五羊本田滑板車新友悅110磨合期應注意什麼

速度不是40，最好只載乙個人，注意換油。

五隻羊本田滑板車新款上級110磨合期注意事項：

1）長途駕駛：磨合期長途行駛時，要適當注意“休息”車輛，同時車主也可以放鬆，避免疲勞駕駛。長距離行駛時，動力長時間連續工作，容易導致發動機新零件不規則或異常磨損。

適當的“休息”可以“解除安裝”發動機。

2）不要超載車輛：如果車輛在磨合期間滿載或超載，會對底盤和發動機造成一定程度的“損壞”。建議前1000km內不要滿載甚至超載行駛。

3）不要急剎車：如果在行駛過程中急剎車，不僅會影響磨合過程中的制動系統，還會增加底盤和車輛動力上的“衝擊”負荷。建議在1000km的初始行駛距離內保持一定的速度，避免頻繁使用緊急制動（當然，緊急情況除外）。

4）不要經常高速行駛：磨合期間有一定的限速，請參考自己的手冊，行駛時注意發動機的“轉速表和速度表”，並確保在一定速度範圍內與發動機轉速成正比（參考手冊）。請參閱以下建議（僅限通用標準）：

a.初次1 1 1000km，一般為70 80km以下，轉速不應超過2200rpm。

灣。最高1k-2km可適當提高，一般在90-100km小時或以下，發動機轉速在2500rpm左右。

km 5 km 後的速度（最大）可以控制在 110 km h 和 120 km h 或更低之間。 轉速約為 3000 rpm。

磨合期為500公里，不超過60碼。

輕騎鈴木樂智110是化油器，而舞陽本田友悅110是電噴，在這方面更好，但動力樂越110更強，離地間隙也更高，更適合載人、丘陵地區。 事實上，對於最先進的技術來說，電噴和化油器在使用上並沒有明顯的區別，目前使用電噴的電單車大多是出於環保要求，化油器車在維護和保養方面還是比較方便的，成本也更低。 樂智的**也比友月低，兩款車的油耗其實差不多，樂智的車型和發動機都更新了。

輕騎鈴木沒有“佳才125”踏板車，現在只有瑞才、立彩和風彩，樂志的動力和125踏板基本一樣，當然肯定是125，動力還是稍微強一些。

一般情況下，踏板車的承重能力不是很強，設計剛好適合兩輪騎行，不適合任何踏板載三個人。 這些車的質量比較好，在正常使用和保養中不會出現大問題，質量也不用擔心，但一定要按照規定進行保養，特別是不要使用最好的不知名機油和機油濾清器濾芯，按時保養空氣濾清器，並以正確的方式行駛。

由於加工和裝配誤差，新車運動部件在開始執行時，摩擦阻力總是比正常情況大得多，汽車前期的磨合（又稱行走）效應會對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性產生很大的影響。 因此，在使用新車時必須嚴格執行磨合規定。

1、1000公里以內新車磨合規定：

1）切勿全速行駛。

2） - 一般不要以超過 100 公里/小時的速度行駛。

3）避免全檔高速行駛。

2）車輛在1,000至15,000公里之間的磨合：可以逐漸增加到最大速度或發動機的最大允許速度。

2、磨合期過後，應注意：

1） 當駕駛帶有轉速表的汽車並換入接近的高速時，當指標最遲到達紅色指示區域時，短時間內允許的最大發動機轉速為 5 500 rpm。各檔最大允許速度為一檔40公里/小時，二檔65公里/小時，三檔100公里/小時，四檔135公里/小時，五檔165公里/小時。

2）避免以不必要的高轉速執行發動機，並盡早切換到高檔位以節省燃油和降低噪音。

3）不要把發動機轉速開得太低，只有在發動機運轉時才換到低檔。

4）說明書中列出的轉速和轉速僅適用於常溫發動機。冷駕駛時，不要讓發動機以最高轉速工作，無論是在空檔還是其他檔位。

5）新輪胎在開始使用時沒有最佳的附著力，所以新輪胎也需要走路，前100公里要慢一點，要小心駕駛。

6）新的制動摩擦片也需要磨合，在行駛的前200公里，還沒有理想的摩擦力，如果這個階段制動效果稍差，可以適當增加踏板的壓力。這同樣適用於每次後續更換剎車片後。

7）在可能的情況下，新車應避免在磨合期間長時間連續行駛，以免發動機和底盤部件繼續工作時間過長，導致零件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。另外要避免滿負荷執行，一般在行駛的前1000公里，線式齒輪最好在額定負荷的80%以下執行。 此外，盡量避免高速行駛，在前 2,000 公里/小時開啟油門的情況下，不要超過最高速度的 70%。

8）新車磨合期間，駕駛員應在新檔混沌車初次啟動後就地預熱，待水溫公升至工作溫度範圍後再啟動，駕駛者應選擇良好的路面，路況較差時減速;行駛時，油門要小一些，操作要輕便一些，一旦發現發動機或底盤聲音異常，就應該在萌芽期停下來檢查故障。