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首先,我們需要知道霧霾是如何構成的,從而分析它是否屬於輸電線路,是否有影響,什麼樣的影響,我分析如下,供大家參考:
霧霾是霧和霧霾的組合。 當相對濕度達到100%時,空氣中的水蒸氣會凝結成懸浮在空氣中的細小水滴,降低地面能見度,這種天氣現象稱為霧; 霧霾是指大量煙霧、粉塵等顆粒因不明原因懸浮而形成的渾濁現象,霧霾的核心物質是懸浮在空氣中的塵埃顆粒,在氣象學上稱為氣溶膠顆粒。
通過以上我們知道了霧霾的組成,我們可以知道霧霾天氣對輸電線路的影響體現在兩個方面:一是霧的影響,即濕度的影響,這反映在輸電線路上的絕緣子串的絕緣子表面是潮濕的, 絕緣子串的絕緣等級降低,導致汙染閃絡;二是霧霾的影響,即大氣中汙染物的影響,這反映在輸電線路上絕緣子串外絕緣面汙染的增加,與高濕度環境疊加後也可能引起汙染閃絡。
如果想防止霧霾中汙染閃絡事故的發生,可以採取噴塗RTV塗料、增加每條絕緣子數量留餘量或使用復合絕緣子等措施,這樣可以減少霧霾對輸電線路造成汙染閃絡事故的可能性。
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霧霾天氣對線路影響不大,也不是雷電天氣。
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霧是一種自然天氣現象。
當氣溫接近零,相對濕度達到100%時,空氣中的水蒸氣會凝結成懸浮在空氣中的細小水滴,降低地面能見度,這種天氣現象稱為霧。 霧在春季2月至4月更為常見。 每當由於懸浮水蒸氣的凝結而導致大氣中的能見度小於1公里時,氣象學稱這種天氣現象為霧。
霧的形成條件:一是冷卻,二是加濕,增加水蒸氣含量。 霧的種類有輻射霧、平流霧、混合霧、蒸發霧和煙霧。
原因:當空氣中所含的水蒸氣達到最大值時,就會達到飽和。 空氣越熱,它能容納的水分就越多。
1立方公尺的空氣,當空氣溫度為4時,可容納的最大水蒸氣量為克; 當空氣溫度為20時,1立方公尺的空氣最多可以含有克。 如果空氣中含有的水蒸氣多於一定溫度下的飽和水蒸氣量,多餘的水蒸氣就會凝結,當足夠的水分子與空氣中的微小塵埃顆粒結合時,水分子本身就會相互結合,變成小水滴或冰晶。 空氣中的水蒸氣量超過飽和量,凝結成水滴,主要是由於空氣溫度下降引起的。
這也是秋冬季節早晨多霧的原因。
如果失去地面的熱量,溫度下降,空氣相當潮濕,那麼當它冷卻到一定程度時,空氣中的一部分水蒸氣就會凝結,變成許多小水滴,懸浮在靠近地面的空氣層中,就會形成霧氣。 它和雲都是由溫度下降引起的,霧實際上也可以說是靠近地面的雲。
白天溫度比較高,空氣中能容納更多的水蒸氣。 但是到了晚上,溫度下降,空氣保持水蒸氣的能力下降。 結果,一些水蒸氣凝結成霧。
特別是在秋冬季節,由於長夜漫漫,萬里無雲的風,地面散熱比夏季更迅速,使地面溫度急劇下降,使地面附近空氣中的水蒸氣容易在下半夜到早晨達到飽和,凝結成小水滴, 形成霧。秋、冬、春三季早晨氣溫最低,霧最濃。