加油站的汽油經常打折，這有什麼訣竅？

每公升會比平時便宜四五毛錢，別看這麼多，如果一輛大卡車加油的時候能省下很多錢，為什麼加油站會做這樣的折扣，加油站還能吸引顧客嗎，其實這是一種營銷方式，相信很多老司機都有這樣的經歷， 當他們在加油站加油時，他們說，這個加油站！

一般來說，大型正規汽車加油站，還是比較靠譜的，基本用油量不會有什麼區別，一般都是私人小加油站，為了賺更多的錢，絞盡腦汁想了很多擦油的方法，一般都有這些方法。

這樣可以完全在司機不知情的情況下，偷走司機的汽油，原來的千分之三誤差，經過暗中操縱後，可能達到15%到20%的誤差。

汽油質量沒有問題，除非你走得很遠，否則更換加油站並不容易，而當乙個車主在加油站加油時，他發現這個加油站的油價比其他地方低，而且汽油質量不錯， 他會成為這個加油站的乘客，這樣加油站的目的就達到了，即使以後這個加油站的油價再多幾毛錢，他也不會因為這個差別而改變加油站。因此，加油站降低油價的目的，就是為了吸引客戶來修理車主在這裡長時間加油！

另外，這確實是叫價的乙個理由，因為在我國，汽油的利潤非常大，一公升汽油往往有幾塊錢的利潤，雖然利潤很高，但加油站不願意降低油價，只能用一些**手段暫時降低汽油**。

這些問題都是最常見的問題，所以私家車車主一定要多注意開車加油，不要像大叔一樣坐在車裡指揮加油工人，落車多看，加油機有沒有清理過，加油機有沒有檢查標誌（加油機會有定期監控）， 並且可以利用駕駛汽車的經驗來分析油耗的近似值，並可以計算出基本的異常情況。

而且加油後，一定要給加油站開具發票，一旦發現問題，就有依據了，所以車子還是去大型正規加油站加油，這樣會比較靠譜，還是有點麻煩，用量具就可以防止了。

加油站打折汽油價格的初衷是讓消費者多加油，是與其他加油站競爭的一種方式。 但大家也要看清楚加油站有什麼優惠，不能隨意進站加油。 為了獲得更大的利潤，許多民營加油站（尤其是從沿海地區承包到內地的商人）會購買一些不合標的油品，損害消費者的利益。

他們在油品質量和服務上無法與中石油和中石化競爭，所以他們經常打折或送禮誘導消費者加油，那些不合格的油品加油後會給車輛帶來損壞。 所以，如果有打折的油，或者盡量給品牌加油站加（北靠長江中石油，南靠長江中石化），央企加油站的質量絕對沒問題，回歸說，如果他們一時不小心，後期的補償也會很順利， 可以充分保護消費者的合法權益。

加油站的汽油經常打折，這有什麼訣竅？ 加油站的汽油經常打折，一般是以提高油價的方式，然後以打折的形式打折，所以一般結果與市場價格相差不大。 試想一下，一公升92汽油其實是5元，標價6元，滿滿5公升就是30元，再打折後按25元收費，這樣一來，其實和5公升汽油25元沒什麼區別。

汽油質量沒有問題，除非你走得很遠，否則更換加油站並不容易，而當乙個車主在加油站加油時，他發現這個加油站的油價比其他地方低，而且汽油質量不錯， 他會成為這個加油站的乘客，這樣加油站的目的就達到了，即使以後這個加油站的油價再多幾毛錢，他也不會因為這個差別而改變加油站。因此，加油站降低油價的目的，就是為了吸引客戶來修理車主在這裡長時間加油！

現在有外資加油站，也有民營加油站，兩桶油在高成本的生存壓力下也非常大，及時讓步一些利潤來吸引更多的客戶也在清理中，不過，也正是因為兩桶油的成本壓力更大， 羊毛從羊身上出來。原的乙個朋友經營著一家加油站。 每年冬天，都會有-20柴油和-10柴油混合，按-20****。

坐標山東，最冷的冬天是零下11度）。

<>安全環保隱患。 黑色加油車和加油站的違章經營和非法銷售在安全和環保方面沒有得到充分保障，成本遠低於普通加油站。 然而，移動加油車的非法改裝存在很大的安全隱患，私人加油站對人身和財產都不穩定。

每個加油站都會在一定程度上給予一些折扣，我認為這是主要原因！ 至於油品的質量，我沒有發現質量上有太明顯的差異，如果擔心這一點，建議選擇大部分在石材中開的私人加油站都開在比較偏僻的郊區，針對客戶不是兩桶油的戶主， 但更關心的是第一，油耗較大的是商用車車主，如計程車、卡車等。為了吸引這部分加油客戶。

在批發價格的運作中，當批發價格便宜時，大量的油品到油庫，而油庫可以把你的錢放下，你的油可以繼續放在油庫裡，只要你需要裝貨就行。 乙個價格，而不是還價。 但是一些私人加油站和私人加油站可以去一些較大的煉油廠批發回來，但是這個**是很低的。

因此，為了贏得更多的客戶，一些加油站降低了利潤，有的比民營加油站便宜，主要是因為其稅率低，購油成本低，當然質量沒那麼好，便宜也不好，當然像中石油石化做優惠地點。

畢竟油價是**，近期很難再跌，而且可以省下很多錢。

這個一般沒問題！

現在加油站越來越多，中石油、中石化、中海油、民營加油站層出不窮。 壓力與日俱增，所以很多加油站都會搞一些直接打折，這很正常，最後也是為了盈利！ 而且加油站本身可以在一定範圍內調整價格！

