什麼可能是失敗的？ 這是什麼故障？

雜音，口哨聲，回聲。

由於是多個**同時，所以兩個人說話時，小噪音會被反覆放大。 因此，所有相關方在使用多方呼叫服務時，必須盡可能保持環境清晰。 以下是一些可能的故障和解決方法：

如果一方使用劣質耳機、一流的機器，或將麥克風扣在桌子上，可能會引起嗚嗚聲和回聲;

接聽**手機或小靈通，訊號位置不好等也會引起各種問題。

如出現噪音、回聲、嘯叫等故障，各主叫方檢查固話的**線介面是否鬆動，手機或小靈通訊號是否良好; 並注意不要搖晃聽筒的電纜 有時搖晃麥克風電纜也可能導致電流抖動很小，從而產生噪音和嘯叫聲）。

當出現上述故障時，可以詢問參與通話的各方是否存在上述情況，如果沒有改善，可以嘗試結束通話電話，重撥被叫方。 2.斷開連線和掉字。

由於使用專用會議系統進行呼叫轉接，有時當接聽**的一方長時間不打電話，或者使用小靈通或手機而訊號較差時，可能會出現訊號傳輸延遲，導致系統終端提前呼叫，導致斷線和掉線。 此時，您可以嘗試重撥對方。 感謝您對電信產品的關注，祝您生活愉快。

如果以上資訊不能解決您的問題，您也可以登入廣東電信手機**（

<>無法理解你的問題。

這是輪胎警告燈。 檢查輪胎是否存在壓力異常。 有時會出現誤報。 胎壓監測使用差壓感測器，容易出現誤報。

胎壓報警。

不穩定的輪胎壓力會導致四個車輪不平衡。

車輛在行駛時會偏離方向。

嚴重的，更容易導致胎兒保護的災難！

發動機故障燈亮起的原因有很多，當儀表顯示這個黃色的發動機故障燈時，說明你的車有問題，車身有10多個感測器，這10多個感測器會導致故障燈亮起，所以只有用電腦檢測才能知道是問題引起的， 所以現在沒有辦法給你乙個準確的答案，建議你去最近的維修店測試一下，希望能幫到你。

儀表板上的報警指示燈是胎壓報警指示燈。

如果你有這個燈，說明你的車有自動胎壓檢測功能，燈亮表示胎壓不足。

去車庫檢查是否有任何釘子或類似的東西。

修復並補充氣壓後，長板變速桿附近的相同標記按鈕可以清除警報。

圖中黃色感嘆號的那個是胎壓警告燈。

我這輩子都沒喜歡過明星，除了蔡徐坤，那是2018年的乙個晚上，我誤吃了一包過期的辣條，陰溝油中毒，醫生說晚了，沒救，臨死的時候看電視，坤坤在跳舞，我立刻吐出了我這輩子都不喜歡的哪顆星星， 除了蔡徐坤，那是2018年的乙個晚上，我誤吃了過期的辣條，陰溝油中毒，醫生說來晚了，沒救，臨死的時候看電視，坤坤在跳舞，我馬上就吐了。

輪胎壓力有問題。 您檢查輪胎壓力，如果胎壓正常，則重置軟體，如果仍然不起作用，請將其刪除並重試。

輪胎有問題，看看它們是否被刺破。

您提供的圖片顯示胎壓報警指示燈亮，應該是胎壓不足，立即檢查輪胎，如果胎壓不足，沒有自給式充氣裝置，請降低車速找到最近的充氣點充氣; 如果輪胎壓力高，請立即放氣以降低胎壓。 否則，您需要在處理之前去專業維修站進行檢查。 行車安全不是一件小事！

祝你好運！

當剎車燈亮起時，證明剎車片已經磨損到極限（剎車油位），車主需要做的就是更換剎車片！ 這裡需要注意的是，ABS燈不應與剎車警示燈混淆。

單從儀錶盤上就沒有故障，儀錶盤只能顯示有油，車輛靜止，或者汽車的發動機熄火，如果汽車在行駛過程中沒有顯示，那一定是速度線或速度線熄火或壞了，到汽車修理廠上線， 很簡單。

