什麼樣的車通過收費站不需要付費？

呵呵，有些當地車輛通過當地收費站不需要付費，因為年費已經包括在內了。 從外地開車要收費。

具體情況逐案分析，你不必太在意，世上沒有絕對的公平，糾纏也不是你自己辛苦的。

也許收費站有成員。

有幾種方案：

1.不同地區的區域政策不盡相同。

2、大部分是按照能開的最遠距離收費的，也就是按照上高速公路能到達的省內最遠的收費站收費。

3、一小部分按固定金額收費，如我所在省份55元; 還有一小部分收集較少。

4、正常收費的極小部分可以通過說明情況來做，比如確定非惡意的錯誤方式（很難判斷清楚），然後根據應該收取的費用進行計算。

掉頭從同乙個地方上下高速公路，有幾種情況：

1.跑錯了路。

這種情況很常見，經過一陣頭暈後，我很高興聽到它。 這都是歪歪扭扭的高手，因為交匯處可以掉頭和掉頭，運氣成分非常高，很多人掉頭直接錯過了幾百公里的目標，而且不能掉頭，只能在最近的高速上犯錯。

2.故意回頭。

出門時發現什麼都沒帶，有人沒帶，或者中途把寵物丟在服務區（心胸大的兒子兒媳可以丟掉）等等。 回頭，小心，回頭，下去，完成，重新開始。 這裡省略了一些惡意逃費的犯罪案件。

以上內容參考《百科全書-通行費》。

高速公路上的收費有兩種型別，一種是開放式收費，另一種是封閉式收費。 開放式收費是在高速公路上的收費站拿到IC卡，到高速公路的收費站，收費員刷卡按照顯示費收取通行費，這在排長隊的高速公路上一般都可以看到，而我國連線城市的高速公路大多是這樣的收費方式。

高速封閉通行費是指從高速公路到哪個車站，在哪個車站收取相同的費用，有的在上高速公路時收費，有的在下高速公路時收費，一般見於線路較短、出入口較少的高速公路，如市環高速公路或機場高速公路。

高速公路每公里造價因地點不同、公路建設造價不同、車型不同而有所差異，一般由省價格和交通部門審核公布。

在高速公路上行駛時不要隨便占用應急車道，應急車道只能在緊急情況下使用，無故占用應急車道將被罰款200元並扣除6分。 在高速交通擁堵的情況下，應急車道非常重要，這是一條救援車道，是救援車輛的唯一通道，所以不要覬覦一時的便利，隨意占用應急車道。

我上過高速公路，按照規定，高速公路收費站是不允許落車的，一是高速公路是收費的地方，可以隨意落車，收費站的財產安全風險係數會增加，不適合管理，二是不安全， 車多，一般收費站目前比較偏僻，離開收費站人煙稀少，容易發生意外（搶劫等）！當然，在緊急情況下，和收費廣場的值班人員溝通一下是可以的，畢竟活人還是可以窒息到尿尿的吧？

你可以落車，只要司機不怕麻煩，他就能幫你落車！ 因為司機想先下高速公路，讓你落車，他就要從這裡上高速公路上出發了！

只要不影響交通，就可以落車，例如，如果有困難需要幫助。

只要你在公共汽車上，你就不能在高速公路收費站落車。

國道通行費還是與地方利益掛鉤的，國道養護和收費站人員需要支付這部分費用，不能指望由財政承擔，所以通行費會長期存在。 國家允許收取道路通行費，因此對國家公路收費站收費是合法的。

[法律依據]。

《中華人民共和國公路法》第58條。

國家允許依法設立收費公路，同時控制收費公路的數量。 除本法第五十九條規定可以收取車輛通行費的公路外，禁止在公路上收取車輛通行費。

《中華人民共和國公路法》第59條。

下列符合交通運輸主管部門規定的技術水平和規模的公路，可以依法收取車輛通行費：

（一）由縣級以上人民**交通運輸部門使用貸款或者向企業、個人辦理公路建設;

（二）由境內外經濟組織依法取得按前款規定收取收費公路的權利;

（三）境內外經濟組織依法投資修建的公路。

高速公路是國家用銀行貸款修建的，國家收取的通行費不是無限的，等國家收回修路成本後，收費站自然會被拆除。

全球已建成約14萬公里收費公路，其中10萬公里在中國。 換句話說，世界上70%的收費公路都在中國。 交通部規定每40公里設定乙個收費站，有些地方規定高等級公路每20公里甚至更短可設定乙個收費站。

中國在交通基礎設施方面的投資比建國前50年還要多。 在財政資源不足的情況下，通過銀行貸款和引入商業資本，帶來了公路建設快速推進的奇蹟，人們也享受到了四通八達的交通帶來的便利。 然而，收費公路管理混亂的問題日益成為道路上的公開毒瘤和腐敗現象。

法律分析：只要過了發卡站，就進入了高速公路，只有離開收費站才離開高速公路。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十八條 公安機關交通管理部門應當加強對交警的管理，提高交警素質，提高道路交通管理水平。 公安機關交通管理部門應當對交警的法制和交通安全管理進行培訓和考核。 考核不合格的交警，不得履行職責。

