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由於boost技術使用由數千個TPU顆粒組成的塑料鞋底,因此可以提供Q彈性腳感,在雲中行走的腳感。
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這種增壓技術對人的腳來說舒適、輕便、時尚。
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突破性的收入也為未來運動鞋和跑鞋的發展奠定了基礎。 有些人認為這是成功的,而另一些人則說這是失敗的
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我認為這將是非常有效的,而且會非常好。
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採用三條形徽標和平底,是一款帶有青春氣息的運動鞋款式。
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當然,這項技術有驚人的效果,它必須受到人們的喜愛。
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為阿迪帶來了突破性的收入,也為未來運動鞋和跑鞋的發展奠定了基礎。
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它已經在那裡了,你可以檢查一下。
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這個非常神奇,有一種科學的味道。
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阿迪帶來了突破性的營收,也為未來運動鞋和跑鞋的發展奠定了基礎。
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阿迪達斯Adiprene+技術和Boost技術的區別在於:內容不同,應用不同,效果不同。
首先,內容不同。
1、阿迪達斯Adiprene+技術:阿迪達斯Adiprene+技術是通過高溫發泡技術對二次分解後的橡膠進行重鑄的技術。
2.阿迪達斯Boost技術:阿迪達斯Boost技術是一種利用中空纖維材料拼接,利用數千個能量膠囊達到熱鎖效應的技術。
其次,應用不同。
1.阿迪達斯Adiprene+技術:阿迪達斯Adiprene+技術經常應用於運動鞋的前腳掌部分,以幫助使用者在各種運動中更快、更有力地起步。
2.阿迪達斯Boost技術:阿迪達斯Boost技術經常應用於運動鞋的鞋面,以確保無論溫度如何,跑步時的每一步都能清晰地感受到身體的反饋。
第三,效果不同。
1.阿迪達斯Adiprene+技術:阿迪達斯Adiprene+技術具有出色的緩衝效能和彈性。 在吸收衝擊力的同時,能迅速將其轉化為彈性力釋放,並迅速恢復到壓縮引起的自身形狀,可以給使用者在場上最穩定、最及時的反饋。
2. Adidas Boost 技術:Adidas boost 技術可以最大限度地保暖和防水。 在鎖住鞋子內部的熱空氣的同時,它還可以防止來自外面的冷空氣和雪,讓您的腳保持溫暖。
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Adiprene+是阿迪已經使用多年的技術,主要是為了保證穩定性,同時提供更好的舒適性,Boost是阿迪最新的主技術,最初被廣泛應用於跑鞋,技術成熟後移植到籃球鞋上,可以說Boost代表了阿迪乃至運動鞋行業最前沿的材料技術, 不僅在舒適性方面帶來出色的體驗,耐用性是目前所有材料中最好的。
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耐克跑鞋帶Zoom一般分為前腳掌或後腳掌,只有少數全掌Zoom,而全掌Zoom一般比較貴。 不過,在耐克的跑鞋中,中底一般是月球或庫什隆中底,這兩種材料也有很好的緩衝性。
阿迪的能量提公升,鞋底材料足夠柔軟,手掌上到處都是。 它不像耐克的分類那麼詳細。 前腳掌和腳後跟先跑都是合適的。
Boost技術最大的特點是通過中底技術的反饋,將上一步推地時釋放的能量盡可能地反饋到腳上,從而減少重複動作中的能量浪費。 但是,由於它太軟或太有彈性,如果您長距離跑步,可能會對膝蓋產生一些影響。
由於你沒有說哪款耐克Zoom跑鞋,所以很難告訴你哪一款更舒服。 不過,耐克的很多跑鞋手感都不錯,Energy Boost也比較舒適,價效比也比較高。
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耐克靠墊和阿迪達斯助推,以及銳步充氣,哪種技術最適合腳部舒適?
