粘土砂生產線中煤粉膨潤土與老砂的比例是多少

型砂型比（質量比）。

舊砂、新砂（和崩塌的芯砂）、膨潤土。

Premium）煤粉（Premium）。

機器造型 90--95 5--10

手部造型 90--95 5--10

舊砂 新砂（和坍塌的芯砂） 膨潤土（優質） 煤粉（優質。

機器造型 90--95 5--10

高壓成型 90--95 5--10

手部造型 90--95 5--15

覆膜砂芯塌陷的具體產量應根據除塵裝置的實際情況確定，批量生產不同的產品，根據芯的用量、實際有效粘土煤粉的用量、輔助材料的差異新增量，一般來說，新增多少有點太隨意了， 根據產品結構等，同一生產線，差異新增輔料，從而有效控制砂的質量。如有需要，可以溝通，朱明630369015 15851010199江蘇中築機械科技有限公司，提供全套的服務和設施。

據我了解，傳統的車砂鑄造應該是潮模砂鑄造，也就是粘土砂。

一般 DAO 如下：

老砂：95%。

新砂：1-5%（混合砂。

返回時新增答案的數量）。

膨潤土（粘土）：混合砂子時新增的量）。

煤粉（FS粉）：混砂時的加入量）。

若干水量，需調整壓實率以滿足要求。

上述老砂各組分含量如下：膨潤土7-9%，煅燒還原3-6%，含水量1-2%以上。

型砂的含泥量建議在10-11%之間。

這樣有利於控制型砂的水分。

但是，如果您生產的產品需要高壓實率，請適當提高壓實率。

一種用於砂型鑄造建模的材料。 型砂一般採用鑄砂、型砂粘結劑和輔助助劑等造型材料按一定比例混合而成，也可採用含天然粘土的矽砂。 型砂在鑄件生產中的作用極為重要，型砂質量差造成的鑄件廢料約佔鑄件廢料總量的30 50。

型砂通常的要求是：具有高強度和熱穩定性，可承受各種外力和高溫。 流動性好，即型砂在外力或自身重力作用下在砂粒之間移動的能力。

具有一定的塑性，即型砂在外力作用下變形的能力，當外力被移除時，它可以保持給定的形狀。 透氣性好，即模砂孔滲透氣體的能力。 高分散性，又稱採砂，是鑄件凝固後型砂是否易破壞，是否容易從鑄件中去除的效能。

型砂根據所用粘結劑的不同可分為粘土砂、矽酸鈉砂、水泥砂、樹脂砂等。 粘土砂、矽酸鈉砂和樹脂砂使用最多。

粘土砂由天然矽砂、粘土、佐劑和水的混合物製成。 用於製造潮坯砂的粘土是膨潤土，溼抗壓強度一般為兆帕。 含水率和滲透率在80以上，常用於機器造型，但也可用於手工成型。

製作的砂型可以直接澆注熔融金屬，無需乾燥，具有生產成本低、生產周期短等優點。 濕法造型用粘土砂約佔鑄造生產所用造型砂的60%。 由於潮砂含水量高，強度和透氣性低，鑄件容易出現氣孔、夾砂、粘砂、脹砂等缺陷，尺寸精度也低，一般只用於生產中小型鑄鐵件和鑄造有色合金鑄件。

用於製作乾砂的粘土是普通粘土，在濕潤狀態下水分含量高。 製作的砂型應在250 400°C左右的溫度下乾燥，然後澆注後關閉，一般用於鑄鋼件。 幹砂型由於能耗高、生產周期長、尺寸精度差等原因已逐步淘汰。

矽酸鈉砂是由矽砂、矽酸鈉和佐劑的混合物配製而成。 砂型可以通過吹CO2進行化學硬化，也可以通過加熱或在硬化劑的作用下通過自硬化進行硬化。這種型砂可用於製造鋼鑄件和鑄鐵件的砂型。

