SC型施工葫蘆防墜器ASJ40 1 2型聲音很大 這是怎麼回事

安全裝置發出的噪音是怎麼回事。

將防墜落安全裝置的肩部安裝到底板對應的配套孔中，注意安全裝置接線盒向下，用相應的高強度螺栓擰入4-D4孔並擰緊，開啟接線盒蓋，將防墜落安全裝置中限位開關的常閉觸點串入電梯下降控制迴路中， 然後安裝接線盒蓋。安全裝置的安裝應注意： 1

安裝螺栓的效能不得低於等級，安裝時應將四個安裝螺栓擰緊均勻。 型防墜安全裝置使用的螺栓規格為M12，型式安全裝置使用的螺栓格柵為M14，其餘防墜落安全裝置使用的螺栓為防墜落安全裝置安裝後，應檢查齒輪與齒條的嚙合情況，並保證嚙合間隙在範圍內， 並且對齒輪端麵的目視檢查應能發現齒側間隙的存在，並用手轉動防摔安全裝置齒輪來感受齒輪的輕微擺動，齒側間隙可用壓線法或塞尺測量。 3.

防墜落安全裝置中限位開關的常閉觸點應與電梯下降控制電路接通，不能省略。

我給你看一張圖片，希望能幫到你。 三柳機械有限公司專業生產SAJ40防墜落裝置，可以輸入他**查，**應該有公司**，可以諮詢！

適用於齒輪齒條公升降機，區別在於額定制動載荷。 一般30用於配重，40用於非配重

SA---名稱程式碼：公升降機---s; 安全裝置 ---AJ--- 特徵程式碼： Progressive ---A

40 （30） -- 主要引數代號：額定制動載荷為40kN（30KN）主要引數代號：額定動作轉速。

a--- 變體程式碼。

防墜器一般用於SC200 200施工公升降機，防墜器一般用於保持架重量與額定載荷之和不超過3噸的施工公升降機。

1、為保證電梯的安全執行，電路上設有過載、限速等安全開關，執行過程中出現上述情況時，電梯立即制動，避免發生事故。 轎廂上的每扇門也是限位開關，當任何一扇門異常開啟時，轎廂不能立即啟動或停止執行。

2、每輛車都裝有防墜落安全裝置，能有效防止轎廂墜落，保證公升降機安全可靠執行。

3、電梯電控系統電路簡單，操作維護方便，安全可靠。 當電梯正常執行時，電梯可以在籠子裡用把手或按鈕操作，並且可以隨時停在任何需要停車的位置，並且在上下終端站，上下限位開關控制自動停車，如果上下限位開關因故障而不工作， 設定在電梯上的限位開關可以及時切斷電源，使其剎車。

物料提公升機：

1 安全裝置。

1）應安裝起重限位器和防墜落安全裝置，並應靈敏可靠;

2）安全停止裝置應符合規範要求，並應定型;

3）行程上限應安裝且靈敏可靠，安全穿越應不小於3m;

4）安裝高度超過30m的物料提公升機應配備漸進式防墜落安全裝置和自動停止層、語音和影象訊號監測裝置。

施工公升降機：

1 安全裝置。

1）應安裝起重限位器，並應靈敏可靠;

2）應安裝漸進式防墜落安全裝置，並應靈敏可靠，並應在有效標準期限內使用;

3）配重鋼絲繩應安裝防鬆繩裝置，並應靈敏可靠;

4）籠子的控制裝置應安裝非自動復位急停開關，並可隨時切斷控制電路，停止籠子的執行;

5）底盤應安裝籠子和配重緩衝器，緩衝器應符合規範要求;

6）SC型施工公升降機上應安裝多對安全掛鉤。

2 限制裝置。

1）應安裝非自動復位限位開關，並應靈敏可靠;

2）自動復位的上下限位開關應安裝，並應靈敏可靠，上下限位開關的安裝位置應符合規範要求;

