如何推斷火星上不僅有水，還有氧氣？

我們目前對火星土壤和岩石的研究表明，火星上可能存在水和氧氣。 我們對太空的探索從未停止。 火星是一顆離我們比較近的恆星，所以我們對它進行了大量的研究。

我們對太空中恆星的研究通常集中在地球上是否存在水和氧氣。 因為如果這兩個條件都存在，那麼本週可能會有生命，或者可以有人類居住。

在火星上發現了許多河床，以及水流的印記。 當我們探索火星時，我們發現火星表面有一些古老的河床和水流撞擊留下的痕跡，這表明火星上可能有水，而且有大量的水。 至於火星上的水，這是我們的下乙個研究方向。

火星上水的存在是我們發現火星的一大步。 這就是我們提出“遷移到火星”計畫的原因。

從火星土壤中提取的物質表明其上存在水和氧氣。 我們將從火星帶回一些土壤和岩石進行研究。 我們在其中發現了一些物質，這種物質只有在水和氧氣存在下才能形成。

這也是我們認為火星上存在水和氧氣的重要原因。 我們發現火星上有一座建築物的影子，它與金字塔的形狀非常相似。 這是否意味著火星上有生命和文明，也證明了火星上有水和氧氣。

我們對火星的研究仍在進行中，隨著我們的不斷探索，這些問題將得到進一步解決。 因此，隨著科學技術的發展和文明的進步，也許有一天我們能夠實現我們去太空旅行甚至移民到太空的願望。

火星不僅有水，還有氧氣，因為好奇號火星車的岩層中含有氧化錳，說明過去有相對濃郁的氧氣，火星塵埃中有大量的鐵鏽，一般是由鐵和氧的氧化反應形成的。

因為火星表面有河流的痕跡，科學家發現火星所在地還有冰凍的水，火星上還有很多生鏽的鐵，只有空氣的存在才能使鐵生鏽，所以判斷火星可能還有氧氣。

我認為這很可能是基於對火星大氣成分的分析，只要探測器能夠降落在火星表面，就可以分析火星表面的氣體成分。

火星上有氧氣和水。 火星的大氣主要由剩餘的二氧化碳（加上氮氣（氬氣）和微量的氧氣（和水蒸氣）組成。

火星表面的平均大氣壓力只有7毫巴左右（不到地球的1%），但它隨海拔高度而變化，在盆地最深處可以達到9毫巴，在奧林匹斯山脈的頂部只有1毫巴。

但它也足夠強大，足以支援整個月偶爾席捲地球的颶風和風暴。 火星大氣層的薄層雖然也產生了溫室效應，但其表面溫度的公升高幅度僅比金星和地球低得多5。

火星的兩極永久被固體二氧化碳（乾冰）覆蓋。 這個冰蓋的結構是級聯的，它由冰層和依次變化的二氧化碳層組成。 在北方的夏天，二氧化碳完全昇華，留下一層冰冷的水。

由於季節變化，兩極覆蓋層的這種變化使火星的壓力改變了約25%。 （由海盜船測量）。 然而，通過哈勃望遠鏡的觀測表明，海盜船調查時的環境並不典型。

火星的大氣層似乎比維京人調查的大氣層更冷、更乾燥。

火星上存在水和氧氣，但含量很少，只占用氧氣，而且晝夜溫差大，人類很難生存，至少要等到環境相對適宜，建立空間站和生活基地，然後有足夠的太空飛行器資源才能讓人類大規模登陸火星。

雖然已經確定火星上有水甚至氧氣，但到達火星還有很多步驟。 大推力火箭，如何在太空中長期生存等等，都是巨大的問題。

還剩下三步，第一步是發明諾亞方舟，第二步是登上諾亞方舟，第三步是讓所有人登陸火星。

大概在30年後，我們可以在火星上玩，大概在2015年5月的某個時候，馬斯克說，第二代龍飛船有能力將科學有效載荷運送到太陽系的任何地方，無論是液體表面還是固體表面還是大氣層，他補充說，龍飛船與獵鷹重型運載火箭相結合， 可以將2至4噸的科學裝置發射到火箭中。目前，登陸火星的最大探測器是美國宇航局的好奇號火星，其質量約為1噸。

SpaceX的獵鷹重型運載火箭是人類歷史上最大的火箭，因此，人類已經解決了在火星上的生存問題，他們必須努力研究火星，所有這些都在等待太空導航的革命，無論是在速度上還是在載荷上，這在過去都是不可想象的，所以當人類在未來登陸火星時， 大多數空氣問題將依靠化學來產生氧氣，並且可以採用當地材料的好處。

