汽車晃動，故障燈過了一會兒會恢復正常的原因是什麼？

1.冷啟動：

從冷啟動開始，冷啟動車身抖動的主要原因是燃油燃燒不足，導致汽車動力不足。 點火能量低，起動時，特別是燃油和潤滑油溫度低時，需要更多的油來滿足功率。

火花塞的極隙逐漸增大，導致點火能量下降，燃油霧化不良，導致車身晃動。 此外，由於點火線圈的老化、火花塞高壓線的老化或漏電，也會降低點火能量。

2、減震系統：

車身搖晃也與懸架系統的老化有關。 它主要負責過濾掉發動機在運轉時的晃動，如果懸架出現問題，這些振動會直接傳遞到方向盤和駕駛室，影響駕駛。

發動機怠速時，車內電氣系統開啟時容易引起晃動。 電器開啟時發動機會增加負載，導致怠速下降，為了補償怠速打滑引起的抖動，發動機會自動部分提高速度。

3、輪胎：對於輪胎，更換新輪胎和新鋼輪輞時，汽車必須平衡一次，否則配重不均勻時方向盤容易晃動。 如果發現輪胎重量不相等，則需要在輪輞內側新增鉛，以平均兩側輪胎的重量。

無論是一般鋼圈還是輕質鋁圈，在受到一定的外力作用時都可能變形或開裂。 輪輞變形在行駛時會引起晃動，輪輞重量不均勻也會引起行駛時晃動，輪輞角度不正確也會引起行駛時晃動。

4.油門：

汽車抖動的最常見原因可能是節氣門髒汙和噴油器中積碳過多。 汽車行駛一定公里數後，節氣門不會關緊或怠速電機會因為節氣門太髒而卡住，導致發動機怠速過高。

因此，當車身搖晃時，首先要做的就是檢查節氣門和噴油器。 如果發現節氣門太髒或噴油器積碳過多，應及時用噴油器清潔劑或節氣門清潔劑進行清潔。

絕大多數氣缸短缺是由點火系統故障引起的。

發動機點火系統的關鍵部件是火花塞和點火線圈。

火花塞是需要定期更換的易損件，如果長時間不更換火花塞，會影響電極間隙變大，從而影響火花塞的點火能量。

汽車的發動機故障燈突然亮了，汽車也顫抖了一下，一定是發動機出了故障，發動機故障燈會亮，建議大家趕緊去汽車的4S店檢修一下，看看到底是哪裡出了問題。

車輛發動機故障燈亮起的原因：1、燃燒狀態不好; 2.發動機爆震; 3、燃油質量不好; 4、發動機氣缸內部不乾淨，有積碳; 5、計算機無法獲取發動機資料。 發動機故障燈亮起解決方案：

1、清洗發動機，一旦發動機故障燈亮起，車主應及時清洗發動機; 2、提高燃油質量，如使用良好的燃油新增劑，提高燃油的清潔度; 3、發動機用較高等級的汽油清洗後，為了保持發動機處於良好的工作狀態，車主可以選擇加95或97汽油，通常可以解決發動機故障燈亮的問題。

1、汽油質量差，不合格：估計大部分車主都有過這樣的經歷，汽車加油後不久，汽車儀錶盤上的發動機故障燈就亮了; 這通常是由於在非標準加油站新增了劣質汽油，導致發動機工作時油氣混合物燃燒不足。

2.氧感測器故障：現在，汽車上安裝了兩個氧感測器，乙個在三元催化轉化器之前和之後。 前氧感測器的作用是檢測發動機在不同工況下的空燃比，而ECU計算機則根據該訊號調整噴油量並計算點火時間。

後部主要是檢測三元催化轉化器的工作質量，所以如果氧感測器損壞或感測器插頭損壞或鬆動，會導致混合物過稀或過稠，從而導致故障燈亮起。

3、火花塞積碳：市場上燃油質量參差不齊，城市交通擁堵，容易使汽車火花塞產生積碳，導致發動機工作不力，如起動困難、怠速不穩定、加速不良、加氣急補氣、廢氣超標、油耗增加等。

