炸藥的化學反應,隱藏在車內的安全氣囊會瞬間充氣彈出,在乘員身體與車內裝置發生碰撞之前起到鋪路作用, 減小對車身的衝擊力,從而達到減少乘員傷害的效果。
安全氣囊系統稱為SRS,安全氣囊只是相對於安全帶的二級保護裝置。 安全氣囊由帶有橡膠襯裡的特殊織物尼龍製成,工作時充滿無害的氦氣。 該系統由感測器啟用,該感測器監控汽車在碰撞中速度下降的程度。
在碰撞的早期階段,安全氣囊開始充氣,大約需要一秒鐘才能安全充氣。 重要的是,當乘客的身體被安全帶束縛而頭部仍在向前移動時,安全氣囊可以非常快速地充氣,以確保安全氣囊就位。 當頭部撞到安全氣囊時,安全氣囊開始通過安全氣囊表面的孔排氣。
氣體以一定的速度排出,確保身體的身體部位減慢速度。 由於安全氣囊可以以每小時320公里的速度充氣,如果人在碰撞過程中沒有處於正確的位置,將對人造成嚴重傷害。
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一般來說,奇瑞和吉利差不多,只是小問題比較多。
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國產的便宜,省油,值得購買。
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常規!是的!做一輛家用車是可以的。
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