這可能是機油不均勻導致的發動機故障，也可能是發動機漏油，各種可能性，就看你怎麼處理了，其實這種故障很容易處理，去修車店看看就行了，如果不行， 你只需換車！

你是乙個胎壓監測儀，顯示胎壓有問題，一般是胎壓不足造成的，及時檢查輪胎，否則高速行駛時容易爆胎。

胎壓監測警示燈：當車輛輪胎放氣時，燈會亮，當燈亮時，請及時檢查輪胎狀態，以免發生危險。

汽車的胎壓報警器表明您的胎壓高低，建議檢查所有四個輪胎的胎壓，胎壓是否正常。 汽車的前駕駛員車門或油箱蓋上標有胎壓值，一般為前後輪。

在大修後輪胎正常的情況下，可以使用第乙個解碼器來消除故障程式碼。 其次，在一段時間內以不低於30的速度行駛。

胎壓感測器報警，這個需要落車檢查輪胎有沒有爆胎漏氣，如果沒有漏氣，看看輪胎胎縫有沒有異物，如果沒有，就去輪胎修理店，檢查輪胎的氣壓是否降低， 如果減少，充氣後，重啟應該能夠消除報警，如果不能消除，則需要去維修店檢查故障程式碼，然後根據故障程式碼進行處理！

這是胎壓報警，可能是您的胎壓低，或者釘子跑了漏水。 需要補充空氣，也可能是季節不同時氣壓不同。

這是胎壓異常的指標，天氣太冷太熱時容易出現，當然也有可能是輪胎被刺破了，落車檢查一下，如果漏胎不嚴重，建議盡快修理！

黃燈是胎壓監測燈，如果亮起，說明胎壓不足的輪胎少於乙個，應立即停車檢查，還有一種情況是輪胎更換後車上的燈也會亮，需要恢復。

如果胎壓太低，就得去汽車店，去汽車店加壓或者換輪胎，只有這兩種方法，如果自己修，那麼就可以修輪胎了，但我還是建議你去4S店。

胎壓監測報警燈亮，是輪胎故障，檢查四個輪胎氣壓是否正常，是否有其他原因缺氣，貼上修復，正常補充空氣。

故障是系統無法執行指定功能的狀態。 一般來說，故障是指系統的一部分無法執行，導致整個系統功能惡化的事件。

裝置故障一般有五個基本特徵：分層、傳播、放射性、延遲、不確定等。

故障的基本特徵：

1、分層：複雜裝置可以分為系統、子系統、元件、元件，呈現出一定的層次結構，與之相關的是，裝置的故障也具有層次特徵，即裝置的故障可能出現在系統、子系統、元件、元件等不同層次。

2、傳播：元件的故障會導致部門的故障，元件的故障會導致系統的故障，故障會沿著元件、子系統、系統的路徑擴散。

4、延遲：裝置故障的發生、發展和傳播有一定的時間過程，裝置故障的這種延遲特性為故障的早期預測提供了條件。

5、不確定性：裝置故障的發生是隨機的、模糊的、不可知的。

此故障燈是制動盤指示燈制動盤指示器用於顯示車輛制動盤的磨損情況。 一般指示燈熄滅，當剎車盤出現故障或過度磨損時，燈亮起，維修後熄滅。

制動盤指示燈圖示：

制動盤，簡單地說，就是汽車行駛時旋轉的圓形制動盤。 如果制動卡鉗夾緊制動盤並產生制動力，則在踩下制動器時夾緊制動盤以減速或停止。 制動盤制動良好，比鼓式制動器更容易維護。

制動器有盤式制動器、鼓式制動器和空氣制動器，許多舊車都有前後鼓。 許多汽車的前後都有盤式制動器。 由於盤式制動器比鼓式制動器散熱性好，在高速制動狀態下不易產生熱衰減，因此其高速制動效果好。

但是，在低速冷制動器下，制動效果不如鼓式制動器。 **比鼓式制動器貴。 因此，很多中高檔汽車使用全盤式制動器，而普通汽車使用前盤式和後鼓式，而速度相對較低，並且需要較大的制動功率的卡車和公共汽車，仍然使用鼓式制動器。