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Boost 技術的基礎在於其獨特的緩衝材料。
基於其合作夥伴巴斯夫化學股份公司的開創性開發,固體顆粒材料 (TPU) 膨脹並轉化為數千個小型能量膠囊,製成跑鞋的中底。
由於獨特的結構,每個小膠囊都能夠在每一步有效地積累和釋放能量。
阿迪達斯花了 2 年時間進行研發,而 Boost 中底自然是研發過程中的重中之重。
TPU是亞甲基二苯基二異氰酸酯(MDI)或甲苯二異氰酸酯(TDI)等二異氰酸酯分子與大分子多元醇和低分子多元醇(擴鏈劑)聯合反應聚合而成的高分子材料。
其分子結構由亞甲基二苯基二異氰酸酯(MDI)或甲苯二異氰酸酯(TDI)與擴鏈劑反應得到的剛性嵌段,以及亞甲基二苯基二異氰酸酯(MDI)或甲苯二異氰酸酯(TDI)等二異氰酸酯分子與大分子多元醇反應得到的柔性鏈段組成。
TPU具有優良的高拉伸強度、高拉伸強度、韌性和耐老化性、更高的強度、良好的韌性、耐磨性、耐寒性、耐油性、耐水性、耐老化性、耐候性,並具有高防水透濕性、防風、防寒、抗菌、防霉、保暖、抗紫外線和能量釋放等許多優良功能。
乙個助推中底包含大約3000個助推顆粒,每個助推顆粒都極具彈性,之前的助推中底會用eva材料封裝,這樣的好處是讓助推更加穩定,但新的超助推中底去掉了eva包裹,新工藝使超助推中底和以前一樣穩定, 並且還可以提供更好的回彈。
由於整個 Ultra Boost 中底的工藝要求複雜,目前所有 Boost 顆粒均在德國生產。
因此,Boost也是目前阿迪達斯獨有的黑科技。
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您好,adidas boost 技術主要應用於跑鞋,而不是板鞋。 BOOST技術的核心是複雜的泡沫結構,可提供超高的響應性和能量回收,這些特性適用於Joy Shoes,但不適用於運動鞋。 對滑板鞋的需求不需要高度的響應能力和能量回收,因此 Boost 沒有投資於滑板。
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阿迪達斯是一種很好的緩衝材料,可以替代車內一些原有的發泡材料。
德國化工公司巴斯夫研發的TPU顆粒,又稱“能量膠囊”(通過對普通TPU材料發泡,TPU顆粒在高溫高壓下像爆公尺花一樣發泡並膨脹到原來體積的10倍)看起來像爆公尺花,柔軟且不易變形的泡沫。 由數千個TPU顆粒組成的BOOST鞋底,在奔跑的每一步都能快速擠壓膨脹,進而有效緩衝和釋放能量。
Boost 還證明了其強大的耐寒性和耐熱性:它已經過測試,可在低至 -20 或高達 40 的溫度下提供連續有效的能量反饋,而不會因氣候變化而影響能源效率,使其能夠用於更多領域的鞋類。
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公升壓技術的基礎是其獨特的緩衝材料。 基於德國合作夥伴巴斯夫化學的開創性開發,固體顆粒材料(TPU)可以縮放並轉化為數千個小型能量膠囊,以製造跑鞋的中底。 由於其獨特的結構,每個膠囊都可以在每一步有效地積累和釋放能量。
阿迪達斯花了2年時間進行研發,底價提公升也是研發過程中的重中之重。
助推中底包含大約 3,000 個助推顆粒,每個顆粒都具有極強的彈性。 之前的 Boost 中底是 EVA 包裝的,以使 Boost 更加穩定,但新的 Ultra Boost 中底已從 EVA 套件中移除,新工藝穩定了 Ultra Boost 中底。 定性不輸前,能提供更好的**。
由於整個 Ultra Boost 中底的工藝要求複雜,目前所有 Boost 顆粒均在德國工廠生產。 因此,助推也是阿迪達斯獨有的黑科技。
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在現在的運動鞋圈裡,幾乎沒有人不知道助推的緩衝武器! 一時間,Boost已經成為趨勢風向標。 而且作為乙個玩鞋的人,沒有一雙助推跑鞋實在是太不合理了,也不想關注微博的官方微博“yeezy-shoe addiction geek”。
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Boost技術是阿迪達斯創造的唯一緩衝技術,Boost材料由TPU發泡技術製成。
TPU的全稱是熱塑性聚氨酯彈性體,非常堅硬,但在2014年,阿迪達斯成功研發出TPU發泡技術,這也是乙個革命性的成功。 這個過程就像把玉公尺變成爆公尺花。
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我猜是一些網眼織物。