現在考駕照難嗎？ C2駕照容易考試嗎？

哈哈，因人而異 第二科就死了，再考多少次都過不了！

從形式上講，現在的駕照考試確實比以前難上了很多，現在的考試標準是公安部令91號，可以上網查，各方面的要求都進一步規範化了，但是考的科目變化不大，第一科還是交通法規， 可以查一下司機的科目試字，網上有很多**題庫，很好，整理也比較全面。第二科目是樁+原路考（9選6），樁的路線是固定的，熟悉一下沒問題，9選6也一樣，考中只有9項，怎麼練，歸根結底還是熟悉的駕駛過程， 以後開車的時候，這個可以用，車子總是要自己開車，所以認真學習的效果會更好。第三科目是實際道路駕駛能力測試，例如，在斑馬線附近行駛，在學校附近減速，轉彎時開啟轉向燈等具體駕駛行為，路線也是固定的。

現在全國各地的駕校都要求有正規的培訓場地，這不用擔心，至於考試難度，我想大家都想先拿到證，反正駕也是以後自己學的，這個想法已經過時了，現在駕校的收費越來越高， 既然錢已經交好了，包括培訓費在內，就應該好好練習，當然，考證的時候難免會有人，這是正常的，也是可以理解的。

這有點難，但也要對自己的安全負責！

只要努力學習，就不會太難。

與C1的操作難度相比，測試還是比較容易的，畢竟測試用的是自動變速器汽車，不需要配合離合器。

C2駕照的考題和流程與C1駕照無異，還必須進行科目1理論考試、科目2現場考試、科目3路考、科目3安全文明駕駛知識考試。 與C1駕照一樣，C2駕照科目2考試也包括坡道起步、側停、倒車入車庫、彎道行駛、定點停車起步等，唯一的區別是測試車輛是自動變速器汽車。

雖然 C1 和 C2 許可證的測試過程是相同的，但在測試過程中，C2 許可證仍然有一些優勢。 在實驗體2中，C2的車沒有離合器，所以你只需要在測試過程中控制剎車，基本上不會發生熄火。 在科目3中，C2可以直接走到D檔的末端，所以你不用擔心脫檔，不用擔心掛錯檔，也不用擔心檔位和車中間速度不匹配。

C2駕照它易於測試，而且比手動變速器更容易。

C2駕照。

它是一種駕駛執照。

年齡：18-70歲。

準駕駛型別：小型自動變速器汽車。

許可車輛：小型微型自動變速器乘用車和輕微型自動變速器貨運車輛。

其他允許駕駛的車型：只能駕駛C2，沒有其他型別的車輛可以駕駛。

年度體檢：60歲以下兒童無需進行體檢。

對試驗車輛的要求：車輛長度不小於5公尺。

在哪裡索賠申請機動車駕駛執照。

應按照下列規定向車輛管理辦公室報告。

提交申請： 1.申請人居住在戶籍所在地的，應當在戶籍所在地提出申請。

2、申請人居住臨時住所的，可在臨時住所申請（寧波需持有臨時居住證。

您只能在 3 個月後申請）。

三、現役軍人（含武警）應當在居住地提出申請。

4.海外人員。

申請應在居住地提出。

5、申請增加準駕駛型別的，應當在發證機動車駕駛證的地點提出申請。

以上內容參考：

百科全書 - C2 駕照。

百科全書 - 駕駛執照。

首先，你在上海，你還能問這種問題，我覺得挺好笑的，上海的路上有多少輛手動擋汽車？ 駕校招生辦公室一般都會用C1來享受駕駛樂趣，C1以後可以公升級開更高階的車，C1是聰明人的象徵，C1說明你有很強的學習能力...... 等等，有理由愚弄你。

那麼，大多數人不可能一次通過考試，甚至不可能參加幾次考試，然後，就可以從中獲利了，C2就是這麼簡單，一般是一次性通過，然後就不好了，也通過了兩次，實際花費的時間和金錢總比C1少。

然後讓我們談談理性的建議：

首先，現在你買了一輛自動擋汽車，你學了一輛C1才能真正開始駕駛，會有點不舒服，這會影響你在路上的實際時間。 我岳父是個老司機，開卡車多年，第一次開我的自動擋車，居然說很不合適，不敢上路，還得熟悉一下......