矽酸鈉砂存在除砂困難、老砂不易再生等缺點，其應用在一定程度上受到限制。 上世紀70年代以來，老砂再生研究取得了一些進展。

樹脂自硬砂由矽砂、樹脂和固化劑的混合物配製而成。 常用的樹脂有呋喃樹脂、α酚醛樹脂、聚氨酯樹脂等。 用這種型砂製成的砂型強度高，尺寸準確，塌陷性好，能耗低，可用於生產鑄鋼、鑄鐵和鑄造有色合金鑄件，鑄件表面質量和尺寸精度高。

樹脂自硬化砂是一種很有前途的型砂。

粘土砂、矽酸鈉砂和樹脂砂有三種。

粘土砂澆注後，表面燒結，一般比例為3%，這部分要去除; 然後是成型過程中細粉的產生，這對鑄件的通風極為不利，必須將其去除！ 最好每次將新砂的新增量控制在8%-10%左右，這對鑄件的表面非常有益！

對於一般鑄件，如果篩分後舊砂足夠，則不要新增新砂，只需新增少量的煤粉和膨潤土，如果不夠，則按比例配置新砂並新增足夠的量。

篩子完成後，可以按重量的10%新增，也可以定期新增，每週或每月一次，但記得同時新增其他配件，如膨潤土、木屑等！

芯砂一般由砂芯體、芯頭、芯骨、排氣裝置和提公升結構組成。

型砂一般由鑄件原砂、型砂粘結劑和輔助助劑等造型材料按一定比例混合而成。 型砂，可分為表面砂、填充砂和單砂等。 表面砂是緊貼鑄件的一層型砂，對質量要求高。

表面砂層後，填充的砂不與熔融金屬接觸，質量要求不嚴格。

砂型和型芯由型砂和芯砂製成。 型（芯）砂是將原砂、粘結劑、水和新增劑按一定比例混合而成。 粘結劑包括粘土、水玻璃、桐油、油脂等，使用最廣泛的是廉價而豐富的粘土。

使用粘土作為粘合劑的模（芯）砂稱為粘土砂。 與其他粘結劑一起的型（芯）砂稱為矽酸鈉砂、油砂和油脂砂。 型（芯）砂的組成：

1.沙子 - 原砂（即新砂）的主要成分是石英（Si02）。 對於鑄造砂，原砂中的二氧化矽含量要求為85%-97%。

最好是圓形和均勻大小的沙粒。 為了降低成本，用過的砂子也可以經過適當的處理後與型砂混合。 對於一般手工生產的小型鑄造車間，往往只對老砂進行過篩，以去除沙球、鐵塊、鐵釘、木屑等雜物。

2.粘結劑——能使砂粒相互結合的物質稱為粘結劑，常用的粘結劑是粘土。 粘土主要分為普通粘土和膨潤土兩大類。

濕式（砂型造型後不幹）型砂一般採用粘結性能好的膨潤土，而乾式（造型後砂型乾燥）型砂多採用普通粘土。

3.新增劑 - 為改善型（芯）砂效能而新增的物質稱為新增劑。 常用的新增劑有煤粉、木屑等。 煤粉的加入可以防止鑄件粘在砂子上，使鑄件表面光滑，木屑的加入可以提高模具和型芯的透氣性。

4.水 - 粘土和生砂通過水混合在一起，具有一定的強度和透氣性。 水分過多使造型砂過於潮濕，強度低，造型時易粘在模具上，使造型操作困難; 如果水分太少，型砂會乾脆，難以成型成型。

因此，水分應適當，當粘土與水分的重量比為3：1時，強度可以達到最大值。 此外，為了防止砂子粘在鑄件表面，使鑄件表面光滑，鑄件型腔表面常覆蓋一層耐火材料，稱為膨化。

通常在鑄鐵件的潮濕表面上，撒上一層石墨粉或滑石粉，在鑄鋼件的潮濕表面上，撒上石英粉。 對於乾型和型芯的表面，可以刷一層油漆，而鑄鐵件可以使用石墨粉和粘土水劑，鑄鋼件通常使用石英粉加粘土水劑。