鼓式制動器是密封的，形狀像鼓，國內有很多制動罐。 開車時會轉彎。 鼓式制動器內側固定有兩個彎曲或半圓形的制動蹄。

踩剎車時，兩個剎車蹄在剎車輪油缸的作用下向外伸展，剎車蹄被撐起，摩擦剎車鼓內壁，起到減速或停止的作用。

E1是很多家用電器的故障**，不同型別的家用電器E1代表不同的具體含義，這裡以洗衣機為例來說明。 洗衣機出現E1，說明排水管有故障或排水管超時，一般有以下幾種原因：

1、檢查排水管是否暢通，如果順暢，則說明水位感測器有故障，如果排水不暢，則說明堵塞。

2、如果排水量很小或不排水，首先要確認排水管是否降低，排水管不能放在高位，容易出現不排水的問題。

3、如果沒有放得太高，檢查排水管是否被異物堵塞或水管過彎，如果水流量很小，應堵塞排水管。

4、也可能是排水閥控制器失效，洗衣機無法控制排水閥，導致水無法排出。

5、如果以上方法無法解決，建議找售後維修人員進行維修，不要擅自拆卸維修。

這個扳手保養提醒的設定，其實和鬧鐘的功能是一樣的，只是乙個提醒。 您可以根據自己的實際情況設定下次維護的時間，也可以忽略此提醒，線上學習如何消除維護提示的操作，每次看到時自己消除。 換油可根據自己的工況決定，一般為10000mm。

發動機故障燈原因：1、感測器損壞、接觸不良或訊號中斷; 2、發動機保養不善; 3、燃油、機油質量不好; 4、混合物燃燒不充分; 5.火花塞故障，點火線圈故障; 6、燃油幫浦故障，油路堵塞; 7、空調濾網堵塞。

1.感測器問題; 這裡提到的感測器包括水溫、曲軸位置、風量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器損壞、接觸不良或訊號中斷時，汽車的ECU無法準確獲取發動機資料，這時會導致發動機故障燈亮起。 2、維護問題; 發動機維護不善是發動機故障點亮的最常見原因。 我們知道，車輛有一定的保養週期，如果車主不按時保養，再加上不良的駕駛習慣，那麼就會增加發動機運轉的負擔，最後只能通過故障燈提醒你關心你的車 3、油品質量問題; 這裡的機油質量包括燃油和機油，我們知道汽車加註的機油一般都有標記，而且機油也是半合成和全合成的，廠家一般會建議車主使用哪個等級的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增， 從長遠來看會造成發動機的磨損，故障燈不是罪魁禍首。

混合物燃燒不良; 發動機的火花塞、點火線圈、燃油幫浦、油路堵塞等故障，都會導致發動機混合物燃燒不良。 混合物燃燒不良是由發動機積碳或爆震問題引起的，這些最終都會被發動機的氧感測器檢測到並報告給ECU，ECU會自然地開啟故障燈，警告進氣問題; 發動機燃燒的時候，就需要進氣，空氣濾芯在這個過程中非常重要，如果汽車的空氣濾芯不乾淨，如果不定期清洗，就會影響汽車的進氣口，長時間堵塞，如果嚴重的話， 這將導致發動機故障燈亮起。加壓問題; 進氣增壓器管路和渦輪增壓器也會導致發動機故障燈亮起。

其中最常見的是渦輪增壓器損壞，而車輛也可能會出現漏油、高油耗、斷電、金屬噪音以及排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。 7.排氣問題; 後氧感測器、三元催化轉化器、排氣凸輪軸和軸承。 其中最常見的是三元催化轉化器故障，導致發動機故障燈亮起。

含鉛汽油的使用，含鉛或矽潤滑油新增劑的使用，三元催化轉化器的顛簸，以及發動機供油系統的故障是容易造成三元催化轉化器故障的一些因素。 防盜系統; 如果汽車的電子防盜器出現故障，或者防盜器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機無法正常工作，同時會亮起發動機故障燈。