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當然,自行車很多,徒步的人很少,但是現在有人已經出發了,正常的話每天步行8個小時,高海拔地區平均時速4公里差不多,一天30公里,雅安到拉薩大約2050公里,中間休息幾天, 平常月份差不多三個月是雨季,盡量避開時間。
希望對你有所幫助。
在寫成30小時之前寫錯了,對不起!
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1.川藏線(G318)上,徒步旅行者很少,騎自行車的人當然要多得多;
2.在正常情況下(低海拔,平坦的道路),步行距離為每小時5至6公里。 川藏線應為2或3公里,因為高海拔需要負重、爬坡等;
3.在正常情況下(即您身體健康,沒有高反應,沒有疼痛,沒有封路,天氣條件好),大約需要55到60天。
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徒步旅行的人很少。 一路上,您可以隨時遇到騎自行車的人。
我在鹿浪遇到了3個徒步旅行者,他們很重。 速度慢時小於20公里,快時約為30公里/小時。 當時,距離拉薩有500公里,他們說大約需要乙個月才能到達。
忘記問他們走了多少以及使用了多長時間。 現在回想起來,我覺得他們從成都到拉薩花了將近五個月的時間。
這是一項艱苦的工作...... 默然
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步行多,騎自行車少。 步行兩到三個月。
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讓我們組隊吧。 乙個人去太難了。
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你好,我個人無法接受,我不喜歡這種旅行方式。 充其量只是“趕市場”,連一趟都算不上一趟,更別說是一趟。 無論你走到多高高的地方,“市場”都是一件非常低的東西。
首先,我們應該意識到這種旅遊中可能存在的問題和風險。
我們應該理性地對待像這個只用一天時間參觀多個景點的女人這樣的旅行方式。 畢竟,過於匆忙的行程會影響旅遊的質量。 同時,您在旅行時應注意安全問題,以確保旅行安全順利。
其次,客觀地說,我還是推薦合理的出行規劃。
特種部隊旅遊的優勢在於,可以充分利用短假,快速遊覽多個景點,降低旅遊成本,更好地體驗城市文化,增強個人體能和耐力。 然而,這種旅遊方式也存在一些缺點,例如駕駛時間長且疲勞,無法在短時間內深入體驗當地文化和歷史,以及影響身體健康的可能性。
第三,對於遊客來說,旅行不應該只是打卡或重溫存在感,而應該通過旅行拓展視野,增加知識,放鬆心靈,收穫美好的回憶。
因此,在選擇旅遊目的地和行程時,應根據自己的興趣和喜好選擇自己真正感興趣的景點和活動,避免盲目跟從從心理。
第四,旅行只關自己,不關別人,太貪婪、太虛榮的人永遠無法體會到旅行的真諦。
最美的不是風景,而是看風景的心情,當你匆匆忙忙的時候,其實你已經失去了旅行的意義。 美麗不僅在目的地,也應該在路上。
旅行不僅僅是到達那裡,而是感受沿途的人和事,以及這片土地上發生的點點滴滴。
一句話:旅行更像是一種當地的文化體驗,不是關於你走了多遠或你在那裡呆了多長時間,而是你經歷了多少。 真正的旅行從來都不是一堆**堆和瘋狂的購物。
這是乙個體驗和感知的過程,把一切都當作一種生命的體驗,一種體驗。 不同於旅程尺組的“趕市”風格,真正的旅行,時間總是會過得很慢,因為不是為了匆匆忙忙,打卡景點比相機更重要,更重要的是用眼睛記住沿途的美麗風景。
最後,我想說的是,雖然旅遊在現代社會是一種美好的體驗,但我們應該選擇正確的方式和計畫,以獲得最好的旅行體驗和回報。
祝您旅途愉快。
是的,也有很多人獨自乘坐川藏線,但是會遇到很多麻煩,也沒人幫忙,會很累,所以為了安全起見,建議多找幾個騎車的朋友一起出行,因為川藏線很多地方的路況都很差, 像輪胎是很常見的東西,而且越靠近高原,空氣越稀薄,很多人都會有高原反應,如果是人的話,沒人照顧頭暈很危險,建議和朋友一起去比較好,除了暖心提示, 騎川藏線可以準備一雙騎行鎖鞋, 因為很多攀爬路段,會消耗大量的體力,穿鎖鞋不僅省力,提高節奏,而且更安全,該品牌可以參考X-wind,專業設計給亞洲人,更貼近腳部。
喜歡和愛是有區別的,喜歡乙個人不一定非要愛他; 但愛乙個人的前提是你必須喜歡他。 把喜歡變成愛很容易,但在你愛過之後很難說喜歡。 因為喜歡是寬容的; 另一方面,愛是自私的。 >>>More
怎麼可能,當然不是,有很多人喜歡獨自旅行,選擇美麗的風景,想吃就吃,想走就走,不受任何人的限制,安定下來是緩解壓力的好方法。