如果你不會開車，很容易學會用方向盤駕駛電動汽車

好學。 電動車和汽車沒有太大區別，就是它只用電驅動，用發動機驅動，但你最好去駕校學開車，這樣你就可以學習並拿到駕照，有教練教你。

有些人在選擇駕校時一味追求最便宜，其實並不能反映出學駕的真實成本，學生在交錢報名之前，應該先詢問一下學駕的詳細成本。 一些駕校**較低，但事後卻一次又一次地收取各種費用。

學習駕駛的注意事項。

提前詢問駕校有哪些費用，哪些費用不包含，並特別注意駕校是否有隱藏費用（在學習駕駛過程中以其他名義收取）。 交完學費後，記得簽合同，索要發票，以防需要維權。

大家好，電動車和汽車只是電驅動，另乙個是發動機驅動，沒有太大的區別，但是你最好去駕校學開車，這樣有教練教你，你學得好，拿到駕照。 謝謝。

我覺得這並不難，只要按照教練說的去做，用不了多久你就會學會開車。

你好，除了方向盤和方向盤的角度有點不同，其他感覺都一樣。

據相關調查顯示，大約一半的車主不知道怎麼打方向，就連開了多年的老司機也不懂得怎麼打方向盤，很多計程車司機也習慣了單手握方向盤開車。 雖然你可能認為在實踐中沒有嚴格的轉向規則，但對於駕照考試和良好駕駛習慣的養成來說，正確打方向盤是非常必要的。 這裡是你剛學會開車時如何打方向盤，希望能幫到你。

方向盤應雙手緊緊握住，處於“9：01”位置。

轉動方向盤時，可以在不鬆開雙手的情況下向兩側轉動180度，這樣的轉向幅度在大多數情況下就足夠了。 在少數情況下，例如蜿蜒道路的掉頭，或者停車進入車庫時，可以雙手交替重複這個動作，這就是所謂的“全輪”。

方向轉好後，還是要向右回。

如果你不這樣轉，你很可能會忘記你已經轉了多少圈，你不知道要回頭多少。 此外，這種“整體轉向”的優點是，它可以盡快將方向轉向到位，並且可以盡快返回右側。 改變方向的最大忌諱是一點一點地“砸輪子”，新手最容易犯這個錯誤。

為什麼要緊緊地握緊雙手？

因為方向盤是駕駛員最重要的東西，在緊急情況下脫離方向盤的手中是非常危險的。 此外，雙手握住方向盤也是保證正確駕駛位置的前提。 學過幾何學的人都知道，三點支撐是最穩定的，人坐在駕駛座上，臀部是乙個支點，握著方向盤的手是另外兩個支點，少乙個，你的身體其實處於不穩定狀態。

因此，開車時用乙隻手揉捏方向盤和擦拭方向盤可能看起來很別緻，但實際上它們是不正確的方法。

正確的轉向動作其實很簡單，就是雙手緊握在“9：1小時”，轉向過程中不要鬆開方向盤，隨著方向盤旋轉，回到中心時也是如此; 如果“乙個輪子”不夠，上臂不動，下臂改為上臂握住方向盤，此時雙手仍處於“9：1四分之一”位置，繼續玩第二手。 除了換檔外，雙手始終以“9：1”握住方向盤，只有這樣才能最準確、最快速地轉向並返回正確的動作。

雖然日常駕駛沒有那麼激烈，但遇到緊急情況時，您可以做出最快、最正確的行動。 尤其是現在，越來越多的汽車輔助駕駛和電子安全裝置的出現，讓大家越來越忽視了自己駕駛技能的提公升。 你有沒有想過，如果有一天你遇到突如其來的事故，這些電子輔助裝置突然失靈，唯一能挽救你生命的就是你自己的駕駛技術？

握握方向盤的正確方式是左手9點鐘方向，右手3點鐘方向，即兩隻手對稱地放在方向盤兩側，拇指輕輕放在方向盤內側，大多數車型都設計有凹槽。 這個動作最正確的原因只有乙個——安全，什麼是舒適，什麼是易於操作的，等等，都排在安全之後。 將手放在 3 點鐘和 9 點鐘方向盤上有幾個好處：

1.它可以做精確的運動。

2.躲避時，可以達到最大轉向範圍（第一手）。

3、返回中心時，能準確返回到正確位置。

這並不難，只是需要時間來適應。

1.關鍵要看你有沒有車感，如果你有好車感，開車和學習會更容易。 相對來說，只要下定決心，就沒有什麼困難。

2.方向盤很容易掌握，所以用方向盤根據路面方向相應地轉彎，記住“打多少就打多少，回多少”來糾正車頭。

3.找乙個好的駕校，擁有一所知名度高的駕校很重要，努力學習，多結交人脈。 駕駛汽車是一項熟練的行業。

現在車上有液壓裝置，方向盤很輕，不像以前那麼重了，學開車也是“師傅帶門，練功本身就在！“確實要有理解感，有定位感，多練習，多開放，加油！

不要把方向盤握得太緊