您認為多少年和多少公里是最適合駕駛汽車的方式？

如果開車到60萬公里，需要30年。 基本上沒車會開那麼久，15年後就要每半年進行一次年檢，這也是很麻煩的。 所以，一般限度是使用15年，等到你的車快要達到15年的時候，要注意處理，否則保養和年檢的問題就足以讓你頭大了。

在20000-30000公里之間比較合適，也是現在很多人可以開車的里程。 但現在大部分人都不會開車，平均每年的行程在15000公里左右。

多少年和多少公里更適合車輛取決於您的計畫，如果您考慮定期更換車輛，那麼六年是極限; 如果你沒有考慮到這一點，那就是十五年。

家用車一般每年行駛2萬公里左右，如果按照60萬公里報廢政策，大約需要30年。

現在取消了機動車15年的強制報廢，取而代之的是60萬公里或年檢，年檢不合格才需要報廢。 按照目前家用車的年均行駛里程，大約是每年2萬公里。

如果你經常買車，想支援國內**便宜，幾年後換車，也沒關係，如果你覺得你有錢買一輛幾百萬多的車也沒關係。 如果你少用車，有車就有面子，所以你可以自己做研究！ 我買了一輛國產車，一年5萬公里經濟實惠，5萬輛車的成本只有7萬。

使用汽車的費用為每公里一美元。 六年30萬公里，到時候直接報廢換新車。

如果乙個人經常高速奔跑，一年3萬公里，幾年後他的車況更好，如果我是二手車收藏家，我會更喜歡這一類。 因此，最合適的駕駛量取決於您自己的運動習慣。

當你買這輛車的時候，你已經計畫好了幾年後賣掉它，所以最好在開車三年內賣掉你的車。 根據折舊演算法，比如說，如果你的車是10萬元買的，第一年可以交8.5萬元，第二年再減15%，可以交7.225萬元，依此類推。

一輛普通的家用車一年2-3萬元是比較正常的，基本上8-10年就賣出去了，中間不會有太多的保養，無非就是輪胎。

7年15萬公里！ 我希望能開10年！ 最大的維修是前傳動軸齒輪漏油。 現在兩個前叉橡膠圈都壞了，偶爾還會有大轉彎加速的啁啾聲！ 我想換膠圈，但別人賣的是一整套叉子！ 默默地忍受著唧唧喳喳的聲音。

我買了四年的車，來了不到3萬公里，但作為替代品，我不需要挽回面子，也不需要社交，我是上班族，不是老闆。 開十年也沒問題，狀態不好，我到現在都沒修過呢！

合資車和開了20年的進口車都沒有問題。

三年的愛麵。 三年多的作風早已過時，我們輸不起那個人！

我06歲的樂峰，現在開不到12w公里，只要私家車狀況良好，就能通過年檢，正常情況下開30w公里也沒問題。

看車的狀況，沒有大修一直開著，會有小問題，車況可以持續幾年，建議車況持續15年以上。 如果汽車狀況不佳 3 年，您不能要求它。

我的雪佛蘭科魯茲 09 歲已經開了 10 年，130,000 公里，除了保養什麼都沒做。

我四年跑了9萬公里，效能處於巔峰狀態，感覺這種狀態和新車沒什麼區別，我個人覺得只要保養好，十年內30萬公里內就沒有問題了！ 壽命約為二十年。

感覺就像一輛汽車可以行駛 300,000 公里。 在家庭使用的情況下。

快遞物流車表示，100萬公里是合適的。

我個人認為是根據條件，如果條件允許你隨時換車，相反，實際情況是實用且負擔得起的。

一年不到1萬公里，10歲的凱美瑞跑了8萬多塊錢，也沒什麼問題，也捨不得換。

我的現在是7年23萬公里，不知道能不能堅持10年！

國產車能行駛60萬公里嗎？ 麵包車說這是不可能的。

5年36萬公里，五菱榮光加長版。

3-6年有錢，10-12年沒有錢。 我屬於沒錢的那乙個，之前破現代已經開了12年了。

15 20年，里程在30萬公里以內！

愛車也可以是一段長久的關係，但口袋裡有沒有錢，決定了一輛車能開多久。

十五年，我受不了半年檢查，一年約15000，十五年約25萬。

家用車每年行駛兩到三萬公里是正常的。

主要看開車的里程數和用車的頻率，如果車子不經常使用，如果正常使用，一年會跑5000-8000公里，如果車子經常用，跑2萬公里是正常的。

當然，有些人買車不是為了解決交通問題，而是為了能夠在週末或長假自由出行，這並不能用實際里程來衡量。 尤其是現在大城市很難停車，無論是在小區還是單位，停車位都非常緊張。 在這種情況下，開車上下班不如直接乘坐地鐵等公共交通工具方便，所以開車是小長假期間的自駕遊，所以一年開車不到10,000公里是可能的。

10000公里的保養和一年的保養之間的關係，我們開啟保養手冊，我們會看到10000公里保養一次或一年保養一次這樣的描述。 這其實是按照一輛普通的家用車估算的，每年差不多10000公里，車輛的一些易損件需要定期更換，比如機油和空氣濾清器。 保養本身最大的一點就是更換機油，我們發現有的機油是全合成機油，有的是半合成機油，它們的更換頻率是一樣的，具體可以按照駕駛手冊進行。

