前撞輪的作用是什麼？

前輪最大的特點是沒有速比，也就是說，你搖晃車輪時縮回的線的長度就是輪軸的周長。 紡車和落輪都有速比裝置，這意味著當您搖晃收取手柄時，您可以縮回軸的多個圓周！

一般來說，從輪子前面開始的線稱為前輪，優點是線速度快，主要用於快速、反覆的拋杆，如誘餌杆。

宜昌釣友使用前有一根魚竿，請宜昌釣友幫忙聊聊。

1.選擇釣魚竿。

一般來說，用前輪釣魚是不能投的，即使能投，也不能扔得太遠。

2、前輪更適合在海魚等水流水域捕魚，阻力大。

3.一般前輪不適合投擲，而是在適當的時候拉出一手線出去。

4.接下來，您需要手動引線，使線引得更遠。

5.投擲需要將魚竿保持在站立位置，並用力甩魚竿，使其在水面上拋得更遠。

6、前輪拋線不遠，按理說不適合拋投放線。

最好用手動引線釣魚。

就是這樣，前竿比較軟，線環很小，前端導竿阻力大，不能丟擲，前竿在國外多用於溪道釣法，又稱飛釣法，要拉線，直上直下， 鬥魚時，手感強，線的阻力比巖竿大得多，如果速度較大的紡車較大，線快速收卷時容易折斷杆，因此前輪較慢的前竿是最合適的。我沒有用過你提到的那種魚竿，所以很難說。 前往垂釣者**檢視答案詳情”。

1、捲線器的一種，釣友也叫蛋糕輪，正式應該叫鼓輪，很多時候要用半感覺的方式，就是另乙隻手拉出一根線，用魚竿晃動，放開線，使餌料產生吸引魚的動作，而在黑鯛魚敏感時吃餌， 你也可以送線讓魚失去警惕。

2、前竿較軟，且過線環小，前端導竿阻力大，不能丟擲，前竿多採用國外為溪路釣法，又稱飛釣，要拉線，直上直下， 打魚時手感強，線的阻力遠大於巖竿。

前竿較軟，環較小，竿前端抗力較強，不能拋擲，前竿多採用溪流誘餌釣法，又稱飛釣法，拉線，筆直上下，打魚時手感強烈， 線的阻力比巖竿的阻力大得多，如果速度較大的紡車較大，則在快速捲線時容易折斷杆，因此前桿最適合捲線較慢的前輪。

我不知道你有沒有見過那種高階的釣魚竿，在握手的上方有乙個輪子狀的圓盤，有很多線和一些可以用手搖晃的機械裝置。

總結。 一般來說，在車輪下更好。 因為車輪的底面可以提供更好的支撐，所以可以更好地抵抗外力，減少摩擦，提高出口的效率。

此外，輪子的下部可以更好地保護出線免受灰塵和汙染物從外部進入，從而延長出線的使用壽命。 此外，輪子的下部可以更好地保護出風口免受灰塵和汙染物從外部進入，從而延長出風口管路的使用壽命。 總之，在輪下更好，可以更好的保護出風口，提高出風口的效率，延長出風口的使用壽命。

一般來說，在車輪下更好。 因為車輪的底面可以提供更好的支撐，所以可以更好地抵抗外力，減少摩擦，提高出口的效率。 此外，車輪下方的前部可以更好地保護出口管路免受進入的灰塵和汙染物的影響，從而延長出口管路的使用壽命。

此外，輪子的下部可以更好地保護出風口免受灰塵和汙染物從外部進入，從而延長出風口管路的使用壽命。 總之，輪子的下部更好，可以更好的保護出風口，提高出風口塌陷的效率，延長出風口的使用壽命。

你能補充一下嗎，我不太明白。

一般來說，車輪的底面比較好，因為車輪的底面可以更好的支撐車輪，減少車輪的摩擦，從而提高車輪的使用壽命。 問題原因：1

車輪上方的支撐力不足，車輪的摩擦力增加，容易導致車輪磨損; 2.車輪上方的支撐力不足，車輪摩擦力增大，極大，容易造成車輪打滑，影響行車安全。 解決方法：

1.將輪子安裝在輪子下方，以增加輪子的支撐力，減少輪子的摩擦力; 2.定期檢查車輪的支撐，確保車輪的安全。

個人小貼士：1盡量將輪子安裝在輪子下方，以減少輪子的摩擦力; 2.

車輪的支撐力是指車輪在行駛過程中的支撐力，是車輪正常行駛的關鍵因素，也是影響車輪使用壽命的重要因素。