火車上哪些零件可以用鎂合金製成？ 僅壓鑄件

只有從工藝上看，除了由於無機檯面壓力導致的零件過大外，都可以進行壓鑄。

從經濟角度來看，會少一些，餐具應該沒問題，灰盒也應該好，掛著。

小而複雜的零件，例如東西的鉤子，都可以。

掛東西的鉤子應該是。 餐具應採用不鏽鋼壓制！

呵呵！！ 我有壓鑄廠家的資訊！ 是多年辛勤耕耘的結果！！ 這裡有一些可以提供，例如; 文燦、新正、大長江、崑山正佳、蘇彥仁、鎂業、永康、旺達、永康外貿等。

大多數鎂合金壓鑄件不需要用T6處理，只有當產品結構在壓鑄生產中會引起較大的應力或客戶的特殊要求時。

即使是薄壁零件也沒有在生產中做過，T6處理對鎂合金壓鑄產品的效能沒有真正的意義。

壓鑄件的缺陷很多，大致可以分為兩類，一類是尺寸差，另一類是表面狀況差。 尺寸缺陷一般是物理性質，如材料過量、缺料、裂紋、流痕較重、平整度差等。 表面條件差一般是化學性質的，如氧化、黑點、白點等。

表面塗裝效果差，這個問題不能簡單看出來，因為在塗裝之前有乙個化學成膜過程，他最壞的是與塗裝工藝密切相關，而化學成膜工藝的質量也與壓鑄的質量密切相關，這些工藝是相輔相成的， 一般檢測塗裝質量無非兩個方面，乙個是外觀，另乙個是效能，外觀非常直觀，如色差、流痕、平整度等，效能是耐腐蝕性、附著力等。壞也主要是這兩個方面的壞。

至於這些不好的解決方案就不一一說了，估計這本書已經做到了，而且lz也有必要對整個過程和個人工作經驗有乙個系統的了解，慢慢總結一下，因為每個過程都是相互聯絡的，所以也要有乙個全面的了解，對於不同的工件， 工藝肯定是不一樣的，而且因為有些行業更新速度快，所以工件的尺寸總是在變化，壓鑄的條件只能慢慢調整，而且採購的原材料、模具和壓鑄機的質量水平也有很大的影響，使用的化學成膜藥和塗料也會有較大的影響， 所以如果有問題也不要著急，和每乙個**商溝通，等你再遇到所有的問題，一一解決，你以後就是高手了，呵呵，我

壓鑄有裂紋、缺料、材料較多、流動模式、氧化、凹陷等問題，噴漆有附著力差、耐腐蝕性差、不平整等問題，解決辦法是要注意壓鑄的溫度和壓力，模具行業非常重要。

不同的材料成分不能以這種方式進行比較，因為不同的材料成分將與其各自的特性和功能有關。

就看你說的所謂價效比有多好，它有自己的優勢。

去中國壓鑄網咖，那裡有你要找的東西。

既然你是從事新材料研究所的博士，你對鎂合金材料壓鑄不是有清晰的認識嗎？ 鎂合金壓鑄不是你想象的那樣，只要買一台壓鑄機，就可以生產壓鑄任何產品，其中燈座、汽車配件、電子產品等都可以壓鑄。 我可以告訴你，“鎂合金壓鑄機不是通用機器，而是專用機器”，鎂合金機不是購買的，它就像鋁合金和鋅合金一樣，任何工件都可以壓鑄。

鎂合金的壓鑄工藝不同於鋁合金或鋅合金，或者塑料的壓鑄工藝，也就是說不能像鋁合金一樣，買機器的時候可以做任何工件，鎂合金的壓鑄生產必須取決於你想生產什麼樣的工件， 厚度是多少？使用哪些功能？ 物理和化學效能要求是什麼？

然後，您可以決定要選擇哪種型別的壓鑄機。

因為“鋁合金有自己的壓鑄機---鋁合金冷室機; 鋅合金擁有自己的壓鑄機---鋅合金熱室機; 塑料有自己的壓鑄機---半固體機; 鎂合金根本沒有自己的壓鑄機，要麼是模仿鋁合金的冷室機，要麼是模仿鋅合金的熱室機，要麼是模仿塑料的半固態模式，而鎂合金的生產工藝可以採用三種方法，問題是要用什麼樣的生產工件， 所以你這樣招攬生意，只會讓人看到笑話。

目前，我國正在搞倒閉的鎂合金行業，如崑山富士鎂業等; 關門的，如蘇州宜華等; **的**，如裕廊的鉅寶、重慶的富士康等。 當時中國鎂合金的建立已經陷入了日本、南韓、台灣這樣的死胡同---因為不懂鎂合金的工廠太多了，只想照搬鋁合金或鋅合金的技術和生產工藝，這才是目前我國鎂合金發展的可悲之處！

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