汽車一年行駛里程不足10000公里怎麼辦越來越多的人買車來滿足特殊的出行需求，所以週末偶爾開車出門的司機越來越多。 通常有公共交通工具來解決上下班通勤的問題，在大城市裡不需要車輛不斷尋找停車位。 因此，在這種情況下，會出現一年里程只有幾千公里的情況，甚至有可能因為出差而一年沒有機會開車。

因此，汽車保養並不完全基於里程，更換週期也是乙個非常重要的原因。

約10,000公里。

作為家用車，通常可以開車上下班，從家到上班大約是12公里，這個距離是最重要的里程**。 這大約是每天24公里，一年300天，也就是7200公里，相比之下，這個的總里程相對較長。

這只是粗略的計算，不算假期跑高速公路回老家的里程數，這樣每年至少要跑一萬公里才能滿足日常出行的需要。

而且在現實生活中肯定會有一些意想不到的情況，不可能這麼簡單的計算出來，所以，以個人經驗來說，這輛車一年要行駛12000公里左右，並不短。

15,000 公里是正常的。

在一些一線城市，可以在三環內工作，但住在五環路外，所以即使只是通勤上班，一年12000公里也不夠，再加上其他一些情況，至少可以說需要15000公里，但也在可接受的範圍內。

考慮到某些人職業的特殊性，比如，有的人平時是開車上下班，下班後會用私家車跑滴滴做副業，所以老王就以2萬公里的里程為分界線，對於我們普通的私家車車主來說， 一年行駛20,000公里已經很高了。如果超過此里程，汽車將被有效使用。

一般來說，一輛普通私家車的行駛里程被定義為每年不超過2w公里，這也是二手車交易的重要參考值，也就是說，如果這輛車已經買了兩年，里程數是6w公里，那麼這輛車理論上更難跑。

汽車用公里來記錄里程，而一輛車是不是經常開，或者已經開了多少公里，都可以通過里程表直觀地看到，當然，這是基於里程表沒有被篡改的事實。

車內駕駛注意事項。

面對由人、車、路、環境組成的複雜道路交通狀況，其因素的不確定性和多變性決定了交通事故的隨機性和幾率。 因此，要求駕駛員具有敏感冷靜的頭腦和熟練的駕駛表現，以確保安全駕駛。

駕駛車輛時，駕駛員應迅速做出決定，並在緊急情況下迅速採取措施。 同時，還要求駕駛員具備化危為危或降危為微的技術素質，具備化複雜情況為簡單情況的能力。

您好主題，如果業主住在大城市，通常開車上班或接送孩子上學，那麼行駛的公里數應該會多一點。 因為大城市的活動範圍更大，如果你住在郊區，汽車的行駛里程大約是每年15,000到18,000公里。 但是，如果你住在乙個小地方，活動範圍可能會小得多，即使你平時使用汽車，一年也大約5000公里。

謝謝你，拜託了！

家用車和計程車基本一樣，計程車一般要跑100萬公里左右才能報廢，家用車按每年2萬公里（平均每天55公里，這是很多人不可能實現的），30年只有60萬，如果保養好的話。 如果是每年5萬輛（每天136公里），12年後也只有60萬輛，所以家用車基本都是報廢而不是報廢。

我們單位領導的車已經開了31萬公里8年了，所以沒有辦法確定。

使用壽命為15年或行駛里程為60萬公里的私家車一般報廢，但我國法律並未規定強制報廢非經營性家庭私家車，只要符合年檢標準，達到報廢標準後仍需繼續使用， 它們不需要獲得批准。家用車沒有報廢機制，卡車有報廢機制，期限為15年。 這輛車每年兩次超過 15 年。

據商務部、公安部、環保部於2013年1月聯合印發的《機動車強制報廢標準規定》規定：小型私家車使用壽命沒有限制，行駛60萬公里後報廢，但不強制報廢。

也就是說，普通的家用車是沒有報廢壽命的，只要你願意，就可以用一輩子。

15年，差不多就是這樣。

家用車一年行駛 20,000 到 30,000 公里是正常的。 需要注意的是，更換輪胎、正時皮帶、剎車片、火花塞等易損件和各種汽車解決方案應根據汽車的使用情況進行。 車輛隨附的維護手冊會定期更換。

對於汽車來說，它們在易手後會貶值很多。 通常，新車的折舊速度在 3 年內最快。 車齡超過 3 年的汽車往往會貶值 30% 左右。

再加上購置稅、車船稅和買車時繳納的各種汽車保險，如果這個時候把車賣掉，車主會損失慘重。

據該研究中心稱，國內車主換車的年數為年。 然而，隨著人們生活水平的提高，花一點錢給中國人買一輛新車的週期越來越短。

在國內二手市場，分水嶺一般以5年為基準。 車齡在5年以下的車輛為主，車齡一般狀況良好。 此類車輛的價格通常相對較高。

對於車齡超過5年的車輛，各種問題開始慢慢出現，每年開車，問題也越來越多。 因此，這樣的車很難賣出去**。 當車輛車齡超過8年或行駛里程達到40萬公里時，即使車輛狀況良好，故障率也會更高。

這個時候，銷售起來會更加困難。 所以，如果你想換車，最好在5年內轉手。

一般來說，一輛普通私家車的行駛里程被定義為每年不超過2w公里，這也是二手車交易的重要參考值，也就是說，如果你買了兩年的車，里程是6w公里，那麼你的車理論上就跑得更辛苦了。 如果你買了兩年的車，里程是2w公里，那麼你的車理論上比2年6w公里的車況要好，這些只是參考值，因為很多車在買賣二手車的時候也會在儀錶盤上調整公里數，重要的是看車的狀況。