發動機故障燈突然亮起，車子也晃了一下，很可能是油路故障或發動機故障。 你拍下故障燈圖示的照片，在網上檢視，或者打電話**詢問4S店。 如果故障嚴重，將送去維修。

1、發動機的混合物燃燒不良，但當氣缸內的混合物過稠時，車輛會起爆震動。 當混合物太稀時，車輛的加速度會很弱。

2、如果不是混合氣的問題，是火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀態有問題，點火系統工作不正常，火花塞狀態不好閃爍，這也會導致發動機故障燈和動力不足讓汽車晃動。

3、供油壓力異常和進氣壓力感測器故障引起的，如果油幫浦供油壓力異常或進氣壓力感測器值錯誤，工作不良，會引起機體抖動和動力不足。

當發動機故障燈亮起，車輛開始搖晃時，需要立即停車，呼叫拖車並等待救援。 為了安全，也為了他人的安全，沒有必要冒險繼續開車。

擴充套件資訊：發動機維護注意事項：

1.盲目拆除發動機恆溫器。

由於發動機溫度過高而盲目地拆掉恆溫器，冷卻液只能迴圈，不能調節冷卻強度，很難保證發動機在更合適的溫度下工作，但發動機往往在低溫狀態下工作，導致發動機功率下降， 加速磨損並增加油耗。

2、發動機溫度不怕高不怕低。

有人認為，開車時發動機溫度不怕高低。 其實，當發動機溫度低的時候，也是非常有害的。 發動機的使用壽命應通過在汽車說明手冊規定的常溫下行駛來保證。

在用車的過程中，我們經常會遇到發動機故障燈突然亮起，可能伴有晃動，熄火後正常重啟，通常是黃色故障燈。 這種情況很可能發生在加滿汽油後不久，或者在寒冷的冬天，當故障燈關閉一段時間時。

這可能是由於燃燒不良、發動機燃燒失火引起的。 這種故障燈不影響汽車的行駛，也不降低汽車的動力，所以不是機械故障引起的，可以簡單理解，不是發動機故障，不用太擔心。

經過對汽車的最後兩次年檢，電源自檢後ABS標誌亮起，點火後車輛輕微晃動，ABS熄滅，車輛正常，行駛中不存在問題。 我個人認為偶爾出現故障顯示不是什麼大問題，反覆發生的一定要記得勾選**符號，並盡快去維修店檢查和排除。

您好，發動機故障燈亮，車子晃動，應向4S店或專業汽修店求助，叫拖車或等待救援，不要冒險繼續開車。

偶爾出現故障，可以忽略它，繼續開啟，如果你不擔心，那就去維修廠用電腦讀取故障程式碼，到時候你就會知道是什麼情況了。

汽車的發動機故障燈亮了，汽車在晃動，所以最好去維修店檢查一下，看看能不能看懂故障程式碼。

說明汽車發動機有瞬間熄火現象，存在很大的隱患，應立即送至維修店進行檢查，以免日後出現麻煩。

一般不會有問題，如果症狀再次出現或三次以上，建議進廠進行維護和檢查。

汽車怠速不穩定的原因;

節氣門油和節氣門積碳、進氣口髒汙、進氣口堵塞會導致怠速拉動，節氣門積碳或油是怠速不穩定的最常見原因。

火花塞故障：由單個火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以清潔這些積碳以恢復火花塞活性，但有些火花塞的使用壽命較長，會降低效能。

油路堵塞：還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。 當噴油器所代表的油路堵塞時，供油壓力不足，燃油霧化不良，混合比例不平衡，燃燒不完全，導致相關故障。

空閒抖動的具體解決方案：

1.發動機有嚴重的積碳。 怠速抖動的最常見原因是節氣門或噴油器上積碳過多。 當發動機內部積碳過多時，冷啟動時噴油器噴出的汽油會被積碳吸收，導致混合物過稀，難以啟動。

著陸後，吸附在積碳上的汽油將被發動機吸入氣缸並燃燒，這將使混合物變稠。 混合物時而稀釋，時而濃稠，冷啟動後會引起怠速抖動。 溫度越低，冷啟動所需的油量就越大，積碳的存在對冷啟動的影響就越大。

