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匿名使用者2024-02-10吊籃的公升降按鈕正常，下降按鈕不工作，如何處理答：1、葫蘆電機損壞，通電後不轉動葫蘆電機就公升不起來，下降是剎車斷開，吊艙靠吊艙的重量滑下來。 2、電動吊艙行程開關損壞，公升降行程開關後動作保護電路損壞，導致公升降繼電器不能在沒有電源的情況下連線到電機上。
3、上公升按鈕開關損壞。 4、上公升繼電器損壞。 5、一些帶缺相保護的吊籃，如果缺相，也可能公升不起來。
6、限位開關是否動作不良，接觸不良; 7、檢查第一觸點是否良好，如果接觸器互鎖，檢查正極接觸器的聯鎖常閉觸點。
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匿名使用者2024-02-09高空作業吊籃的作業傾角不應大於12度。 （）
a.沒錯。 b.錯誤。
正確羨慕與答案：段萌b
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匿名使用者2024-02-08承載最大工作負荷重量的最大限制。
施工吊船葫蘆。
制動器是控制吊艙上下運動的重要部分，它可以使施工吊艙平台可靠地停在工作和撐動位置，或在下降過程中保持或控制下降速度。
當電機接通電源時，電磁線圈制動器。
同時，通電，電磁鐵受到電磁吸引作用。
吸氣電樞和壓縮彈簧、剎車片。
脫離制動輪，電機運轉。 當電源被切斷時，制動電磁鐵失去電磁吸引力，彈簧力推動剎車片壓制動輪，電機在摩擦力矩的作用下立即停止旋轉。
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匿名使用者2024-02-07是指起重機起重機構工作載荷重量的最大限度（包括吊籃重量、操作人員重量、施工工具重量和施工所用材料重量等，不能超過吊籃工作載荷重量標準要求的最大限度）。
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匿名使用者2024-02-06說到電動吊艙的起重方式，就不得不說電動吊艙的起重方式了。
類別。 首先，我們知道電動吊車需要用電驅動葫蘆完成吊裝，但是施工吊車有兩種葫蘆，即絞車式的葫蘆和吊裝式的葫蘆。
葫蘆有不同的提公升方式和不同的安裝位置，因此兩種葫蘆有兩種不同的安裝工藝。 葫蘆安裝在建築物頂部，動臂改為滑輪執行，所有公升降均由屋頂上的控制器控制。 起重葫蘆是將葫蘆安裝在吊籃本身中，在屋面建築上安裝吊臂支撐整個重量，最後吊裝完全可以由施工人員確定。
兩種吊船葫蘆的起重方式不同，但目前仍有大量的起重型葫蘆。
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匿名使用者2024-02-05要把握計畫的針對性和可行性，不要籠統地談論它。 根據工程特點，應選擇能滿足施工要求並保證安全的吊籃，盡量使吊籃覆蓋整個工作表面，不留死角。 據統計，有些事故是由於電動吊艙配置不合理造成的。
立達電動吊艙停放在一處施工時，用兩根鋼絲繩斜拉電動吊艙左右兩側的籃體，防止電動吊艙晃動太大。
當多台電動吊艙併聯施工時，電動吊艙用鋼絲繩連線，以增強電動吊艙的整體穩定性，減少吊艙的晃動。
電動吊艙的施工人員應緩慢地公升降電動吊艙，以保證電動吊艙的順利公升降。
電動吊艙通常用於運輸和裝載人員或物體進行施工中的高空作業，因此在施工中要特別注意裝置的安全性，最好的方法是設計施工方案。 施工方案是施工順利的前提，是不可或缺的。 方案中應有裝置選型、安裝注意事項、操作注意事項、拆卸注意事項等。
