捷達保證多少公里,是否去4s

發布 汽車 2024-04-08
21個回答
  1. 匿名使用者2024-02-07

    您好,第二次維護可以在第一次維護後5000公里進行。 你不必為此去4s,它沒有任何影響,你可以放心。 只要按時進行保養和維修,就可以了。

  2. 匿名使用者2024-02-06

    車輛第二次維修建議去4S店維修,第二次保修時間為第一次維修後5000公里或半年。

  3. 匿名使用者2024-02-05

    第二次保養,一般在5000公里或半年後進行第一次保修,第二次保養要更換機油、濾清器、空氣濾清器、空調濾清器。

  4. 匿名使用者2024-02-04

    車輛,在第一次保修的基礎上進行第二次保修,時間為半年,行駛里程再加5000公里,建議車輛在保修期內到4S店進行維修。

  5. 匿名使用者2024-02-03

    捷達,這輛車,一般5000公里或者半年保養就可以了。 如果使用全合成機油,可以行駛 7,500 到 10,000 公里,或一年。

  6. 匿名使用者2024-02-02

    保修期內,建議去4S店,以免車子出現問題,或間隔5000公里或半年,以先到者為準!

  7. 匿名使用者2024-02-01

    您好,保養一般分為5000公里或半年更換,如果長時間不更換,會形成積碳,導致發動機壽命下降。

  8. 匿名使用者2024-01-31

    你好,如果你平時跑得更勤奮,你可以用公里數,如果你平時少開,那麼時間就占上風了。 當需要維護時,最好駕駛它進行維護。 一般是5000公里或6個月,以第一次保險為基礎。

  9. 匿名使用者2024-01-30

    捷達車型自然吸氣發動機的保養間隔為7500公里或1年,以先到者為準。

  10. 匿名使用者2024-01-29

    最好在8000-10000公里以內進行二次保證。 只要正常行駛,不違規操作,換好合適的機油,就不用太擔心橋梁維護里程長。

    建議每 2 年更換一次制動液,但根據使用情況,此週期可長可短。 制動液在維修時必須定期更換,最好參考製造商規定的維修週期進行維修。

    制動油的體積會隨著溫度的變化而變化,因此制動油儲液罐設有通風孔,從孔中吸入的空氣含有水分或雜質,水會被制動液吸收或溶解,因此制動油含水的沸點會降低。 當汽車長時間笑剎車時,制動系統溫度公升高,制動管路容易產生氣阻,空氣被壓縮,導致制動力下降或制動失靈的可能。 因此,為了您的行車安全,必須定期更換制動液。

    不要混用不同型別和品牌的制動液,對有特殊要求的制動系統新增特定等級的制動液。 由於制動液配方的品牌不同和型別不同,混合制動液會導致制動油效能下降。 即使是那些混溶性較好並表明可以混合或替代的品牌,在使用上也不令人滿意,因此不要長時間使用。

  11. 匿名使用者2024-01-28

    最好在8000-10000公里範圍內進行二次保護。 只要正常駕駛,不違反規則,更換合適的**機油,就不必太擔心保養公里數長的問題。

    建議每 2 年更換一次制動液,但根據使用情況,此週期可長可短。 當維修時間到來時,必須定期更換制動液,最好參考製造商規定的維修週期進行維修。

    制動液的體積隨溫度而變化。 因此,制動液儲罐內設有通氣器,通過通氣器吸入的空氣體中含有水分或雜質,水分會被制動液吸收或溶解,因此制動液中含水的沸點會降低。 當汽車長時間制動時,制動系統溫度公升高,制動管路容易氣鎖,空氣被壓縮,可能導致制動力下降或制動失靈開裂。

    因此,為了您的行車安全,定期更換制動液至關重要。

    不要混用不同型別和品牌的制動油。 對於有特殊要求的制動系統,應新增特定品牌的制動液。 由於不同品牌和不同型別制動液的配方不同,混合制動液會導致制動液效能指標下降。

    即使是那些可以混溶的品牌,可以混合或更換,使用起來也達不到應有的水平,所以不要長時間使用。

    百萬購車補貼。

  12. 匿名使用者2024-01-27

    第一次保修是按照公里數在5000公里以內,一般4S店會建議在3000公里左右做,還有乙個時間計算,三個月後,不管你跑多少,你都要換油。 總結實踐後,普遍認為5000公里是最合適的。