有優惠的就是市場競爭，三桶油民加油站基本不會有任何油膩，一套民營加油站的程式是普通人有多難知道的，他們在石化行業有乙個配額，每個月必須完成，產能有職能部門來監督， 如果月銷量大於定額，加油站本身會購買一些成品油是可能的，但質量要自控，加上私人加油站沒有太多的其他雜項開支（員工繳納的各種費用和稅費等），利潤一般是可觀的，最多， 會和配額油混在一起，相信私人站不會拿小麗的信譽開玩笑的。

這三桶油要比各種稅費高得多，員工幾塊錢，各種開支，人員眾多，還有機關（各級公司）的設立，成本不小，現在被民營站逼著降價保住市場， 但下降幅度相對較小。

<> “對於廣大車主來說，給自己的車加油可以說是用車成本的很大一部分，加油如何省錢也成為大家關注的話題。 但是我們好像充斥著一些所謂的加油圈內人，你是不是也聽說過業內有這樣那樣的懷疑去做圈內人，那麼這些圈內人是真是假，事實真的如傳聞的那樣？

這個神話之所以廣為流傳，是因為在老百姓的心目中，熱脹冷縮可以應用於任何事情，汽油也不例外。 所以白天溫度高的時候，汽油作為液體的體積會膨脹，而晚上溫度低的時候，汽油液體會收縮，所以晚上可以以同樣的價格加更多的油。

我的許多朋友都相信這一點，但他們忽略了最重要的一點。 加油站的汽油儲存在地下，在一定時間內不易產生劇烈的溫度波動，基本上是恆溫狀態。 那些認為晚上加油比白天加油更省錢的朋友，可能會讓秦恒失望。

事實上，汽車製造商手冊中給出的油箱容量是油箱的標稱容量，而不是油箱的最大容量。 根據國家標準，油箱的安全效能是額定容量應控制在油箱最大液體容量的95%以下，通常為最大容量的80-90%。 因此，實際油量大於汽車油箱的標稱容量是正常的，而不是所謂的加油機為了過度充電而故意操作。

加油槍裝有感應裝置，當我們加油時，油箱達到一定壓力，加油槍的感應裝置就會被觸發，從而停止加油。 加油機頻繁按壓加油槍也是一種正常操作，以便讓加油槍繼續產油，從而達到客戶要求的加油量。

其次，近年來，隨著民營加油站的增加，我們在上一篇文章中也提到過，由於民營加油站的汽油價格相對較低，這也導致了油價略有下降，這也造就了很多民營加油站比國營加油站相對便宜一些 三、 市場競爭，如上所述，民營加油站，為了吸引客戶，利潤少卻周轉快，把利潤給消費者，而國有加油站為了贏得客戶，自然也不甘落後，而且，隨著新能源汽車的普及，一些原來汽油車使用者已經轉而使用新能源，對汽油的需求比以前少了很多， 因此，這也導致了國有加油站通過搞**和折扣來吸引顧客和促進交易。

一定有乙隻貓。 因為這種打折的汽油，質量肯定不是很好，所以才會賣得這麼便宜。

不知道大家有沒有注意到，開車去加油站加油的時候，有時候會遇到打折，有時候沒有打折，時間長了，我們也能查出規律：這個加油站在一周中的日子裡打折，這個加油站在一周中的幾天打折， 那麼問題來了，現在油價這麼貴，加油站每天都會有折扣，油膩的是什麼？老員工說的是實話。

在這一點上，大家還是可以放心的，沒什麼油膩的，不過這種放心也是指國有加油站，比如中石化、中石油，那些民營加油站本身的油量也不能說是100%好，所以開車加油的時候還是盡量選擇國有加油站酒吧。

像那種私人加油站，通常每週有一兩天有這種優惠，還有免費的紙巾什麼的，這主要是因為這些加油站的生意不太好，很多車主寧願多花點錢去國營加油站加油， 所以這些私人加油站為了吸引車主，就有了這種打折活動。但是，當我們加油的時候，我們還是不想貪圖這些小小的便宜，雖然有些民營加油站的汽油質量比較好，但是還是有很多加油站的汽油質量無法保證。

二是現在很多車輛都用於運輸，所以油價是第一位的，那麼成本也會增加，不僅商品價格也會上漲，而且保養汽車的成本也會增加，導致很多想買車的人都沒準備好買車， 所以有這個經濟規定，所以有時候，一些加油站經常會打折。

它們都是為了賺錢而出售的調和油，或者質量很差，但不會對汽車造成損壞。

每個加油站都會這樣做，每週一、周四、週日，三天，這對所有車主來說真的是打折。 至於貓，我想告訴你我的看法

我們知道通常的**。 我們知道折扣是多少。

這主要是一種銷售套路，帶動其他車主來加油站加油。 小報價，大錢。 而且優惠活動不是每天都有的，只有那兩天固定，那麼，像我這樣的，車子有油，可以加不加，但是加油站明天可以打折，那我就等明天打折再加油。

省下來的錢就是錢，尤其是對於那些大貨車車主來說，一加是幾千元，所以可以省下很多錢。 為什麼不呢。