二、以後要公升級嗎？ 什麼級別？ 開大卡車還是公共汽車？ 如果你想成為一名職業車手，學習 C1 沒有錯，但我認為大多數人只是學習駕駛，對吧？

第三，現在在5G時代，資訊科技發展的速度驚人，在10年內，智慧型汽車將取代人造汽車，那麼C2可能是老大哥，C1直接成老古董。 再過10年，人工智慧時代將如火如荼，思想落後的人還在C1、C2上苦苦掙扎，更加關注科技新聞，用發展的眼光看待問題。

第四，你有足夠的時間嗎？ 如果趕時間，可以去參加C1考試，體驗教練愚弄你的樂趣。

第五，先分析一下你的年齡，如果你年輕，如果你是大學生，參加C1考試也無妨，如果你是上班族，我建議你把時間花在提公升自己上，基本學習C2，少去駕校的時間，你花的閒暇時間少，接觸駕校低素質教練的機會少一些， 這也是保持自身素質的好事。

綜上所述，學習C2是大勢所趨，這是乙個不可抗拒的趨勢，利於他人，利己利，C1越來越沒有必要學習了，很多人之所以還在學習，就是因為想挽回面子，其實就是在浪費生命，這才叫生受盡！

C2比較容易，我和老婆同時報了C1，我已經拿到駕照了，這貨還在磨第二科，不久前就要換C2了。 目前大多數家用車都是自動擋，手動擋在城市裡真的很痛苦。 最後但並非最不重要的一點是，無論是手動還是自動，都要多練習並安全駕駛。

很好的測試。 C2是自動變速器，不需要學習踩離合器，很多新手離合器壓力不好。

駕校是能夠使人們掌握駕駛技能，教人們安全文明駕駛，並協助他們通過車輛管理部門的考試獲得駕駛執照的培訓單位。 根據目錄，應歸類為運輸行業的培訓單位，但由於市場化程度高，應將更合理的方式歸類為第三產業中的服務業。

上海好像有5000多人，你在C2考試中幹什麼，你就可以參加C1考試了。 C1 包括 C2。 範圍也很廣，電荷也是一樣的。 總體來說並不難，我在2月底報名，4月2日拿到了證書。

其實我覺得，如果能力可以的話，就考C1測試一下，以後如果跟開手動擋車的朋友一起去自駕遊，你們兩個也可以輪流開車，這樣乙個人就不會太累了。

對於考試來說，C1有點難，但大概就是那些東西，這就是手動和自動的區別

C2 和 C1 相差不大，主要是因為自動變速器和手動變速器之間的差異。

C2的申請者較少，最好多一點人參加C1考試，安排會更好。

它也比 C2 更有用。

你二十二歲就直接考B2了，現在你不會公升職了，希望，謝謝。

為什麼越來越多的人考 C2 駕照？ 原來是因為這3個主要優勢。

考C1駕照難嗎，考C2駕照的人多嗎？

現在都是自動變速器，買車的時候就要學C1。

認真對待它，並很好地對待它

別聽塗的，其實拍C照沒什麼難的。 據教練介紹，不用擔心考試，就沒有問題，一兩個月拿到駕照也沒問題！ 就個人而言，我建議參加 C1 測試。

說白了，C1可以開C2，但C2不能開C1，學費也差不多。

這並不難。 最早可能需要乙個多月的時間，所需時間因地區而異。

C1駕照的發展。

C1駕照是從C駕照發展而來的。 2004年，根據《道路交通安全法》及其配套政策的規定，駕駛員手中的舊版本C駕照（C駕照）已自動轉換為DMV駕照資料庫中的B1駕照。