既然空氣和水的問題已經解決了，那麼就是效率問題了，按照目前最快的太空飛行器科技速度，按照理論思路，火星，它最近的距離大約是5500萬公里，需要6到10個月的時間，一次飛行消耗的財力和物力， 即使經濟實力比美國強，也不可能在短時間內航行多次。

近日，美國的埃隆·馬克斯（Elon Marks）是現在第乙個登陸火星的人，他聲稱自己可以在未來50年內最短的3個月內到達火星，我們可以直接在火星上建立基地，所以未來人類登陸火星時，大部分空氣問題都將依靠化學來產生氧氣， 並且可以採用當地材料的好處。現在空氣和水的問題已經解決了，按照目前最快的太空飛行器技術速度，這是乙個效率問題。

至於已經確定火星上有水，甚至氧氣距離登陸火星還有幾步之遙，今天就說明一下。

如果人類不打算將火星建造成乙個宜居星球，或者不確定是否要在火星上建立登陸基地，那麼人類登陸火星將永遠無法實現，不僅是因為地球和火星之間的距離，還因為宇宙恆星本身的力量。

很多人可能認為，現在的人類已經登上了月球，相信離登陸火星已經不遠了，尤其是最近一段時間，有航天局宣布在火星上發現了水源，似乎離登陸火星越來越近了。 但實際上，火星和月球的情況是完全不同的，能夠登陸月球並不意味著可以登陸火星，以目前的科技水平，能否發明載人火箭到達火星還是未知數，最重要的是人類根本無法返回火星。

地球與月球之間的距離約為40萬公里，地球與木星之間的最近距離約為6000萬公里，相當於地球與月球之間距離的150倍。當然，這個問題可能會隨著時間的推移而得到解決。

人類登陸火星最困難的問題是如何返回，雖然火星上已經發現了水和氧，但存在狀態與地球完全不同，人類登陸火星後不可能直接使用，需要在火星上進行反覆的研究和基地建設，才有可能最終登陸。 但是，現在的探測器不會回來，人類不可能憑空將大規模的生存基地運送到火星，貿然登陸火星也是徒勞的，沒有生存環境也是徒勞的，根本就不可能對火星進行詳細研究。

登陸火星後之所以不能回來，是因為火星的吸引力，我們都知道地球有引力，其實宇宙中所有的恆星都有引力，區別只是大小而已。 之所以能登陸月球並返回，是因為月球本身就是地球的衛星，受地球影響的引力可以忽略不計，返回地球只需要很小的推力，但火星的引力不受地球的影響。

不，因為火星不適合居住，二氧化碳含量大於氧氣含量，而且溫度相對較高，不適合人類居住。

未來有可能在火星上生存，但目前的科學研究表明，我們還沒有在火星上生存的條件。

不，我們還要研究一些火星的幫助，因為我們人類需要在火星上生存，我們肯定需要乙個居住的地方，所以這並不意味著我們可以生存。

當然不是，雖然現在火星上的條件非常豐富，但人類在思考火星上的生命之前，還有更大的挑戰需要完成。

不。 火星上的環境不適合人類生存，但我相信，在中國科學家的不斷努力下，我們宜居的火星將成為現實。

不，這些東西都是親手提出來的，火星上的實際情況還沒有調查清楚，還不可能在上面生存。

可能是的。 現在科學家們仍在探索那顆星球，有一些因素我們仍然可以生存，也許在未來。

這是乙個低階問題的帖子，不值得反駁，而且是乙個吸引人們眼球的帖子。

火星上有氧氣，但數量較少。 火星也有大氣層，與地球有些相似，但二氧化碳在火星大氣層中占有主要地位，其他的還有氮氣、氬氣等，還有氧氣和水蒸氣。

二氧化碳是火星大氣中最大的成分，當火星上冬季溫度很低時，空氣中25%的二氧化碳會形成乾冰，夏季會重新昇華到大氣中。 這也使得火星極地地區的氣壓變化很大。

火星的火面形態

火星和地球一樣，地形多樣，有高山、平原、峽谷，火星基本上是乙個沙漠星球，地表到處都是沙丘和礫石。 由於重力較小等因素，與地球相比，地形大小也不同。

北半球和南半球的地形令人震驚：北部是充滿熔岩的低地，南部是充滿隕石坑的古老高地，被乙個清晰的斜坡隔開; 火山地形散布著峽谷，北極和南極冰（固體二氧化碳）和水冰覆蓋，風形成的沙丘遍布整個星球。