從華南理工大學畢業，在車間一線工作，是不是虧了？

要看公司怎麼打算，如果把你當農民工，當然會虧本，如果想培養你，那你就要調整心態。

有點，你還是看情況，我有乙個大學畢業蹲在工廠裡的學長，天天和工人混在一起，04年畢業的時候工資在1000多塊錢，現在好像是這樣，每天吃完飯後都是在網上打牌，現在是原來的方式， 只是年紀大了，其他的都不長，你自己掂量一下，不要白耽誤青春。

不一定，有些地方只是想讓新人去基層鍛鍊，我高校同學還是要看倉庫，再回到應有的崗位上。 我們不知道，你應該多打聽一下你們公司的情況，這個安排是培養你還是就這樣，有沒有晉公升的機會，如果沒有就離開，如果有機會，你可以忍耐磨練自己。

無論哪種方式，都不要自暴自棄。

車間的好處是，在車間裡，在一線，接觸實際的東西，學東西快，在辦公室裡，閉門造車是，特別是對於工程來說，在現場學東西快。

要有動力，不管是技術上還是人際上，記住，不要放棄自己才是最重要的，你要展現自己的長處，既然你是唯一的本科生，那你就一定配得上這個學位，不要讓別人在背後說“本科生不過如此”之類的。

你以為乙個應屆畢業生能做什麼，畢業後就不可能當工程師，你只能說工程師是你的發展方向。 華工畢業的本科生第一年一般都很辛苦，一般都是在車間積累經驗，慢慢好起來的。

20%-30%的學生將繼續在研究生院學習，大約5%的學生將出國，其餘的工作。 如果你想工作，這取決於專業。 例如，建築、電力、工業管理、會計和電信都很好。

然而，土木工程、造紙和食品是平均水平，儘管專業非常強大。

我聽我們的指導主任說，這所學校的本科生基本上都出去了986專案...... 即。 90%留在廣東省工作，80%留在珠三角工作，60%留在廣州工作！

一般來說，在中國最好的事情就是進入寶潔和四大會計師事務所，普通人不是很清楚。 可能有人去當村幹部...... 而在廣東，經濟更為重要。

這裡的人認為，最好的人是直接找到工作的人，窮人是考試和出國留學的人...... 希望對你有所幫助。

應有盡有，每個人都有自己的抱負，也會有很多選擇。

絕大多數本科畢業生仍然不願意去車間做藍領工人，除了一些學習機械工程、車輛工程等特定專業的學生。 除保證讀研究生的、考取研究生的、出國的、不能正常畢業的、不願意工作的、不需要自己找工作的等，估計本科畢業生實際求職不會超過75%。 我對文科專業的理解是，沒有工坊或工坊，理工科專業的畢業生大多更傾向於從事設計、研發、測試、營銷、管理等工作。

所以去車間工作的人很少。

這個問題不能一概而論，因為每個人的情況都不一樣，所以沒有乙個標準的答案。

但是，我身邊的同學大多都拿到了研究生，有的在讀研究生，有的在找工作，一般都是找IT公司（因為我是電腦科學學院的），還有一些國外公司（寶潔等）算是IT公司之外的，然後是國有企業（三大運營商）。 但是我周圍的人不會去參加研討會，因為我不需要我學到的東西。 坐在辦公室裡很寬，我前面提到的途徑都是在辦公室裡工作。

一般畢業後，他們先後到寶潔、瑪氏箭牌、美孚、英國石油、陶氏化學、中國工商銀行、中國建設銀行、南方電網、國家電網、騰訊、網易、阿里巴巴、萬科、保利、招商局等公司擔任經理。

因人而異，有些大學生還是願意從基層做起，但大部分都不願意。

面子，心態，說起來可恥，那麼有野心，不願意從基層做起，想上天做白領或者經理。

沒有發展前景，待遇差。

如今，有一些白領（上班族）不是大學生。 就業場所很多：企事業單位、政府機關、村幹部、軍隊、個體經營者、西部和農村地區教書人員。

去好單位一線的人還是很多的，差地方條件差，累人，待遇低，主要是因為工資低。

獲得大學或本科文憑，做高中生所做的事情。 拿初中的錢。 你願意嗎？ 工廠沒有管理職位。 還有專業和技術的。 沒有生活經驗，你。

在辦公室裡，雖然錢不多，但心裡卻有安慰。

大學生是我國的棟樑，一般從事科學研究，如衛星發射、國家建設、世界和平、世界文化、宇宙問題、世界大戰的開始和結束。

這算什麼，都都算了，清華畢業生不都坐在辦公室裡，同一所學校的個人能力也差別很大，怎麼能這樣概括，天驕，呵呵，笑死了，再說了，坐在辦公室總比當藍領好，你賺多少錢， 不一定，出去看看你是怎麼突破的，不要呆在象牙塔裡。

這取決於個人。 沒有絕對的。

1 不管怎樣，我還沒見過這樣的人。 因為就算就業嚴重，這兩所學校也基本沒有工作，但區別在於找工作的工資有多高...... 所以，從這兩所學校出來的人，除非有特殊的愛好，否則不會淪落到藍領階層......

對於兩所學校的人來說，找到乙份普通的工作仍然很容易...... 當然，現在很難找到好工作，這是事實。

香港中文大學是一所文理學院，工程課程很少...... 因此，很難找到藍領工人，他們都沒有技能。 但中國工人也應該能夠從事高階藍領工作並從事研發工作。

也許，我放不下名校的包袱。 但職業選擇的理念還是與個人息息相關的，如果你願意沉澱，你一定會有乙個光明的未來。

首先，您應該註明您是應屆畢業生還是以前的畢業生。

生鮮+民營企業**落後）。

北京， 上海 2300

廣東 2000 （廣州， 深圳 2500）.

成都、蘇州、南京等，1800年

西部和西南部的平均工資為1,200

此處未提供資料，因為差異很大。

華南理工大學的工資應該不低，但考慮到材料本身的性質，應該是3000。

上海、深圳、廣州等一線城市約2000 2500人，蘇州、南京、寧波、汕頭、珠海、中山等二線城市約1500 2000人，較偏遠的地方約1500人以下！

這大概是新年是**！

在廣州，大約有3,000家私營企業和大約4,500家外國公司。

比你小一歲，學的是機械設計，現在在一家小工廠從事設計，給我的感覺是我唯一的專業能力不強，提公升能力也很慢，在我能感知到的兩三年時間裡，薪資水平不會有太大的提公升， 而且我不喜歡工廠的偏遠環境，有一種與世隔絕的感覺，所以轉行是很自然的，人生只有短短的幾十年，不要勉強自己，寧願選擇不那麼痛苦的，猜猜會對你有所幫助。

事不宜遲，既然你發現自己不適合這份工作，那就走另一條路吧。 樹死了，人活了。 也許你還沒有找到自己真正想要的工作，也不是每個人畢業後在社會上一帆風順，他們中的大多數人都會走一些彎路，然後慢慢清醒過來，走上正軌。

這取決於你走多遠，所以盡早考慮你會得到什麼，然後決定你要去哪裡做。 時間不會倒流，你做出的每乙個優柔寡斷都會讓你錯失很多機會。 抓住時機行動，碰壁並不可怕，關鍵是認清自己，找到人生的方向。

鼓勵，同樣是寫給迷茫的自己！

很多製造業，尤其是機械製造的一線生產，都存在噪音汙染，沒有辦法改變這種狀況。 你只需要適應環境，多學習，專注於現場的好奇心，然後坐下來等待機會。

我13年畢業，在央企車間待了一年半，現在還沒跳出這個大坑，沒辦法，堅持下去。