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路基是指根據路線的位置和一定的技術要求,作為路面基礎而建造的條形結構,是鐵路和公路的基礎,路基是用土或石砌成的線形結構。 路基是在良好的地質、水文和氣候條件下建造的。 在材料上,路基可分為土路基、石路基、土石路基三種。
基本解釋。 1) [bed;roadbed;subgrade of highway]
2)鐵路和公路的基本原理。
3)支撐鐵路道砟和鐵軌的地面土方工程。
4)[下部結構] 支撐鐵路線和道砟的土基。
引用的解釋。 指鐵路和公路的基礎,一般分為路堤和壕溝。
魏巍《東方》第四部第一章:“前面是凸起的鐵路路堤,下面是橋洞。 楊朔“木棉”:
我和一些乘客一起沿著凸起的堤岸跑下,沿著水邊跑。 洪申 《青龍塘》第一幕:“7月1日前,路基必須建好,交給省裡。 ”
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我國單向多車道高速公路每車道寬度為3公尺,單向單車道高速公路每車道寬度為公尺; 城市主幹道上每條高速公路的寬度為公尺,交叉口轉彎匝道每車道的寬度不得小於公尺。
因此,它是一條雙向4車道的道路,中間的綠化分隔區一般為1至2公尺。
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專為每小時 120 碼的高速公路而設計。 雙向4車道。 主車道 4*4 16肩部 2 * 路緣 2 * 中間分隔區 3 公尺。 土肩 2*1 1共16+5+1+3+1 27公尺。
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6 條車道加上非機動車道和行人路。
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一般是雙向三車道。
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總結。 根據國家規定,公路基層寬度為24公尺,實際寬度為27公尺。 這個問題的解決方案是:
首先,根據國家規定,公路基面寬度為24公尺,實際寬度為27公尺,其中,肩寬為3公尺,肩寬為2公尺,肩寬為1公尺。 其次,在施工過程中,應根據路面寬度的要求確定路面寬度,並結合實際情況確定路肩寬度,以保證路面寬度的穩定性。 最後,在施工過程中,應根據路面寬度的要求確定路面寬度,並結合實際情況確定路肩寬度,以保證路面寬度的穩定性。
此外,在施工過程中,應注意路面寬度的控制,以保證路面寬度的穩定性,保證路面寬度的準確性。
公路基座的寬度為24公尺,實際寬度為多少公尺。
根據國家規定,公路基層寬度為24公尺,實際寬度為27公尺。 這個問題型衝的解決方法如下:一是按照國家規定,公路基面寬度為24公尺,實際寬度為27公尺,其中,肩寬為3公尺,肩寬為2公尺,肩寬為1公尺。
其次,在施工過程中,應根據路面寬度的要求確定路面寬度,並結合實際情況確定路肩寬度,以保證路面寬度的穩定性。 最後,在施工過程中,應根據路面寬度的要求確定路面寬度,並結合實際情況確定路肩寬度,以保證路面寬度的穩定性。 此外,在施工過程中,應注意路面寬度的控制,以保證路面寬度的穩定性,並保證路面寬度的準確性。
對不起,我不明白,但你能詳細說明一下嗎?
根據國家規定,公路基面寬度為24公尺,實際寬度應為26公尺,其中2公尺為路肩寬度。 路肩幅是指路面兩側的路肩幅,是路面寬度的一部分,是路面寬度的基礎。 路肩寬度的目的是保護路面免受汽車輪胎造成的損壞,同時也為行人和騎自行車的人提供安全的空間。
此外,路肩的寬度還可以為車輛提供停放空間,以及緊急情況下車輛繞行的空間,以及消防車和救護車等應急車輛的空間。 由於取消了輪系,肩寬的設定對於提高道路安全性和便利性具有重要意義。 總之,公路基層的寬度為24公尺,實際寬度應為26公尺,其中2公尺是路肩的寬度,是路面寬度的一部分,是路面寬度的基礎。
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12+( = 路基寬度 車行道和行人路是斜坡。
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有必要檢視每一層的厚度,並且還需要通過檢視圖紙要求的比例分級來計算每層的寬度。
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結構層厚度 坡度 路面寬度。
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路基的寬度範圍由路面寬度、分隔寬度、硬路肩寬度和土路肩寬度組成,因此路基寬度由分離帶的三部分大於路面寬度, 左右2個硬路肩,左右2個土路肩,如高速公路設計時速100km,**分隔區2m,硬路肩3m,土路肩,路基比路面寬2+2*3+2*。一級道路寬約8公尺,二級道路寬約8公尺,視道路坡度和設計速度而定。
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路基的寬度減去兩側路緣石的寬度就是行人路的寬度。
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