    首次保險注意事項:保養機油的時候要注意換油,很多SSSS店家說在賣車的時候,保養全合成機油的時候,很多車主不注意礦物油,**一般比較便宜,而且全合成油比較好,有的換油週期可以達到10000公里左右, 而礦物油一般為5000公里。

  13. 匿名使用者2024-01-26

    技術規格可在捷達的服務手冊中找到。 捷達的初始保修期為 7,500 公里,維護間隔為 10,000 公里或 1 年。

    全新捷達改變了稜角分明、保守的外觀,以大眾家族風格的設計語言為基礎,通過精準有力的線條勾勒出時尚動感的姿態。 新款2012款捷達有三種版本:Companion、New Avant-Garde和Collector's Edition。

    其中,典藏版為新款,價效比高,定位於合作夥伴與前衛之間; 同時,這款車型的車身顏色增添了一絲開羅金,與一汽-大眾CC的經典配色方案相似,滿足了喜歡不同風格的消費者的需求。 截至目前,被譽為“常春藤盟校”的捷達品牌累計銷量已超過224萬輛,受到了無數消費者的喜愛和肯定。 相信新捷達品牌的到來將為捷達品牌注入新的活力,贏得更多消費者的青睞。

    新款捷達延續了捷達品牌“皮革耐用、漏氣可靠、經濟性好”的美譽,歷時兩年半,從內到外進行了公升級,進行了16項新設計改進、54項零件改進和161項質量改進。 這是捷達品牌為滿足消費者需求而進行的又一次修改。 在外觀設計方面,全新捷達延續了德國大眾的前沿設計理念,並結合了最新的設計理念:

    大燈搭載人氣的黑色底框,精緻的鍍鉻格柵,前後保險槓的設計與捷達簡潔硬朗的車身融為一體,使得前端、擋泥板和側面的組合更加完美。 無論是車身的內外設計,還是零部件的選擇,新捷達都融入了更多的高科技含量,通過製造工藝和生產裝置的適應性創新,提公升了新捷達的製造精度和質量標準。 外形尺寸方面,捷達的長寬高分別為4415 1674 1415mm,軸距為2471mm。

    與2009款捷達相比,新款捷達的車身高度降低了23mm,車身寬度增加了6mm,使整體看起來更重,更實用。 **捷達採用改進的經濟型變速箱,由於傳動比不同,油耗大大降低。 同時,新型捷達供油系統採用無回油形式,結合整機國IV排放標準設計和發動機管理系統的優化,使油耗低於原發動機。

    捷達憑藉其獨特的產品設計效能和全方位的安全技術和裝置,形成了捷達拉祖系列轎車鮮明的產品個性。

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  14. 匿名使用者2024-01-25

    7500公里1年首次保修。

    汽車保養常識:

    更換三個過濾器和機油。

    更換三個濾清器和機油是維修中最常見的專案,它指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器,它們的作用是過濾汽油、空氣和機油中的雜質,防止雜質進入發動機,造成發動機的異常磨損或工作異常。 更換三個濾清器的最終目的是為了更好的保護發動機,盡可能延長發動機的使用壽命,這也是最日常的保養專案。

    定期更換正時皮帶。

    正時皮帶的主要作用是驅動發動機的氣門機構,使發動機的進排氣門在適當的時候能夠開啟或關閉,從而保證發動機的氣缸能夠正常吸入和排氣。 對於所有發動機,正時皮帶絕對不允許跳齒或斷裂,如果一旦出現跳檔現象,發動機就不能正常工作,就會出現怠速不穩定、加速不良或對汽車不利的情況; 如果正時皮帶斷裂,發動機會立即停止,多氣門發動機也會導致活塞彎曲頂氣門,會嚴重損壞發動機。

    定期更換自動變速箱油(ATF油)

    自動變速器需要經常保養,檢查變速器的油位並定期更換變速器油,配備自動變速器的奧迪車輛要求自動變速器油必須每60,000公里更換一次。 需要注意的是,更換機油時必須更換廠家指定的自動變速器機油,這是因為不同自動變速器的內部結構、摩擦部件和密封部件會有所不同,原機油是根據變速箱的結構和材質專門配製的,即使其他品牌的機油質量很好, 可能不適用,更換變速器油時,變速箱的油道和變矩器中會有一些舊油殘留物,當新增不同的油時,當自動變速器內部混合兩種不同的流體時,自動變速器油的效能可能會下降,導致自動變速器潤滑不良或執行異常等故障, 這將嚴重損壞自動變速器。

