問乙個關於變壓器給汽車充電的問題 5

首先要了解，給電池充電最好的方式是脈動直流，脈動幅度越大越好，比如半波整流、橋式整流。 如果您可以確認您的 DC12V 沒有濾波電容器，它可以用來為汽車電池充電。

功率放大器可以與電池直流電一起使用，而不是充電電源，因為充電電壓是脈動直流電壓，沒有濾波，如果用於給功率放大器供電，喇叭會發出嗡嗡作響的交流聲音。

1、不建議使用AC220轉DC12V變壓器給電池充電，一般電池充電電壓需要超過12V，如果直接用12V變壓器給12V電池充電，可能不充電或充電很慢，對電池不利。

2、AC220V，100A變壓器，其最大輸出功率為1200W，正常情況下汽車音響的功率應該小於這個功率，所以應該不需要併聯電池。

同意樓上的說法，電池充電的充電電壓，汽車音響可以直接由DC12V電源供電，同時不需要給電池充電，而且電池會造成不必要的斷電，而且電池本身不好，汽車音響不需要那麼多電量， 一兩百W就夠了！

如果汽車功率放大器是AB類，20A的電流一般就足夠了，如果是D類，則稍大一些，電池就足夠了。

汽車充電電路大多是由34063組成的降壓電路，輸出電壓可以通過改變第5引腳取樣點的電壓來改變。

車載充電器屬於穩壓電路，輸出電壓不會隨著輸入電壓的變化而變化tage 在標稱範圍內，否則不叫穩壓電源。

34063的工作電壓範圍很寬，如果忽略電路的壓降，只要輸入電壓高於5V，就可以正常工作，實際電路可以穩定輸出5V電壓，比5V高出1V左右。

變壓器型別的選擇。 變壓器可分為乾式變壓器和油浸式變壓器。 充電（站）變壓器的型別可根據專案實際情況選擇。

建議充電器（站）變壓器採用SC（環氧樹脂澆注封裝）乾式變壓器。 環氧乾式變壓器具有良好的電氣機械效能，耐熱等級高，是一種可靠安全的環保、節能型新產品，能適應各種惡劣環境。

變壓器數量的選擇。 變壓器的數量應選擇滿足負載對供電可靠性的要求。 如果採用集中充電，然後在小區內設立電池庫（執行模式類似於供水站輸送飲用水），則需要選擇兩台變壓器，以保證充電站的高可靠性。

如果充電器（站）像加油站一樣更常見，則只需要l變壓器，充電站可靠性的降低由充電站的數量來補償。 如果在住宅區建有充電（站），可以考慮使用住宅配電變壓器而不是單獨的變壓器，以減少投資。

變壓器接線的選擇。 根據《供配電系統設計規範》第1條，在TN和1RR接地型的低壓電網中，建議使用DYRM接線組的配電變壓器。 對規定的解釋指出，dynnll 佈線有利於抑制高次諧波。

充電站是TT接地型，所以變壓器是DYNLL接線的。

容量，即電瓶車的充電功率;

額定電壓、額定電流。

電路的占空比只是變壓器設計的參考，因為在變壓器的設計中需要綜合考慮占空比，以確定是否會有過電壓或過流。 如果出現過電壓，磁芯將飽和，比率將失效。 如果電流過流，變壓器可能會燒壞。

人們都在談論高頻變壓器、磁芯，其實你可以在網上找到電動汽車充電器，變壓器資料，估計可以找到很多充電器，充電器電路圖，大型工廠的電路都可以參考