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事實上,KV2坦克在歷史上被昵稱為公路怪獸,而這個名字的原因是因為它的裝甲很重。 然而,它更常被稱為步行小屋,據說是因為炮塔的形狀確實與某種小型建築(茅草屋)的形狀非常相似,並且駕駛舒適性和其他方面通常還不錯。
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餓。 我真的不知道你說什麼,但當時應該有個標題,雖然機動性不好,但他的裝甲和火力在四三時代就已經是無敵了,只有75短褲,艦橋上有KV2擋住了乙個德國裝甲師的記錄, 所以他只能打道路封鎖戰。應該補充的是,這很重要,也是為什麼 KV 幾乎被 T34 取代的原因——KV 系列的故障傳動系統使其基本上無法上路,它對蘇聯不再有用,蘇聯需要在二戰後期快速進攻,但也正因為如此,才有了後來的 IS。
希望對你有所幫助。
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它不是叫“無畏”嗎......記錄。
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我對此了解不多,但我知道,因為它裝備了一門152公釐榴彈炮,所以火力恐怖,巨大的船體被德軍稱為“巨人”,而蘇聯士兵則稱其為“無畏”。
不過,根據KV-2巨大的機身和噸重,它絕對是大多數道路的“勁敵”
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這是位於變速器上方的兩個檢修艙口,KV-II油箱遵循KV-1油箱的底盤和動力單元,這個尾部檢修艙口與普通的KV1油箱沒有什麼不同,從現有的**來看,這兩個艙口應該與KV駕駛員的圓形艙口相同,而不是從頭開始, 而且雖然這個艙口遵循人員通道原型艙口,但內建的變速器不包括在機組人員中。
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我對此知之甚少。
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是的,但事實並非如此,這輛KV2有乙個步兵支援連,然後這個連就筋疲力盡了,KV2也打了個嗝,同時,它沒有阻擋德軍裝甲師48小時,而是砍掉了第六裝甲師的乙個營,打了48個多小時,第六裝甲師正在用第一裝甲師對付蘇軍4個坦克師發動的突然襲擊裝甲師,也無法調動兵力對付這個KV2,當時第6裝甲師只能從外圍調調和借用第1裝甲師的部分步兵部隊和高射炮部隊,但沒能摧毀它,直到反擊勝利,第6裝甲師才能夠抽出坦克部隊對付KV2, 但結果證明它無法移動,高射炮部隊再次轉移,成功突破
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是的,在立陶宛的一座橋上,它最終被 88 門大炮刺穿,然後被主人人員體內的手榴彈炸死。
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我看過太多的抗日劇。
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我想應該是指有過星教經驗的人。
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俄羅斯車里雅賓斯克坦克博物館。
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俄羅斯有很多博物館,就美國而言,阿伯丁應該有。
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豹式有80mm加50斜甲,應該和KV2打成平手,虎式防禦力比豹式弱,一般打不過。
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KV-152的裝甲質量,當時蘇聯的質量確實比德國好,面對小口徑的裝甲也能很好地防禦,傾斜平面的110幾乎可以抵抗88口徑......
這很好。 如果你知道你拿了88高射炮(當然,當時也被KV-152丟掉了)。
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實際上,KV2可以做虎豹,而且可以一槍直接殺死。 是虎王,KV2打不過。 KV 可以在 120 公里的距離內穿透 118 或 21 公釐,而虎豹和黑豹的正面裝甲只有 100 公釐,虎式還有乙個 5 公釐的履帶靴。
它相當於 105 公釐,但它仍然承載著 KV2 的穿透力和力量。
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從來沒有威懾力,雖然KV2槍的口徑很大,但槍管很短,初速低,穿透力很差,對德國重型坦克的正面裝甲效果不如英國的公釐反坦克炮有效。 KV2自身的防禦能力非常一般,除了正面和臨時裝甲外,其他地方的裝甲都很薄弱,甚至正面裝甲根本抵擋不住德國的88mm火炮。
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如果真的在戰場上,答案是肯定的。 二戰中的150公釐榴彈炮被認為是一種相對強大的重型火炮(就坦克而言),但它的威力仍然相當可觀。 150+mm手榴彈擊中目標後形成的衝擊波和衝擊波,仍能對坦克部件造成較大的損傷,尤其是坦克的懸掛系統,衝擊波和巨大的聲音對坦克駕駛員和乘客來說是致命的。
在坦克對抗中,重點一般放在對方坦克的炮塔和履帶上(裝甲防護相對較弱),150mm榴彈炮可以做到。 由於敵方坦克機動性高、生命力高(高防護難度比較大),這些坦克簡直就是鐵棺材!
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KV2對於7級車來說還是比較有威脅的,如果用金幣子彈的話,8級車就不怕了,59連血皮都打了2槍,KV2應該是唯一乙個不怕分房的HT,其他6級車被分配到8級房的時候,基本上都是醬油。
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是的。 相當大的威懾力。 對於152巨魔來說,使用HE可以對對手造成相當大的傷害,即使無法穿透,也會對零件和乘員造成傷害。 如果能擊中對方的身邊,效果相當不錯。
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虎王威懾一般,虎豹、虎P還可以,側面很容易出900+、1000+,KV2在任何高階坦克面前都有威懾力,除了107的小JJ。
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一架拉森尼爾KV2一一阻擋了德軍師,當然,該師沒有任何有效的反坦克**,最後把88門火炮拉到後方,加上工兵爆破方案。
相反,老鼠坦克被軍事專家嘲笑為“泥足巨人”,只製造了兩輛,在試驗中被蘇軍襲擊和俘虜,從未上戰場。 當時,老鼠坦克連自己如何開進戰場的問題都解決不了,擁有強大的火力和裝甲防護也沒用。 後來,乙個更大的E-100巨型老鼠坦克被試建,在實驗階段也被廢棄了。 >>>More
各位朋友,坦克的方法很複雜,不簡單,它屬於重型裝備,零件很多,關鍵零件也很多,我們國家生產不出來,必須進口,這是乙個龐然大物,它的生產過程非常複雜,謝謝。
這是乙個承重輪,因為虎式重達57噸,不可能只用五個承重輪,所以它被設計成乙個重疊型,看起來像兩層,但實際上它是乙個三層輪。 懸架系統可以承受巨大的重量,並且軌道區域更寬,因此不容易陷入泥濘中。