什麼是飛行員，工資是多少？

一般稱為引航員或飲水員，是引導船舶在港口區域航行的人，例如在上海港。

很多外籍船都需要請引航員進港，大港的工資挺高的，但一般都沒關係，你做不到，進一些小地方也沒關係，工資一般。

引航員是指揮船舶安全進港的人，一般需要拖船的船舶應該需要引航出海，每個港口的工資應該不同，大概是這樣。

引航員是第一艘進港的外籍船舶，因為外船是被迫引航的，待遇好，還有額外的錢，但是引航員現在需要有實質性的證書和相關經驗

在固定區域內受僱為船舶引航員的航海技術人員，並具有資格證書，也稱為引航員或引航員。 根據引航水域，引航員可分為港口引航員、內河引航員和沿海引航員三種。 為避免擱淺、撞石、碰撞等事故發生，船長一般會在港區、內河航道、沿海航行申請引航。

此時，引航員登上船，操縱船舶並指揮拖船安全地將船舶停靠在泊位內或駛出泊位。 形象地說，試點相當於“代客泊車”服務。

作為海員中的“金字塔頂端”，飛行員的薪水也非常高。 例如，上海港試點人員年薪15-30萬元，長江領航站25-50萬元，青島港、深圳證券交易所港口高達60-70萬元。

您好，親愛的，飛行員的工資一般是每月8000-1000元。 社保五險一金，工作輕鬆，休息時間固定。 飛行員也被稱為“飛行員”和“飛行員”。

在一定航行區域內指揮船舶安全航行、停靠和離開碼頭或通過船閘和其他限制水域的人。 主要權利是：如果沒有執行正確的決定或認為自然條件不能保證引航安全，則有權拒絕引航; 有權決定使用拖船協助船舶操縱; 如果因不可抗力而改變離港時間，船舶有權要求駛向最近的港口。

主要義務是：無正當理由不得拖延或拒絕領船; 在完成領導任務之前，請勿擅自離船; 尊重船長，不無理干涉船舶內部事務; 在執行職務時，不得飲酒或從事非法活動。 在中國，飛行員應為本國公民，經過培訓並通過考試，並取得飛行員證後，方可從事引航工作。

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招聘是真實的，現在船員特別短缺。 海員短缺是由於近兩年海洋工程見習生人數迅速增加，導致航海人員迅速激增，再加上一些航運公司每年虧損造成的經濟危機，使得畢業後更難上船實習， 而管理正規、轉型成功的船公司，還是比較有利可圖的。船員的工資也隨著航運市場的變化而變化，某個崗位的工資隨著航行區域（海洋、近海、沿海）而下降，總體差異不大，但不排除有些距離較遠。

高薪就是所謂的管理級職位，月薪一般都比較高，一般職位不是很高。

閃爍，然後白閃爍。 du

人們失業了，在家裡無事可做。 不到兩年，大副也會降薪，船長三五年就能盈利，三副從3000到7000不等，二副從5000到12000不等，視航歷而定。

比如海員招聘網之類的，想清楚，不要讓中介上當受騙，除非你和自己的船什麼的有關，而且保證能進入大公司 嘿嘿，現在中國的海員已經是超級過剩了。

航海白是乙個國際性的職業。 DU擁有統一的國際海運業。

一、嚴格操作以道為標準，海員版作業區域是世界公海國家。

領海和開放港口。 其專業有四個特點：

一是就業有保障。 海員的流動性很強，平均工作年限為 5-8 年。 此外，海員市場，尤其是高階海員，長期供不應求，因此海員的就業總體上有保障。

二是成長期短。 海員的職業晉公升速度比一般陸上要快，根據國家規定，一名高階海員，從實習生到正式最高職位，實習期必須經過12個月才能正式上崗，三副、三輪機員職位晉公升為二副、二輪機，需要在船舶最高崗位上工作18個月， 二副、二輪工程師正式最高崗位18個月均能通過考試，大副、總工程師。大副和輪機長正式任命，任期24個月，可以接納為船長和輪機長。

航海學院畢業生，有10年左右海上實際工作經驗，可晉公升為船長（輪機長）。

三是安全係數高。 根據專家的論證和世界公認的事實，地球上的四大交通工具，根據安全係數，最高的是飛機，其次是輪船，然後是火車和汽車。

第四，家庭迅速致富。 高階海員實習正式結束後，三副、三輪員月收入1-10000元; 二副、二機員月收入1萬元; 大副、輪機長月收入可達10000元，船長、輪機長月收入3-5萬元。

海員的工資，一般取決於你的研究生院，一般在2500到3萬元之間，這也取決於你做什麼工作。

看什麼崗位 10000多名高階海員 國內貿易少一點 可能不到10000人 普通海員大概有五六千人 我是海員 主要學生是海員 要學海員，要小心假公司 現在有1萬多 去年我找了一家公司 我被坑了。

看崗位，看公司，看路線，不能一概而論。

來我們學校，江蘇海事職業技術學院，呵呵，我自己。

我今年要學習航海！！ 我只是不知道該去哪所學校。

No. 251 【豬哥海員**】這麼多招來的海員，怎麼辨別真假。

山東威海有很多漁業公司，包括國企和民營企業，招攬的海員很多，建議去大型漁業公司，確保能有保障，比如威海遠洋漁業集團。

一定要弄清楚，看看是不是正規公司，我是南京誠鑫船務公司，我們培訓海員，收費低。

招募海員的人是**。 而且，國內航線的海員工資不高，要離家幾個月。

海員要經過特殊培訓考試才能成為船員，但費用也很高