緊急雜散電流機理，什麼是雜散電流 雜散電流介紹

1.雜散電流是指流過設計或指定電路的電流，又稱“損失電流”。 它在土壤中流動，與被保護的管道系統無關。 這個電流從管道B的某一部分進入管道，這部分稱為陰極，電流沿著管道流過一定距離後，從管道C流出，這部分稱為陽極，管道產生陽極氧化，即雜散電流腐蝕。

2、雜散電流腐蝕本質上是電化學腐蝕，陽極腐蝕更為嚴重。 概覽圖以直流牽引系統為例。

答：:(1）直流架空電力機車引起的直流雜散電流;（2）電纜表面損壞後發生的漏電流也可能產生雜散電流; （3）交流雜散電流一般較小，但當電力牽引陷阱網為交流電，電力變壓器中性線接地時，產生的交流雜散電流足以引爆電霹靂束; （4）無金屬物體的雜散電流，主要是地球的自然電流，其值遠小於雷管的安全電流，停電前後無變化; （5）威脅電爆網安全的雜散電流主要分布在導體之間，其中風道對軌道最大，其次是爐渣是通向岩體的風道和通向岩體的鋼軌。

如圖2-1所示，由於跑軌不能與地面完全絕緣，一些電流從跑軌洩漏到地面，而行軌位於被腐蝕電池的陽極處，容易被腐蝕。 資料顯示，軌道的雜散電流腐蝕在隧道和岔口更為明顯，有些地方需要在2 3年內重新跟蹤。

執行軌道及其附件的腐蝕一般發生在與其他物體的接觸面上，這些腐蝕很難從外部檢測到，一旦發現，就需要更換軌道等，因此危害很大。 當埋地管線與高壓交流輸電線路靠近或交叉時，交流輸電線路產生的電流通過磁耦合在管路上產生感應電壓，使管線對地電位不為零。 如果管道電壓過高，可能會對操作人員和維護人員的人身安全構成威脅。

在地鐵系統中，當牽引電流沒有很好地回流，大量雜散電流流入地面時，軌道與結構鋼筋之間的電壓會上公升，對站台乘客的人身安全構成威脅。 當線路引入作業倉庫、維修倉庫、交檢倉庫等建築物時，如果絕緣結構較差，軌道與建築物之間會發生一定程度的電氣連線，使漏電流變大，雜散電流腐蝕會極為劇烈。