導盲犬維吉帶主人看世界引人注意，訓練導盲犬有多難？

導盲犬是經過嚴格訓練的犬類，而這只導盲犬之所以能帶著主人去看世界，是因為這只導盲犬之前接受過非常非常多的專業訓練。 是導盲犬成長全過程中的一種工作。 <>

經過訓練後，導盲犬可以幫助盲人去學校、商店、洗衣店、街邊花園等，它們習慣於使用自己的各種皮帶或其他配件來約束他們，知道很多密碼，可以引導盲人安全行走。 遇到障礙物或轉彎時，會引導車主停車，以免發生危險。 導盲犬的心態自然、平和，會適時站著吃飯，把盲人包在車裡，把東西傳過去，無視路人的干擾，不會攻擊他們。

導盲犬的歷史可以追溯到19世紀初。 當時，世界上第乙個導盲犬訓練機構成立，並詳細描述了該中心的工作，但當時該專案尚未為世界完全了解。 <>

直到一百多年後，導盲犬才開始受到重視。 原因是第一次世界大戰後，許多德國士兵失明了。 這位醫生受到啟發，開設了世界上第一所導盲犬培訓學校。

導盲犬的訓練需要大量的人力和物力，並不是所有種類的導盲犬都可以稱為導盲犬，它們可以被設定為導盲犬。 最常見的品種是拉布拉多**獵犬，德國狼犬貴賓犬。 或者嘎嘎作響各種品種的**拉布拉多，具有優良血統的幼犬，因為它們的訓練成本相對較低，而且他們很清楚，在遺傳史上沒有攻擊人類的記錄。

經過 6 到 10 個月的訓練後，您可以配對一些盲細胞並一起訓練。 主人學習如何與導盲犬一起工作，如何指揮如何餵食等。 小狗需要知道新主人的生活、生活環境和工作環境。

如果雙方默契配合，導盲犬將被盲人帶回家。 正式開工後，導師將進行長期的後續輔導。 為了導盲犬的健康和安全，導盲犬在工作10至12歲左右後退休。

原始使用者優先將狗留在後面。 但因為有些人獨居，因為其他因素無法照顧，所以可以有其他收養家庭接受很多國外家庭申請領養，因為導盲犬有很好的呵護和衛生習慣。

培養導盲犬需要幾年的努力，對它們的持續訓練，以及與主人的磨合過程。

在成本方面，飼養乙隻合格的導盲犬至少需要15到20萬元; 從通過率來看，只有不到30%的訓練有素的狗最終能成為導盲犬並上班; 就持續時間而言，從出生到工作，小狗需要經過 2 年的訓練才能投入使用。

這很難，基本上你要先選擇種子，同時，你必須經過複雜的訓練。

我覺得這很困難，因為像這樣的導盲犬是在專業機構訓練的。

這是非常困難的。 狗雖然比較聰明，但要培養它們與人之間的默契需要很長時間。

這個難度非常大，不僅狗狗特別聰明，而且對主人也很忠誠，而且它們也必須非常乖巧聽話，願意聽從主人的一些指示。

現在可以說，訓練乙隻導盲犬是非常困難的，導盲犬有100只，而且有兩隻，能成為乙隻非常優秀的導盲犬，而且被錄取，所以導盲犬非常難得，一定要珍惜。

這是非常困難的，因為除了讓他們適應一些不熟悉的環境之外，還要教他們一些基本的生活技能是非常困難的。

訓練導盲犬非常困難，需要從小就對導盲犬進行各種細緻的教育。

我認為這真的很難，因為它需要大量的時間和精力。

這很難。 因為導盲犬的選拔非常嚴格，在訓練過程中有很多不合格的導盲犬，最終能成為導盲犬的只有極少數。

每批通過初篩的幼犬都會被送去訓練，其中70%被淘汰。 剩下的不到30%的幼犬要經過魔鬼訓練，費用高達25萬元，但訓練未必能達標。

中國的導盲犬一般都會選擇金毛獵犬和拉布拉多犬，並且會對狗的忠誠度和性格進行初步測試，狗肯定沒有前幾代人傷害過人。 在訓練的第一階段，引導幼犬養成良好的生活習慣，規律進食，規律排便，然後評估它們的、服從性和忠誠度是否適合導盲犬。