電動吊艙的內容物應妥善放置，以防止墜落的物體傷人並汙染牆壁。
電吊艙是我們經常在高空施工中使用的一種裝置，裝置使用在高海拔地區，所以平時一定要注意保護好。
電動吊籃靠牆的邊角用海綿包裹，以免劃傷牆面或吊籃的裝飾面。
電吊艙在日常輪班後降到地面，以防止電吊車在無人值守時刮壁。
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匿名使用者2024-02-04請聯絡製造商獲取詳細介紹。
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匿名使用者2024-02-03隨著各種現代大型工程的逐步興起，高層建築層出不窮。高空作業吊艙已經應用越來越廣泛，但是高空作業吊艙對平台的應用也有要求，只有其平台滿足要求，為了提高工程的安全性，下面我們主要了解一下高空作業吊艙在平台上的要求：
1、高空作業吊艙平台底板必須有防滑措施。
其次，要檢查螺栓是否鬆動或焊縫是否開裂，用於檢測高空作業的吊艙平台的結構應能承受額定載荷的2倍。
3、必須對吊籃平台主要受力構件的焊縫進行質量檢驗，確保焊縫符合設計要求。
四、電動施工吊艙平台與公升降機構的連線必須牢固可靠，不得有任何鬆動，必須經常檢查。
5、電動施工吊艙平台必須配備安全帶和工具的吊鉤裝置。
6、電動施工吊艙平台最小通道寬度應大於等於400mm，底板有效面積應大於或等於每人。
7、吊艙平台底板必須配備高度大於等於100-150mm，擋板與底板之間的間隙不得大於5mm。
8、電動吊艙平台應安裝正常執行裝置，應選擇能用手點動和連續按壓且不受天氣影響的電氣裝置。
9、平台必須裝有固定式安全護欄，後側及兩側高度應大於等於1100mm，建築物側面高度應大於等於800mm，護欄應能承受1000N水平移動的集中荷載。
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匿名使用者2024-02-02電動吊艙的懸架是整個吊艙的承重部分，由可調節的前後支架和三段可拆卸橫樑和配重組成。 作業時，作業鋼絲繩和安全鋼絲繩懸掛在橫樑前端，電動吊籃的作業通道通過葫蘆沿鋼絲繩上下移動。
在這種承重鏈中，工作通道和葫蘆的總和約為300kg，操作人員和物料的總重量約為600kg。 該應力點落在兩個直徑為 16 mm 的銷釘上。 承載工作通道的兩個直徑為 16 公釐的銷釘的重量沒有問題。
依靠葫蘆公升降的鋼絲繩固定在懸掛組織前橫樑前端直徑18mm的銷釘上。 這個直徑為18mm的銷釘位於承重鏈上方，其直徑大於工作通道的直徑是合理的。 但是，固定在懸樑上的掛架由一般的M14螺栓支撐，很明顯，這個應力點的強度是有問題的。
從“金利達”電動吊艙的承重鏈向前看，前梁位於懸掛組織的前支架上。 前支架的鞍座與前橫樑之間的連線是兩個M14螺栓。 前支架的一些支撐仍然由兩個 M14 螺栓支撐。
如果前橫樑和前支架的兩個M14螺栓的螺栓各受力均勻，則電動吊艙的整個應力鏈沒有問題。 但是，由於加工精度的限制，螺栓在這兩個地方的實際力只是M14螺栓所承受的載荷。
我覺得小天鵝籃還可以。 我有5個小天鵝吊籃，已經用了差不多5年了，（電機）是葫蘆基本沒有出現過什麼問題，但是**更高，現在好像在25000到30000之間，想想其他吊籃在15000到20000之間吧，如果想開一家租賃公司那就買乙隻小天鵝， 如果自己用的話，不常用就買其他的，其他吊籃鋼絲繩和電纜很垃圾，這是我個人的看法。
一、為進一步加強全市高空施工工作（以下簡稱“吊籃”）的安全監督管理，規範吊籃的租賃、安裝、拆卸和使用，預防和減少吊籃作業安全事故的發生，保障人民群眾生命財產安全， 這些規定是制定的。 >>>More