    檢查機箱。 在日常維護中,除了有些零件需要定期更換外,還有一些零件需要定期檢查,如剎車盤、剎車片、制動管路、轉向拉桿球接頭、減震器等,還有一些橡膠零件,如輪胎、籠式防塵套、上下臂膠套和平衡桿膠套等部件, 這些零件由於磨損或老化故障會對車輛造成潛在的安全隱患,因此我們在進行維護的同時還需要對底盤部件進行詳細的檢查。

  15. 匿名使用者2024-01-24

    大眾汽車的車一般都是7500公里進行首次保修 估計一汽的捷達是7000公里 我沒看過捷達的說明書 但是4S店要求你換油3000公里 對車沒什麼好處 3000公里是新車跑進去的時間點 一般來說, 新車是磨合後第乙個3000公里的磨合和換油,讓你的發動機在磨合後能達到最佳狀態,多花點錢買油,省油錢。

  16. 匿名使用者2024-01-23

    我的是 5000 公里,也是 4s 所以通知。

  17. 匿名使用者2024-01-22

    理論上,7500以內,但建議先投5000-5500。

  18. 匿名使用者2024-01-21

    這可以按照您的汽車保養手冊進行

    一般第一次保修是5000公里或3個月(以先到者為準),然後保養是10000公里或9個月(這裡提到的公里數和時間是以啟動新車的時間為準,然後以先到者為準)。

    汽車二次養護是以對行駛了一定里程的機動車進行檢查和調整為中心的養護工作。

    維修範圍,除一級維修的操作專案外,檢查和調整發動機和電氣裝置的工作狀態,拆卸清洗油底殼和機油濾清器,檢查和調整轉向和制動機構,拆卸清洗前後輪軸承。 新增潤滑油,拆卸檢查輪胎,進行換位等。 其目的是保持車輛各部件、機構和總成的良好工作效能,並確保其在兩次二次維修之間正常執行。

  19. 匿名使用者2024-01-20

    每輛車都有自己獨特的說明書和保養手冊,按照說明書和保養手冊進行保養是沒有問題的。 如果你是乙個比較保守謹慎的人,可以選擇在8000-10000公里進行二次保修,如果長時間高速使用,可以提前一點,如果正常使用,或者長時間輕柔駕駛,可以延遲一點。

    只要正常駕駛,不違規操作,換合適的機油,就不用太擔心長時間的保養公里數。 將維護手冊與維修店的建議相結合。

  20. 匿名使用者2024-01-19

    各位朋友,第二次保養是萬公里的時候需要做第二次保養,第二次保養要更換機油和機油濾清器,讓主用空氣濾清器和空調濾清器給你高壓吹風,不需要更換,除了幫你檢查剎車液和防凍液, 底盤和整車燈。希望我的回答對您有所幫助,如果您有任何問題,可以隨時與我聯絡。 BBA梅赫西迪-賓士寶馬奧迪維修祝您生活愉快,萬事如意,並有很多錢!

  21. 匿名使用者2024-01-18

    這是大約10000公里的兩次保證,空氣濾清器可以通過更換機油機來更換。

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15個回答2024-04-08

<> “從官方維護手冊中,我們可以看到一汽-大眾為2015款高爾夫車型提供兩年或50,000公里(以先到者為準)的三件套服務。 在維修週期方面,一汽-大眾統一了車型和車型的維修週期,兩款排量車型在車輛行駛到5000公里時進行第一次維修,在車輛行駛到10000公里時進行第二次維修,然後每萬公里進行一次維修。 此外,製造商還規定 DSG 變速器的保修期為 4 年或 150,000 公里(以先到者為準)。

26個回答2024-04-08

這輛車送去兩次維修,第一次保修是1000公里,就去例行檢查,剩下的3000公里就去更換機油濾清器了。

37個回答2024-04-08

如果一次行駛1公里然後停下來,肯定會損壞發動機! 由於發動機的噴油量在啟動和冷卻發動機的情況下是開環控制的,即不能自行調節,因此此時氣缸內的燃燒條件較差,容易產生積碳等問題。 同時,機油達不到最佳潤滑溫度,容易出現過度磨損。 >>>More

2個回答2024-04-08

行車路線:全程約公里。

起點:江津區**。 >>>More

12個回答2024-04-08

1.新車首次保修前應注意什麼?

從新車駕駛到第一次保修的這段時間稱為磨合期。 在磨合期間,由於發動機、變速箱等的齒輪不完全平穩,我們一般不能開得太快,絕對不要超過100碼,最好不要超過80碼。 >>>More