3）上限位開關與上限位開關的安全交叉不應小於;

4）限位開關和限位開關應設定獨立的觸發元件;

5）籠門應安裝機電聯鎖裝置，並應靈敏可靠;

6）籠子頂窗應裝有電氣安全開關，並應靈敏可靠。

是的。 每次在工礦區安裝或拆除施工電梯時，都必須進行一次墜落試驗，包括首次使用、施工現場轉移後重新安裝、大修後的施工電梯！

為正常執行，跌倒試驗應每6個月定期進行一次或按照當地法規進行。

限速器出廠一年後，必須送廠檢測。

這是強制性的。

每次在工礦區安裝或拆除施工電梯時，都必須進行一次墜落試驗，包括首次使用、施工現場轉移後重新安裝、大修後的施工電梯！

施工公升降機的維護保養分為日檢、周檢、月檢、季檢、年檢。 施工公升降機每季度檢查一次防墜落試驗，即每四個月進行一次防墜落試驗，以檢查限速制動器的可靠性。

《建築施工公升降機安裝、使用和拆卸安全技術規程》JGJ215-2010對試用期內公升降機的墜落試驗有明確規定。 新安裝的施工公升降機和正在使用的施工公升降機應至少每3個月進行一次額定載荷跌落試驗; 實驗程式應按說明書的規定進行，實驗中當梯籠墜落超過公尺的墜落距離時，應查明原因，調整墜落者; 有效保證制動距離不超過儀表。 實驗結束後，每次在正常執行過程中發生防墜落動作時，應找出原因，並重置防墜落安全裝置。

這是一項強制性實驗，您可以檢視建築專案的施工安全手冊，非常清楚。

你說的是限速嗎？ 強制。

標準截面規格為800 800 1508和650 650 1508，保持架規格為和3種結構形式。

標準型鋼框架全部採用鋼板彎曲焊接而成，強度優於角鋼，保持架主要部件塗漆，標準型材噴塗，整機出廠後在工廠除錯。

公升降結構採用三驅、上動式和變頻控制的形式。

江西中天施工電梯。

詳情需提供相應圖紙; 如果您不明白，請參考;

優質低成本的SC雙籠施工電梯採用齒輪傳動和齒條傳動，配置高，效能好，壽命長。 採用國內外先進技術，經過多年的消化和創新，設計新穎，結構合理，操作簡單，裝拆方便，外形美觀，工作安全可靠。 SC型施工電梯是一種由齒輪齒條驅動的電梯，主要用於高層建築施工中的人員和貨物的運輸。

該電梯可以很容易地自行安裝和拆卸，並且可以隨著建築物的公升高而增加。

1、單籠雙籠施工提公升機：單籠提公升機加乙個籠子等部件後，可成為雙籠提公升機。

2.0 90公尺高速變頻施工葫蘆。 最高執行速度可達96公尺/分鐘，採用800 800 1508標準段，可為高層建築工地節省大量時間，提高工作效率，更加穩定可靠。

3.傾斜施工公升降機。 特別適用於橋梁、塔樓等頂部和底部有角度的建築物，其最大傾角可達9°，沿建築物的斜面向上延伸，進一步保證了施工電梯的平穩執行，連線點長度一致，安裝方便。

標準型材規格有800 800 1508和650 650 1508，保持架規格有3種結構形式，標準型材框架全部採用鋼板彎曲焊接而成，強度優於角鋼，籠架主要部件烤漆，標準型材噴塗，整機出廠後在工廠除錯。 公升降結構採用三驅、上動式和變頻控制的形式。 鋼結構採用鞍山寶德鋼鐵生產的優質型材，進口施耐德交流接觸器，高強度螺栓，國家專利技術。

防墜器。 SC200 200施工電梯適應施工高效快捷、經濟、安全可靠，使一機一用，在傳統施工電梯的基礎上，裝有鋼筋輸送裝置和混凝土輸送裝置，可輸送鋼筋、混凝土和施工人員，提高施工效率，大大方便施工單位的使用， 避免重複購買裝置，節省資金。

