國家是否規定每個村莊都必須有道路通行？

你好，這個國家沒有硬性規定，但幾年前，發起了修建“村對村”道路的運動，大部分地區的大多數村莊應該已經有了道路。

總結。 您好，修建經村公路是黨和國家惠民政策的一項重要任務，1、國家和地方公路修路，特別是經村公路，按需進行一定比例的補貼。 為了鼓勵農民自己在村里修路，國家出台了“一事一議”的財政獎勵補貼政策，其主要內容是，如果村里的農民決定自己修路，國家會給村里一些幫助， 一般投資約佔道路維修費用的50%。

換句話說，當地農民是道路建設的主體，國家正在提供幫助。 2、目前的形式是，乙個村要修路，要經過村民的民主程式，經過縣級審核，村里的村民不管付出付出還是付出努力，都要負責對路面上的瀝青或水泥進行硬化。 法律依據：

《中華人民共和國土地管理法》第一條 為了加強土地管理，維護土地社會主義公有制，保護和開發土地資源，合理利用土地，切實保護耕地，促進社會經濟可持續發展，根據憲法制定本法。 第二條 中華人民共和國實行社會主義土地公有制，即全民所有制和勞動群眾集體所有制。

您好，修建經村公路是黨和國家惠民政策的一項重要任務，1、國家和地方公路修路，特別是經村公路，按需進行一定比例的補貼。 為了鼓勵農民自己在村里修路，國家出台了“一事一議”的財政獎勵補貼政策，其主要內容是，如果村里的農民決定自己修路，國家會給村里一些幫助， 一般投資約佔道路維修費用的50%。換句話說，當地農民是道路建設的主體，國家正在提供幫助。

2、目前的形式是，乙個村要修路，要經過村民的民主程式，經過縣級審核，村里的村民不管付出付出還是付出努力，都要負責對路面上的瀝青或水泥進行硬化。 法律依據：中華人民共和國土地管理法第一條 為了加強土地管理，維護社會主義土地公有制，保護和開發土地資源，合理利用土地，切實保護耕地，促進社會經濟可持續發展，根據憲法制定本法。

第二條 中華人民共和國實行社會主義土地公有制，即全民所有制和勞動群眾集體所有制。

全民所有制，即國有土地的所有權由***代表國家行使。 任何單位和個人不得以其他任何形式占有、買賣或者非法轉讓土地。 土地使用權可以依法轉讓。

國家可以為了公共利益，依法徵用或者徵用土地，並給予補償。 國家依法實行國有土地有償使用制度。 但是，國家不得在法律規定的範圍內分配國有土地的使用權。

根據現行法律，鄉村道路由村集體建造和維護。 當村集體資金不足時，只能向村民要求分攤。

國家的村對村政策不是國家把所有的建設經費都拿走，而是由國家、地方政府、村集體組成。

**各級只負責村道以上道路的建設和養護，村道對村道集體負責。

第八條 國家公路工程由交通運輸主管部門負責。

本行政區域內的公路工程由縣級以上地方人民交通部門負責; 但是，縣級以上地方人民交通部門對國、省公路的管理和監督職責，由省、自治區、直轄市人民決定。

鄉、族鄉、鎮人民負責本行政區域內鄉鎮道路的建設和維護。

縣級以上地方人民交通運輸主管部門可以決定由公路管理機構依照本法規定行使公路行政職責。 “村對村公路工程，簡稱”村對村”。 建設和諧社會、支援新農村建設是國家的一項重大舉措，是廣受歡迎的專案。

該專案又稱“五年千億元”工程，是指我國在五年內實現所有村莊的柏油路或水泥路，從而打破農村經濟發展的交通瓶頸，解決9億農民的出行問題。 專案主要由國家和省資助，地方財政（市、縣）配套部分資金，絕對不允許強制分攤給農民。

我是平頂山市廬山縣藥山鎮香馬河八組成員，我們的祖先靠爬山出行。