-
匿名使用者2024-02-07濰柴已經從中國重汽分離出來，05年中國重汽在濟南建了一家工廠生產發動機，現在中國重汽使用自己的機器，濰發、濰柴和陝汽一起去了。 現在只有歐 3。
-
匿名使用者2024-02-06WD615，瓦
是水冷的，D是柴油，6
它代表 6 個氣缸，15 個代表單氣缸排量。
最新解釋：WD代表濰柴動力，即衛東，6是6
它代表 6 個氣缸，15 個代表單氣缸排量。
主要技術引數：
WD615柴油機直列6缸，缸徑126mm，行程130mm，單缸排量，發動機排量。 有自然吸氣、機械增壓、機械增壓和中冷機型，基本轉速為2200rmin，功率範圍為176kw-280kw，最低油耗率為194g，具有體積小、重量輕、功率大、油耗低、排放指標先進、噪音低、通用性強等優點，是重型車輛的理想動力， 各種工程機械、客車、發電裝置、船舶等
WD615是WD615柴油機的簡稱，WD615柴油機是伴隨著國家為了彌補中國卡車市場的不足，從奧地利斯太爾公司整體引進斯太爾重卡平台而來中國！ WD615發動機在推出之初由兩家公司生產：濰坊柴油機廠（現濰柴控股集團）和杭州發動機廠（現中國重汽集團杭州發動機）。 當時，兩家公司都是中國重汽集團（中國重汽，即中國重汽、陝汽、紅岩等公司合併後分立）的子公司。
發展歷程：WD615發動機產品在中國重卡使用者心中具有很高的地位。 可以說，如果沒有斯太爾平台的引入，就不會有今天的中國重卡。 從引進WD615柴油機開始，濰柴廠和航發廠就不斷投入巨大的人力物力來消化、吸收、開發和公升級這種發動機。
排放範圍從歐洲的零排放到您今天可以看到的中國 IV 排放。
配套領域從重卡發動機發展到今天：重卡、客車、工程機械、船舶動力、發電裝置、農業機械、固定動力等領域。 濰柴動力在WD615歐II排放的基礎上，開發了WP10系列國III排放發動機。
博世主共軌系統得到推廣。 中國重汽研製出WD613國III排放EGR系列發動機。
-
匿名使用者2024-02-05ID 用途。
模擬進氣模式。
缸徑的氣缸數。
行程 （mm）。
總排量（l）。
額定功率轉速。
kw(ps)/r/min)
最大扭轉速度。
排放水平。 1 用於卡車。 加壓中冷。
中國II2卡車，帶增壓中冷器。
China II3 卡車使用增壓中冷器。
中國II4卡車，帶增壓中冷器。
中國II5乘用車增壓 6 126 130
1000 1300-1600 個國家
-
匿名使用者2024-02-04ID：型號：進氣型別、氣缸數、缸徑。
行程 （mm） 總行數。
數量（l）額定功率山團塊速度。
kw（ps） r min）最大扭轉速度。
排放。 1 級卡車增壓中冷器 6 126 中國 II2 卡車增壓中冷器 6 126 中國 II3 卡車仙路增壓中冷器 6 126 中國 II4 卡車增壓中冷器 6 126 漫畫櫻花 1100-1600 中國 II5 匯流排增壓器 6 126 國家