解決方案是清潔節氣門和噴油器處的積碳。

2、點火系統不良，火花塞點火不良也會導致發動機怠速晃動。 如果有問題，請檢查點火系統是否有故障以及火花塞中是否沉積了過多的碳。

3、油壓不穩定。 如果已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門或更換了火花塞，怠速時仍有車身抖動的問題，建議去4S店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常。 如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器不正確，也會導致怠速時機身晃動。

溶液; 最好的辦法就是清洗油路，定期清洗，沒有具體經驗的研發引數從新車開始清洗發動機，再加上排放標準的不斷提高，無法適應燃油的變化，所有廠家的發動機都短期內無法解決這個抖動問題， 再加上燃油質量不是很好，或者新車廠的初始燃油儲存時間過長，導致油路膠體成分迅速增加，會不斷汙染新鮮燃油，造成後期沒有好的燃油參與燃燒。過多積碳的發生對於國六車輛尤為常見。我們只能通過保持清潔的油路來逐步緩解大部分問題。 使用PNF原液燃料新增劑可以解決積碳引起的問題。

1.當車輛搖晃時，應首先檢查節氣門和噴油器。 如果發現節氣門太髒或噴油器積碳過多，應及時清洗。

2.發動機腳是老化的，汽車抖動有時與發動機腳的老化有關，發動機腳實際上是發動機的減震系統，發動機腳負責吸收發動機在運轉時的細微晃動，如果發動機腳有問題， 這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，導致發動機處於怠速狀態，而汽車電氣系統開啟時最容易引起車輛抖動。發動機會因電氣系統的開啟而增加負載，導致怠速打滑，為了補償怠速滑行引起的抖動，發動機會自動將速度拉高一點。 因此，當汽車的電氣系統開啟時，特別是夏季啟動汽車空調時，發動機經常會晃動。

如果由於車載空調壓縮機的執行，怠速時的抖動沒有減少，則這種抖動很可能是由於發動機支腳的老化引起的，需要及時更換新的發動機支腳。 輪胎重量不均勻也是抖動的原因之一。

3、輪胎的老化變形和包車在旅途中的晃動，遠比怠速時的晃動更讓司機擔心。 車輛在行駛時的晃動大部分與傳動系統有關，其中最基本的環節之一是輪胎的問題。 希望以上內容對您有所幫助！

發動機故障燈是大多數車主都會遇到的問題，就像水龍頭一樣的黃燈，汽車電路、各種感測器和控制模組都有故障，這會導致發動機故障燈亮起。 準確地說，發動機故障燈屬於排放系統燈，當發動機計算機檢測到感測器壞了，可能導致排放不符合標準時，故障燈就會亮起。

除了極少數感測器帶有單獨的故障燈外，車上幾乎所有的電子元件都會點亮發動機故障燈，所以車主還是比較容易看到的這個燈。 那麼它亮起後是乙個大問題嗎？ 汽車還能開嗎？

只要故障燈亮，就說明汽車的某個部位出了問題，但如果汽車還能動，就說明問題不大，因為如果出現特別嚴重的故障，就會亮紅燈，發動機故障燈是黃色的。 點亮後，我們盡量不要長途行駛，盡快開車到最近的維修站進行檢查和維修，以免讓暫時的小故障發展成大問題。

故障燈亮後，有兩種情況：一種是雖然燈亮，但行駛時沒有異常感覺，加速、制動等一切正常，那麼汽車就可以正常行駛了。 可能是感測器故障過一次，現在沒事了，或者是一些外界條件干擾，或者這個故障根本不影響車輛，但可能會對排放產生一定的影響。

在這種情況下，您可以暫時繼續開車，並抽出時間去維修店進行檢查。

二是故障燈亮了，但車子確實有異常，比如晃動嚴重、加速力弱等。 在這種情況下，最好不要繼續駕駛並要求救援拖車。 如果它靠近維修店，你幾乎不能開車去那裡。

因為有明顯的故障現象，說明有比較嚴重的故障，繼續開車會加大故障，或者這個故障造成的危害會逐漸積累，發展出另乙個故障，所以不建議繼續開車。