老年公交卡新政策、老年公交卡使用規定

長者公共運輸卡的新政策調整及變化示例如下：

其次，以江蘇省徐州市為代表的部分地區實施了限時旅行政策。 限時不是指限制老年人的人身自由和行動自由，而是指限制搭便車的時間。 在早晚高峰時段，老年人需要支付一半或原價的乘車費用，其他時間仍可享受免費乘車。

2022年，老年人公交卡有了新的規定，只做了一些調整。 老年卡是免費乘坐公交車的卡種之一，在新規中，部分地區取消了老年人免費乘坐公交車的政策，同時給予老年人交通補貼，雖然政策有所變化，但相當於老年人免費乘坐公交車。

2022年正式取消老年公交卡？

2022年，老年人公交卡不會正式取消，但部分地區將取消老年人免費乘車政策，並給予一定的交通補貼。 在政策有變的地方，只要老年人的年齡合適，就可以向當地政府申請旅遊補貼。 目前只有少數城市在試點，沒有全國通用。

2022年，對老年人免費乘車政策進行了新的調整，主要是為了避開老年人和年輕人群體的出行高峰，緩解出行壓力。 目前，正在逐步開放、逐步完善，尚未全面落地，部分地區老年公交卡仍能正常使用。

如果想確認當地老年公交卡是否已登出，可提前聯絡當地相關部門諮詢，確認老年公交卡已登出，及時申請出行補貼。 目前，上海的補貼政策是，65歲以上的老年人每月可從當地有關部門領取75元元年齡越大，補貼金額越多。

法律分析：老年卡可免費乘坐市內公交車，免費進入市內公園。 老年人不能乘坐地鐵，不能乘坐公交車，乘坐公交車出城需要交票。

法律依據：《中華人民共和國老年人權益保障法》 第五十八條 倡導與老年人日常生活密切相關的服務業優先為老年人提供優先優惠服務。 城市公共運輸、公路、鐵路、水路、航空客運等應當對老年人給予優待和照顧。

據國家發改委有關負責人介紹，為進一步減輕老年人出行負擔，調整完善老年人使用公共運輸的優惠政策，促進老年人健康出行，調整大中城市（含省會城市、 地級市和中心城市）具體如下： 1、老年人在大中城市使用公共運輸系統時，優惠補貼門檻可由原來的60周歲調整為65周歲，此外優惠比例已由原方全額補助調整為每人每天最高50元， 並可在每月累計工作和休息期間使用。 2、尊重老人，愛護年輕人，對退休人員和有特殊需要的老年人給予優惠待遇，在使用大中型城市公共運輸系統時享受法定免票折扣政策。

3.為進一步促進老年人參與社會生活，加強老年人在個人活動和養老運輸服務中的權益保護，大中城市可根據市場情況和醫療服務特點，制定養老運輸服務方案，為老年人提供代表性的檢查建議， 等，結合當地具體情況，制定相應的養老交通服務政策，為養老旅遊問題提供定製化的服務和解決方案。四、以上調整政策將從4月1日起實施，請相關市、縣（區）**加強指導和監督，確保落實到位，積極促進老年人的便利。

法律分析：以老年公交卡的年齡為準，以長治市為例，老年公交卡的年齡為65歲。 第一張老年卡是免費的。

法律依據：《老年旅行卡辦理、使用管理辦法》 第二條 1953年6月30日以前出生、65周歲以上的老年人集中申請老年卡。 1953年7月1日以後出生的老年人，按身份證出生日期已滿65周歲，可隨時到公交IC卡中心預約，免費申請老年卡。

第一張老年卡是免費的。

山東省人民**《關於進一步優化老年人優惠待遇政策的通知》 自2021年1月1日起，我省外及省外60歲以上（含60周歲）老人，不分國籍、地區，均可享受城市公共運輸免費優惠待遇。