區別在於制動負荷，40kN為40,30kN為30

經當地主管部門認可並取得檢測資格的單位，可檢測！

長春科新測試儀器****。

現行的施工公升降機標準規範，如《施工公升降機》GB T 10054-2005、《施工電梯安全規程》GB 10055-2007、《吊籠內垂直導引兩用施工公升降機》GB26557-2011、《施工公升降機安裝、使用和拆卸安全技術規程》JGJ215-2010等均未明確說明。 一般認為，使用者單位的專業工程師（工程機械相關專業）可以組織實施，參考跌落試驗的要求，然後做記錄。

建築電梯GB T10054-2005有相關要求。

汽車跌落測試。

12.1、跌落試驗時，應選擇最不利的工況作為額定載荷和額定裝機載能力中的試驗工況。

墜落試驗前，不得拆卸或更換墜落安全裝置。

SC型施工葫蘆進行跌落試驗時，通過操作按鈕箱帶動保持架以約3m-v10m的額定提公升速度上公升。 按下跌落試驗按鈕，電磁制動器鬆開，轎廂在自由墜落狀態下落，直到達到試驗速度時防墜落安全裝置移動，測量制動距離。 試驗結束後，應重置防墜落安全裝置，施工電梯的防墜落安全裝置不能停止，籠子應立即停止進行檢修。

在SC型施工公升降機的墜落試驗中，當防墜落安全裝置啟動時，其電氣聯鎖安全開關也應啟動。

在SS型施工葫蘆上進行墜落試驗時，籠架上公升約3m後停止，模擬斷繩試驗應為突然斷繩，斷繩不能用鬆動的繩索代替），並測試防墜落安全裝置的可靠性。

跌落測試後應檢查：

a） 結構和連線是否損壞或永久變形;

b） 籠子底板在各個方向的水平度偏差會改變該值。

籠體墜落試驗及檢驗結果記錄表一 1.

這些是九巨集施工公升降機安裝完成後的自檢專案。

1、電梯應設定高度不低於該高度的地面防護圍欄，圍欄門應設定機電聯鎖裝置。

2、各導軌架標準截面組合時，各立管接頭錯位形成的階梯差不宜大。

3、導軌架軸線與底座水平基準面的安裝垂直度應符合有關規定。

4、附著牆框與建築物的連線應牢固可靠，角度應符合說明書要求。

5、保持架執行應平穩，止動層應準確，不應有異常振動和過熱現象。

6、電纜和滑動接觸架在保持架執行中可自由拖動，不應被堵塞。

7、SS型載貨公升降機，吊籠吊裝應有不少於2根鋼絲繩，並應相互獨立; 鋼絲繩的安全係數應不小於12，直徑不小於9mm。

8、SS型載貨電梯使用1根鋼絲繩作為籠子時，其安全係數應不小於8。

9、層門起重鋼絲繩與安裝臂的安全係數應不小於8，直徑應不小於5mm。

10、SC型施工電梯傳動系統的齒輪、齒條、滾輪應執行平穩，不應有衝擊、振動和異常噪音。

11、SC電梯傳動系統輸出齒輪與限速安全裝置與齒條嚙合時的接觸長度沿齒高應不小於40%，沿齒的長度應不小於50%，齒面側間隙應為。

12、SC型吊卡標準段上的齒條連線應牢固，沿齒高方向的步進差不應大於相鄰兩個齒架的對接位置，沿長度方向的圓齒誤差不應大於該; 齒輪和齒條、滾子和冒口應平穩執行; 不應有衝擊、振動和異常噪音。

13.絞車傳動只能用於非配重公升降機。

14、施工電梯的安全保護裝置必須完整、可靠、有效。

15、施工電梯防墜落安全裝置必須靈敏有效，動作可靠，並在驗證有效期內。