如果您最初持有 C 駕照，您可以將其更改為 B1（附加條件是駕駛員應年滿 21 歲）、C1 和 C2。 過去只有一張C牌照，後來又分為準駕駛“小客”手動變速箱的C1牌照，準駕駛“小客”自動變速箱的C2牌照，除了C3駕照、C4駕照外，後來又增加了C5駕照。

自2019年6月1日起，實行全國小型車駕照“一通通考”，申請人憑居民身份證可在全國任何地方直接申請駕照，不再需要提交戶口登記證。

考駕照並不難，只要認真細心，基本不會掛。

拿到手動變速器的駕照並不是特別難，但只有多練習再參加考試，才能通過自己的鋼琴分數。 如果你沒有足夠的聯絡，你可能會因為不熟悉測試而結束通話電話。 所以床墊是最重要的。

我認為這很難說，說起來容易。 主要是看駕校和教練，有的駕校和教練都不好教，第二次還好，要練第三次，我們有教練，一輛車，一共12個學生，還是在院子裡練，我去晚了，別人練了五六天才去， 半天摸車兩次，每次3分鐘，什麼都不教。我在醫院練了兩天半，教練讓我包車練，但我沒有包車，直接導致教練不教我。

這時，還有三天時間參加考試，於是找了個私人教練練習了四次，一共五個小時，然後考試，勉強通過。 想想都太痛了。 套路百般，不認真教，我想請你包車！！

現在駕校也關門了。

我覺得不難，首先你要對交通有一點了解，這方面的知識，還有跟車的知識，學習起來並不難，但是你還是要調整心態，不要太擔心考不了。 因為在考試方面，心態很重要。 很多同學平時練得很好，但考試都掛了，各種原因都......，我覺得心態佔了一半。

我沒有開過第一節 98 分、第四節 96 分的車。 第二科的教練練了9天，讓我考，第一次機會直角轉彎，第二次機會就過去了。 在第三次考試的乙個雨天，我被前面的道路上澆了沙子窒息而死，我在第二次機會開始時就死了。

補考是晴天，但比較順利，通過了一次，嚇死了我，特別怕語音播報。

拿到C1駕照是非常困難的，因為這是開大型汽車和半掛車，這樣這樣的人才能考驗你的水平能力和適應能力。

考駕照真的很難，因為尤其是第二科和第三科特別難和難。

其實考駕照還是很困難的，因為第二科比較麻煩，倒車進倉庫，半路上手比較困難。

就我個人而言，我覺得說不難，說難也不難，主要看個人心態，大部分人平時練駕都挺好的，但是考試當天太緊張，導致自己表現異常，第二科不是一門課，現實中很多同學都是這樣！

不難，我開心每天在駕校學駕，三點到公司家跑，從報到拿到證，在不耽誤上班的前提下，三個半月的駕照在手

這並不難。 當它還沒有結束時，這很難。

拿到駕照並不難。 只要在第二道科目上小心認真，在第三道科目上走直線，基本上就掛不上文藝點。

這些事情我不知道，但我個人認為拿到駕照真的很難。 尤其是在倒車入庫時，一不小心，就會犯錯，重新開始。

如果你沒有開過車，很容易克服。 第一支每天看97個，第二個支每天早晚練乙個星期，第三支在市區轉了兩個小時，第四支下午看了100。這麼快，現在基本都不敢碰車了。 我不認為結束通話電話一定是壞事，基礎很牢固。

應試教育不應該說難，為了能夠通過考試，我每天都刻意練習那些要點，大多數心態好的人都能一次通過。 關鍵是拿到駕照後就開始嘗試獨自駕駛手動擋汽車上路，尤其是在路線和車道不熟悉的城市，每天都會出現各種意想不到的問題，這肯定會讓你懷疑生活。 但是，如果你堅持開車一段時間，你很快就會習慣，慢慢地你就會變得得心應手。