對合格的幼犬進行進一步培訓。 第一步是完成基本技術，包括過馬路、轉彎和爬樓梯等技能。 障礙物反應是讓它們形成條件反射，當它們遇到樓梯時，它們會自動停下來，側身擋住主人的身體。

經過十個月的訓練，小狗與主人配對工作，小狗學會識別主人的生活和工作環境。

支援導盲犬也是對訓犬師辛勤付出的肯定

很多人發現，在公共場所很少遇到盲人，因為盲人在旅行時一定要配備導盲犬，而合格的導盲犬很難訓練，所以在公共場所遇到導盲犬時，一定要支援它的工作。 幼犬經過艱苦的訓練才能成為合格的工作犬，訓犬師訓練導盲犬的工作量也非常大，導盲犬是盲人不可或缺的伴侶。

都說養成習慣很難，但只要養成習慣，就能成為一輩子的東西，就像警犬一樣，為什麼警犬能發現壞人和毒品呢？ 那是因為他們接受過很多訓練他們每天都會接觸到這些，他們對壞人和毒品極其敏感，再加上鼻子的敏感。

警犬作為對警察的一大幫手，有非常嚴格的選拔制度，而成為警犬就等於擁有了一家立足，可以吃到全國的飯碗，警犬從小剛出生，訓練師就會教它們各種技能，比如不准亂吃， 像士兵一樣嚴格服從命令，等他們長大一點，就會用假壞人和毒品讓他們搜出來，這樣日復一日，一只好警犬才能出山，它們在車站和大水**在密集的地方跑來跑去，保護人民的財產和生命， 而那些壞人和他們攜帶的毒品，都藏在他們的眼皮底下。

我國每年都有數百隻警犬因為工作而死亡，有的在追壞人的過程中被殺，有的厭倦了救人，因為警犬分為不同的類別，每隔幾年我國就會發生災難性的洪水，這個淩源時間應該是搜救犬， 他們靠著靈敏的嗅覺，找出人藏身之處，卻是這樣的日夜勞作，讓身體超負荷，最後倒在了上班的路上，他們的死值得我們尊敬，就像乙個軍人一樣。

我們大家對不同工作性質的狗不是很熟悉，比如導盲犬，我們知道盲人的世界只有黑暗，當導盲犬擁有它的時候，就像為盲人開啟了一扇窗，但每個城市對導盲犬的態度都不一樣，大眾怕導盲犬會傷人， 而且它們不允許進入運輸車輛，所以我們應該加強這方面的宣傳，給不同品種的狗乙個溫暖的環境和乙個美麗的家。

在許多情況下，盲人為了避免不必要的麻煩，盡量避免獨自旅行，最大的障礙在於以下幾點：

1、盲道佔用率高、施工不合理：在很多市政道路上，盲道的設施只是為了達標，卻從未被認真對待。 很多盲道設計不合理，大多會被各種車輛停靠站佔據，盲人出行的道路不僅困難，而且直接堵塞。

2、社會對導盲犬的接受度不夠：攜帶導盲犬可以解決很多因視力障礙而引起的問題，但社會上很多人對導盲犬的接受度仍然很低。 有導盲犬出行並不容易，但還是會因為各種異議而阻止你出行。

3、複雜多變的交通環境：目前的道路交通非常複雜多變，盲人要面對各種交通流量、人群、紅綠燈系統。 對於乙個身處眼前黑雀的人來說，如此複雜的交通環境，無疑給自己的人身安全帶來了極大的威脅。

盲人群體的日常出行不僅僅依靠手中的盲人手杖，改善盲人出行環境的關鍵是提高公眾對視障人士的關注度和接受度。 在這方面，社會和國家都需要做出努力，從改善基礎設施到改善社會風氣。

1、整治盲道設施，讓盲道真正為盲人服務：整理道路設施中雜亂無章、占用的盲道，為盲人留下暢通的道路，保持盲人出行的信心。

2、規範社會對導盲犬的接納標準：嚴格對待導盲犬和普通寵物犬，因為導盲犬也像警犬一樣經過專業訓練，由人專門服務。 提高各界對導盲犬的接受度，可以大大提高盲人出行的便利性。

3、大眾要多幫助盲人，少一些歧視：作為普通人，我們也應該多關注和幫助身邊的盲人，如果遇到需要幫助的人，也希望大家能伸出齊霞的援助之手，為他們指明一條更光明的道路。