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例如,在臨沂市,持現金的乘客必須在站台自動售票機或車站服務員處。
購買用於遊樂設施的磁鐵,從入口通道插入硬幣後進入等候區。 乘客還可以持有各種型別的公交IC卡。
在入口處刷卡進入等候區。
但持有老年IC卡、學生IC卡、愛心IC卡的旅客等享受優惠乘車的旅客,在刷卡前需主動向車站乘務員出示IC卡,經核實後方可進站。 進入候車區後,乘客不得隨意出入,一旦出站,需要購買新的磁鐵或刷卡才能進入車站。
乘坐BRT快速公交車的乘客應遵循紅綠燈提示,在路口穿過人行橫道。
通過導流島進入BRT車站時,嚴禁穿過車行道和翻越隔離設施,嚴禁攜帶各類違禁品和寵物上車,禁止在站台上吸菸,並應服從現場站乘務員的指導。
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乘客可以按照車站指示牌找到售票處。 有兩種型別的門票:“電子卡”和“單程票”。
購票時,旅客可先在購票視窗查詢票價,有電子通票卡但金額不足的,可在購票視窗充值; 如果您沒有電子卡,您可以在售票視窗申請電子卡。
乘客還可以在售票視窗註明目的地,並支付現金購買“單程票”,這是一種藍色的小圓幣,大約比 1 美元的硬幣略大。 “單程票”目前主要以手工銷售為主。 據介紹,原來售票員核車費、賣單程票和收錢的時間估計需要20秒,經過訓練,最好能達到8秒,一般可以達到12秒。
之所以叫單程票,是因為它只能使用一次,一次進站,一次出站**,進站一次後,不能再刷第二次,就算乘客拿走了,也沒用。
如果電子通行證卡餘額充足,旅客也可以跳過這一步,直接刷卡進入閘機口。
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乘客可直接刷IC卡乘坐BRT BRT快速公交,或在站台視窗用現金購買公交“磁鐵”,持學生證和免費身份證的乘客須主動向站長出示。 在入口通道刷公交卡或“磁幣”後,即可進入候車區,候車時請勿隨意出入。 此外,旅客在出站前用現金購買“磁幣”,需在出站前將“磁幣”放入出站閘機上方的凹槽中; 持有IC卡的旅客在出站通道刷卡出站。
BRT單程票不可退款,當日有效,到期後無效。
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使用現金的乘客一般從站台上的自動售票機或車站乘務員處購買磁性硬幣,從入口通道插入硬幣後進入等候區。 乘客也可以用各種公交IC卡在入口通道刷卡或用手機APP掃碼進入候車區,等到公交車被送上站台後,就可以直接上車了。
BRT一般指快速公交系統,是滄澳快速公交與傳統公交之間的一種新型公共客運系統。
快速公交系統有七個主要組成部分,分別是專用車道、車站和樞紐、專用車輛、路線、收費系統、智慧型交通系統和服務。 它們結合在一起,形成了乙個完整的快速公交系統,方便乘客,更有效。
快速公交系統是利用改良型凳頭空車,在公共運輸專用道路上執行的一種大容量、便捷快捷的公共運輸方式,既能保持軌道交通的特點,又具有普通公共運輸的靈活性。
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BRT有三種支付方式,可以是刷卡、車票、***,我們可以選擇其中任何一種支付方式進行支付,我們將討論每種支付方式。
如果在BRT上購買紙質車票,車票只能是單程票,購票支援的支付方式有現金、微信、支付寶和銀行卡; 如果你想拿一張實體BRT卡,你需要去它充值,裡面有足夠的錢才能成功使用該卡。
BRT特點:
1.速度快——靠近軌道交通。
由於在公交專用道上行駛,路口有公交車的通行權,使公交車的速度高於一般車輛的速度; BRT公交車站的水平上車和售票減少了在車站的停留時間,從而提高了停車速度。 BRT的執行速度應比普通公交車快30%至100%,接近輕軌。
BRT的執行速度還取決於車道的型別和服務方式。 BRT車輛可以在直達車道或專用高速公路車道上以60至80公里/小時的速度行駛。
如果服務模式包括在專用車道上停靠,一般來說,每小時的平均速度為 30 50 公里,具體取決於站點之間的間隔和車輛停留的時間長短。 在相同的執行環境下,這個速度可以與輕軌相媲美。
2.高容量——類似於軌道交通。
BRT的載客量大於普通公交車。 由於BRT專用車輛大多採用鉸接式,座位較多,每輛車的站立面積為100,300人,因此單向每小時的乘客量可達12,000人,接近輕軌,是普通公交車的2.4倍。
一輛成功的BRT最多可搭載26,000名乘客,而一輛普通公交車最多可搭載10,000名乘客。
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BRT公交車是雙面公交車,也稱為BRT公交車,有專用的上落車站台和專用車道。
快速公交(BRT)是介於快速軌道交通(RRT)和普通公交(NBT)之間的新型公共客運系統。
是利用現代公共運輸技術,配合智慧型交通和運營管理,開闢公交道路,建設公交新站,實現軌道交通運營服務,達到輕軌服務水平,獨具特色的城市客運系統。
特徵:
快速公交系統是一種高質量、高效率、低能耗、低汙染、低成本的公共運輸形式,充分體現了以人為本、構建和諧社會的發展理念。 快速公交系統採用最先進的公交車輛和優質的服務設施,通過專用道路空間實現快速、準時、舒適和安全的服務。
參考以上內容:百科-BRT車輛。
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BRT是快速公交(Bus Rapid Transit)的縮寫,是介於快速公交和常規交通之間的新型公共運輸系統,被親切地稱為“地面上的地鐵”。 是利用現代公交傳輸技術與智慧型交通和運營管理(綜合排程智慧型系統)協同,開闢公交道路,建設新建公交車站,實現軌道交通模式的運營和服務,達到輕軌服務水平的獨具特色的城市客運系統。 其特點是高質量、高效率、低能耗。
BRT的使用可以有效緩解城市擁堵,提高運營效率。
1.專用通行權:通過設定全時、全封閉、各種形式的公交專用道,提高BRT的執行速度
2、智慧型運營管理系統:利用交通訊號優先和先進的車輛排程,提高BRT的運營水平。
3、先進車輛:配備大容量、高效能、低排放、舒適的公共運輸車輛,保證BRT的大容量、舒適、快捷、智慧型服務。
4、設施完備的車站:提供橫向上車、列車外售票、景觀特色建築,為旅客提供安全舒適的候車環境和快捷便捷的上落車服務。