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中國東方航空 MU5702 是一架 Airbus A330 200 乘客.
MU5702的座位是相似的。 經濟艙都是一樣的。 只有每個航段的第一排可能有更多的腿部空間,但東航會為有孩子的乘客預留。
裡面的座位是每排8個,分布為2 4 2,**是ac defg hj。 所以CDGH都在走廊旁邊,AJ在窗邊。
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MU5702只是航空公司的航班號,MU代表中國東方航空,5702代表具體航線,與機型無關。
2004年,中國民航局發布《關於印發《中國民航航班號分配使用方案的通知》,各航空公司編制新航班號應遵循以下原則:
1.按編號順序編譯航班號。
2、編制國內航班號時,不得使用其他航空公司的航班號。
3、國際和地區航班號原則上按3位數字排列,如果3位數字不足,可以使用分配給公司的4位航班號,但不得與公司國內航班號重複。
4、編制加班、包機等臨時航班號時,應按照公司航班號分配的號數範圍進行安排,但不得與當天定期航班的航班號重複。
本輪調整後,國內航班將使用4位數字,國際(含港澳)航班將使用3位數字。 調整後的國航國內航班號以“1”和“4”為字首; 中國東方航空字首“2”和“5”; 中國南方航空字首為“3”和“6”; 海航字首“7”; 廈航、四川航空以“8”開頭; 上海航空和深圳航空的字首為“9”。
中國東方航空股份有限公司(簡稱“中國東方航空”)是由中國西北航空和中國雲南航空在原中國東方航空集團公司的基礎上合併而成的一家國有控股航空公司,總部設在中國上海。
中國東方航空的機型如下:
1、客車A300-600R。
2.空客A319-100。
3.空客A320-200。
4.空客A321-200。
5.空客A330-200。
6.空客A330-300。
7.空客A340-300。
8.空客A340-600。
9.波音737-300。
10.波音737-700。
11.波音737-800。
12.波音767-300ER。
13、md-90。
14、crj-200。
15、erj-145。
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MU5702只代表這次飛行,從這串數字中可以看出是哪家公司,**飛到**,至於機型,一般公司有多個機型,會根據情況安排用什麼飛機飛,不一定。
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東航很差,建議不要再選擇東航了。
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該航班目前由一架機齡較大的737-800飛機運營。
這是Flightaware**上的飛機。
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中國東方航空公司的MU2452基於波音B737-800機型。
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您好,東航MU5758是波音737-800客機,是一架中型雙引擎客機,目前最先進的大型起飛重量噸,最大載客量189人,最大航程3200公里,最高時速890公里,最高高度12500公尺。 它具有先進的飛行控制系統,可以提供更高的安全性和可靠性,以及更低的油耗。 此外,它還具有最新的座椅設計,可以提供更舒適的乘坐體驗。
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中國東方航空MU589是一架波音777-300ER。
波音777-300ER詳細引數:
型號: 777-300ER
長度:m 翼展:m
高度:m 機艙寬度:m
最大座位數:550
典型座位數:368
續航里程:14,680km
巡航速度:馬赫。
最大起飛重量:351,534公斤
引擎 (2): GE 90-115B
推力:115,000磅(510節)最大燃料容量:181,280公升。
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東航MU589的型號是33H 33E,又稱空客A330。
空客A330是歐洲空客集團生產的新一代電傳操縱噴氣式中遠端拆解雙通道寬體客機,用於用四引擎替代空客A300和空客A310,與四引擎空客A340同時研製。 除了發動機的數量外,A330的機翼和機身形狀與A340幾乎相同。 在機身方面,設計取自 A300,但機頭、駕駛室和電傳操縱取自空客 A320。
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