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1、大氣層的平流層氣流主要是由於地球自轉向特定方向流動引起的,如地球自西向東旋轉,大氣中的氣流向相反方向流動,客機在平流層飛行,有兩種情況: 正飛和反向飛行,如果飛機從中國經太平洋飛到美國,會比從美國到中國的同一條航線花費更長的時間。如果從歐洲的方向來看,情況正好相反。
2.地球的自轉對飛行器有一定的影響,但這只有在長途飛行中才能看到。 例如,如果一架飛機從某個地方起飛,正東飛行繞地球執行,同一架飛機從同一地點起飛,向西飛行,繞地球執行,如果兩次飛行的速度相同,那麼兩次飛行所花費的時間一定是不同的。
同樣,一架飛機在同一條航線上從美國飛往中國和中國飛往美國所花費的時間也不同。
造成這種現象的原因是由於地球引力場的作用。 到目前為止,還沒有辦法進行類似的測試來量化它們。
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兩個半小時加起來就是乙個小時!
所以是一樣的! 這只是乙個不同的故事。
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兩個半小時加起來就是1個小時,謝謝。
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o( ohaha (*嘻嘻嘻......兩個半加起來就是乙個!!
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從中國飛往美國大約需要12-15個小時。
飛行時間和中途停留時間。
以直飛航班的時間為例,如果看一下飛往美國東海岸和西海岸主要城市的飛行時間,大約是:
西海岸:北京-洛杉磯:12小時直飛。
上海 - 三藩市:直飛時間 11 小時 30 分鐘 東海岸:
北京-華盛頓:直飛時間約14小時。
上海-紐約:直飛時間約15小時。
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從中國北京或上海飛往美國西海岸的飛機至少需要 13 小時的飛行時間。
如果要乘坐聯合航空公司轉機到洛杉磯或三藩市,飛行時間大約是16小時,如果乘坐國航,可以在北京轉機,飛行時間大約14小時。
其中大部分是太平洋航線。
最主要的是檢視飛往哪家航空公司。 例如,日本航空公司會在日本停留,而中國航空公司一般會直飛,但會首先在美國西海岸停留,例如洛杉磯。
如果一些歐洲航空公司反過來飛行,他們會先去歐洲,然後再飛到美國,但需要更長的時間。
因此,這完全取決於哪家航空公司,每家航空公司都有相同的航線。
來自其他國家的航空公司在繼續飛行之前必須在本國停留。
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這取決於您的出發地和目的地之間的差異。 一般在二十小時左右。
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從北京直飛大約需要17個小時。
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從大連到美國12小時。
從上海到美國14小時。
從北京到美國10小時。
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粗略地說,從中國到美國的直飛航班大約需要12-15個小時。 如需轉賬,將另行計算。 例如,北京到洛杉磯的直飛時間約為12小時,上海到三藩市的直飛時間約為11小時30分鐘,北京到華盛頓的直飛時間約為14小時,上海到紐約的直飛時間約為15小時。
北京到美國東海岸的距離約為11,172公里,從首都上海和廣州到美國西海岸的距離約為9,600至9,900公里。
從中國到美國的飛行時間需要根據中國的出發點和你到達美國的城市來確定,如果你沒有轉機,一般航班需要12-15個小時。
如果是歐洲航班,會先從中國飛到歐洲,然後再從歐洲飛到美國,飛行時間會更長。 一般來說,航線由航空公司決定,每家航空公司都有統一的航線。 內容。
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大約需要 12 到 15 個小時。
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1.決定等距時間長短的主要因素是飛機的速度。 飛機來回的速度是不一樣的。
2.時差,北京時間比美國時間早幾個小時,甚至**和夏威夷時間也不同。
3.那就和地球的偏轉力有關了,雖然在同乙個北半球,但飛行方向相反,北半球的偏轉力是向右的,飛機從中國飛到美國可能比從美國飛到中國要快。
4.採取了國際時期的變化路線。
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從中國飛往美國大約需要12-15個小時。
飛行時間和中途停留時間。
以直飛時間為例,到美國東海岸和西海岸主要城市的飛行時間約為
西海岸:北京-洛杉磯:12小時直飛。
上海-三藩市:直飛航班11小時30分鐘。
東海岸:北京-華盛頓:直飛全球約14小時。
上海-紐約:直飛時間約15小時。
延伸資訊:以下是從北京飛往洛杉磯的部分航班時刻表和時刻表。
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一般而言,從國內航班到美國,直飛時間大約需要12-15個小時,對於轉機航班,將增加額外的先前航班。
飛行時間和中途停留時間。
以直飛航班的時間為例,如果看一下飛往美國東海岸和西海岸主要城市的飛行時間,大約是:
西海岸:北京-洛杉磯:12小時直飛。
上海 - 三藩市:直飛時間 11 小時 30 分鐘 東海岸:
北京-華盛頓:直飛時間約14小時。
上海-紐約:直飛時間約15小時。
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