第七十九條 公安機關交通管理部門及其交警在實施道路交通安全管理工作，應當按照法定職權和程式，簡化辦理程式，做到公正、嚴格、文明、高效。

第八十條 交警執行職務，應當按規定著裝，佩戴人民警察標誌，持有人民警察身份證，保持嚴謹的儀表，舉止端莊，行為規範。

第八十一條 依照本法規定，許可證、執照的發放，應當嚴格按照*****主管部門批准的收費標準執行，全部上繳國庫。

第八十二條 公安機關交通管理部門應當依照有關法律、行政法規的規定執行罰款的行政處罰，處罰決定與罰款徵收分開; 依法徵收的罰金和沒收的違法所得，應當上繳國庫。

第八十三條 交通警察查處道路交通安全違法行為、交通事故，有下列情形之一的，應當迴避：

（一）是案件當事人或者當事人的近親屬;

（二）本人或者其近親屬與案件有利害關係的;

（三）與案件當事人有其他可能影響案件公正處理的關係。

第八十四條 公安機關交通管理部門及其交警的行政執法活動，依法接受行政監察機關的監督。

公安機關監察部門應當依法監督公安機關交通管理部門及其交警執行法律、法規和紀律的情況。 上級公安機關交通管理部門應當對下級公安機關交通管理部門的執法活動進行監督。

第八十五條 公安機關交通管理部門及其交警在履行職責時，應當自覺接受社會和公民的監督。

高速公路上的收費站主要根據車輛的種類和距離收費，每種車輛的裝備標準不同。 具體來說，我將通過以下幾點進行解釋。 【高速公路收費站收費標準】 1.一類車輛，乘用車：

7座以下，卡車：2噸以下。 G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環、G102通鹽高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。

這些高速公路都是按公里收費的，每公里一元。 2、II類車輛、客車：8-19座、貨車：

裝載 2 噸 - 5 噸（含）。 G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環、G102通鹽高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。 這些高速公路按公里收費，每公里1元。

3、三類車輛，客車：20-39座，貨車：5噸至10噸（含）。

G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環、G102通鹽高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。 這些高速公路都是按公里收費的，每公里一元。 4.四種型別的汽車，公共汽車：

40座以上，卡車：10噸-15噸（含）。 G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環、G102通鹽高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。

這些高速公路都是按公里收費的，每公里一元。 5、五種車型，載重15噸以上。 G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環、G102通鹽高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。

這些高速公路按公里收費，每公里2元。 【部分地段收費標準】京津唐高速公路為例：一種車：

小於 2 噸（含 2 噸）的卡車和少於 7 個座位（含 7 個座位）的乘用車。 每公里$; 2類車輛：2-5噸（含5噸）卡車，8-19座（含19座）乘用車。

每公里$; 3類車輛：5-10噸（含10噸）卡車，20-39座（含39座）乘用車。 每公里$; 4 型車：

10-15噸（含15噸）卡車，40輛（含40座）以上乘用車。 每公里$; 5型卡車：超過15噸的卡車。

每公里$; 高速公路上的車輛按車輛型別收費，乘用車按座位數分為1-4類，貨車按核定載重分為1-5類。

高速按BAI里程收費，一般車是。

DU按元公里收費，國道或省道DAO一般是每50公里乙個收費站，車一次10元，有時幾百公里都沒有收費站，所以如果想省錢，就走省道。

匝道收費：採用匝道收費的立交橋型別幾乎都是喇叭式或Y形立交橋。 幹線收費站：雙向錯位收費站等。

高速是按力拜

程收費，一般小杜

汽車按公里收費，而國道或省道一般按50公里收費。

收費站，車一次10元，有時幾百公里都沒有收費站，所以要想省錢就走省道。

但是省道和國道的缺點是道路沒有完全封閉，任何汽車都可以上，農用車、自行車、行人都在上面行走，所以比較混亂，想省事可以走高速公路。

是的。 雖然高速公路是公益品，但這個公益不是天上掉下來的，他需要靠通行費來償還貸款，除了修路費，運營也需要錢，誰也不能保證修好後的路不會出現問題，所以後期的維護也是不少開支。

中國的汽車數量正在增加，免費高速公路目前還不實用。 但在它成為免費之前，可以大力發展公共運輸，以緩解目前嚴峻的道路形式。

一般來說，當你經過收費站時，你必須付費。

大部分收費站不在主線上，而是建在支線上，也就是在上下交叉口，如果在主線上行駛，可以看到這些收費站，但不能通過，因為它們沒有離開高速公路。

另一種情況是，如果沒有網際網絡連線，從乙個省份進入另乙個省份需要付費。

比如，從河北到河南，沿著京港澳高速公路，河北省邊界的主幹線上有乙個收費站，需要在河北支付高鐵通行費。 然後開車進入河南境內，再次經過河南的收費站，拿到高速卡，開始計算河南的高速通行費。