“你好漂亮，五百塊錢摸”，滴滴能活多久？

首先，滴滴能走到今天這一步，不是一兩天的事情，但乙個行業稱霸絕對不是什麼好事。

雖然交通更方便，但如果有更多的選擇，可以更好地創造他們的競爭。 那時候，當 Uber 在那裡的時候，當它很快時，它仍然沒問題。

滴滴最近的安全問題，以及各種隱患，都一一暴露出來。 可以說，存在**的程度非常高，也可以說，所有積累的問題都在這個節點上被發現。

雖然網際網絡企業在野蠻成長的時候一定要盡力宣傳是可以理解的，但有些事情必須保守底線，尤其是使用者的安全，這是核心也是最重要的問題。

這不能盡可能地保證，再多的宣傳也只是美化。

雖然有些事情很小，但如果能從源頭上做到，還是可以查到的，比如司機的駕駛證、司機過往的經歷、無犯罪記錄的駕駛證等等。

就我個人而言，我又回到了計程車上。

最近參加了乙個活動，談論無人駕駛汽車的未來，你有沒有想過，如果無人駕駛汽車可以作為私人駕駛，它們也可以作為公眾的交通工具嗎？

如果你技術嫻熟，配備安全人員，你願意選擇無人駕駛汽車嗎？

這不再是乙個假設，而是乙個現實，現在有一家公司已經做到了。

滴滴，我們必須改變。

一粒老鼠屎，一鍋粥都碎了“！

性騷擾類似“500元摸”這種性騷擾現象不僅出現在滴滴行業，也存在於整個行業，常被稱為行業亂象。 例如，在辦公室、公交車、餐廳等場所，都會有不同程度的性騷擾。

然而，這種混沌並不是常態和普遍的存在，而是例外和少數。 但不可否認的是，正是因為這個例外和少數，可以說整個行業在大眾心目中的好印象已經熄滅了。

一片葉子不能被蒙蔽！ 然而，無論滴滴事件在全國造成了多大的影響，作為擁有眾多使用者的第三方平台，滴滴為大家的出行做出了巨大的貢獻

首先，滴滴應該在未來10年內繼續廣泛使用，直到無人駕駛汽車普及。

在城市發展越來越快的今天，當汽車數量有限，公共運輸不便到達時，一輛網際網絡合同車可以解決我們的燃眉之急。 有了手機，就可以輕鬆實現線上預約、支付等功能，不得不說，我們生活在網際網絡時代，我們真的很幸福。 至於滴滴的未來，除非未來無人駕駛汽車量產上市。

其次，在城市數量限制大、車牌抽籤等現實情況下，滴滴會持續存在一段時間。

曾幾何時，計程車司機開黑車，操縱計價器造成不合理收費，甚至有的計程車司機故意繞道而行，無情拒乘，大城市車牌震動，交通受限。 在此基礎上，滴滴平台應運而生，為大家的出行提供了又一便利，大家的幸福指數也一路飆公升。

三、滴滴平台不能一棍子打死讓壞師無處可住，最終，該平台將繼續在更嚴格的監管下存在。

每個行業都需要嚴格的監管，這樣就避免了一些行業漏洞，可以防止一些犯罪分子趁勢而上，從而造成不良的社會影響。 為此，滴滴應以此次事件為警示，及時做好行業整治工作，做好好事，真正為大家提供行業便利，讓大家快樂出行。

綜上所述，“500元摸”、“滴滴司機打”等類似現象將層出不窮，滴滴未來的路雖然艱難，但還是會越走越遠。

我認為你現在真正能做的是宣傳網際網絡和相機今天的力量。

因為單從事件的迴避來看，其實很多人的訴求並不是很有建設性。 這是一遍又一遍的陳詞濫調，女生要注意安全，滴滴要加強監護等言論。

從本質上講，它們都是犧牲受害者的便利以換取安全的方法，但無論是滴滴還是發生事故的女孩，他們都不是犯罪的始作俑者。

受害人不應為肇事者的罪行付出代價。

我的建議是多宣傳一下現在的天網攝像系統，多發布“事故發生三小時後，肇事者被捕”和“天網大資料，犯罪分子無處可逃”的報道。 告訴潛在的罪犯，在這個時代，你已經犯了罪，不能逃跑。

其核心是威懾潛在的犯罪分子。 因為大多數罪犯本身並不是極其惡毒的罪犯，而且大多數都有暫時的意圖，所以強威懾教育其實是非常有效的。

事實上，這些措施已經在很多地方實施，例如：

南京，當行人闖紅燈過馬路時，會聽到緊急剎車的聲音，然後路邊的大螢幕會拍下行人闖紅燈的照片，這樣你就可以在大螢幕上被批評了。

深圳也有類似的情況。

上海比較先進，也可以搭配面孔。

如果你闖了紅燈，成為“網紅”，警察會通過**或書面通知你，然後你就得去交警部門處理。

很多人說這有什麼用？

事實上，他們根本不了解合理有效的宣傳的積極意義。

其實，有用，非常有用，如幾份報告所示，除了販毒外，大多數犯罪，暫時犯罪。 大多數。 例如：1,245起青少年犯罪案件中，大多數是即興創作的。

這種宣傳，既能向大眾強調監控攝像頭的安全意義，又能以最直接的方式告訴大家，現在的攝像頭很厲害，天網很厲害，人臉識別很厲害，你犯了什麼罪，保證會給你寫下來。

將“人不知道，除非你不做”的虛無縹緲的道德自律，轉化為真實可見的技術威懾，是滴滴目前最好的辦法，當然，這不僅僅是滴滴乙個人。

最近幾周，滴滴的**率一直不低，而且都是負面的，但因此判處滴滴死刑還為時過早。

最近的故事是這樣說的：

有一位漂亮的女乘客在晚上9點上了一輛滴滴，司機不停地搭訕她，問她多大了。 終於，當他快要到達目的地時，車主關上了訂單，鎖上了車門，並讓女乘客吃飯。

當我看到這個時，我仍然感到非常害怕。 如果女乘客不同意，她會搶奪性並殺死她嗎？

好在女乘客也比較機智，終於安全落車了。

但事後回想起這樣的一幕，我想任何女人都會更害怕！

畢竟滴滴車主搶劫殺人的事件已經發生，現在是滴滴徹底整頓車主的時候了！

一開始，滴滴為了讓更多的車主進入而降低了門檻，各種各樣的人都在其中，自然而然地打造了滴滴龐大的產業。

但是，乙個行業在經歷了乙個上公升期之後，就應該進入乙個逐步標準化的時期。

最近，滴滴的負面事件頻發，我不認為這是一件壞事，這取決於公司的反應。

這是整理事情的最佳時機！

通過這次整改，通過留下信譽好的司機，趕走劣質司機，來構建整個生態鏈也是非常必要的。

但整頓意味著損害某些人的利益，在資本層面上可能看起來就不那麼好了。

滴滴，作為一家被資本綁架的公司，不知道能不能有勇氣“掰斷強人手腕”？