可以為公共汽車空氣迴路使用冷卻器嗎？

公共汽車氣體迴路可以使用冷卻器嗎 公共汽車空氣迴路可以不使用冷卻器嗎 公共汽車空氣迴路可以不使用冷卻器嗎？

標準工況下：壓縮機排氣83度，冷凝器出口45度，節流閥出口25度，回油口4度。

第一步是確定排放系統的結構。

煙道直接排放、煙囪直接排放、脫硫出口的種類很多，一般來說，SO2在陽光充足的條件下是正常的，這意味著排放管道中的濕度不高，即沒有SO2的吸附。

如果下雨，二氧化硫一般會受到以下情況的影響。

1、取樣管路加熱溫度低於煙道加熱溫度，導致二氧化硫與水發生吸附反應 2.冷卻器冷卻過程中二氧化硫的吸附。

3、參考氣路（零點校準）堵塞或室內二氧化硫凝集堵塞，排氣管路堵塞。

5、取樣幫浦的工作問題。

6.分析儀手部干擾。

如果有疑問，建議在工況下檢查有沒有雨水進入工藝，然後下雨時廢氣溫度有沒有變化，首先排除水對二氧化硫的影響。

其次，檢查取樣管路和預處理環節，確保氣體正常迴圈。

如果可能的話，可以考慮使用可攜式儀器監測被測氣體，看看下雨天硫含量是否低，排除分析原理或分析儀干擾造成的誤差。

電源電壓。

孔速。

排氣壓力。

儲氣庫的重量。

尺寸。 kwhpvmm

r/minm 3/min

mpabar

lusgal

kgl*b*h(cm)

更多！ 每台機器的技術引數都不同！

11-15 kW 8 kg 稍微好一點，有乙個兩立方罐。

壓力、產氣量、功率、速度等

工作原理：

1、開啟水箱蓋，注入清涼水，水位高度略低於溢流噴嘴。

2、開啟電源插頭，開啟啟動開關，幫浦開始工作。

3、用手指堵住噴嘴，相應的真空計可以達到接近真空度，說明幫浦工作正常。

4、本機各噴嘴均有單向止回閥，為安全起見，應採取更有效的措施，防止幫浦內的水、汙水回流到抽水容器內。

方法如下：

1） 斷開真空幫浦和幫浦送容器之間的管子。

2）停止工作，在幫浦送容器中真空排放。

迴圈水真空幫浦的極限真空度受水的飽和蒸氣壓的限制。 長時間工作時，水溫會公升高，真空度會受到影響。 在這種情況下，裝置後面的出水口（下口）可以連線到自來水。

溢流口（上口）被排空。 適當控制流量可以防止水箱中的水溫公升高和真空度穩定。

保養：經常保持水的清潔是裝置長期穩定執行的關鍵。 必須定期更換水和清潔水箱。 灰塵和固體不能被幫浦送。

一些腐蝕性氣體會導致水箱內的水質變差，產生氣泡，影響真空度，因此應注意連續迴圈和換水。

對於特殊的強腐蝕性氣體，應仔細判斷是否與本裝置所用材料發生反應，慎用。

如果真空度沒有上公升，應首先判斷幫浦送容器是否洩漏或皮管是否鬆動。 如果是幫浦有問題，請檢查進水口或各風路是否堵塞或鬆動漏水。