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這是從一代人那裡借來的修辭手法,不是直接表達出來的,而是通過與其特徵相關的事物來表達的,而大雁在遊行中向南飛的景象是秋天的景象,用來指代秋天。
這種修辭手法可以起到吸引人們聯想的作用,使句子形象突出,特點鮮明,文筆簡潔,具體生動的效果,在寫場景中用得比較多,具有化繁為簡、以虛代實的效果。
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是的。 另外:秋天高,涼爽,碩果累累等。
以下是描述秋天的所有成語:
一片葉子知道秋天,秋天高而涼爽,春天的花朵和秋天的月亮。
西風和落葉知道秋天。
秋收冬採,落葉知秋,春至秋。
秋網密密麻麻,秋水飽滿,金風清涼。
春蘭秋菊花,金枝玉葉,望著秋天的第一零。
春天的青蛙和秋天的蟬,秋風和落葉,西風的餘暉。
秋天高高在上,清醒。
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問題:大雁成群結隊向南飛的秋天是什麼季節(完成比喻句)。
答:大雁成群結隊地向南飛,是秋天的新聞。
大雁一排排地向南飛,秋天是一幅長長的水彩畫卷。
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大雁成群結隊地向南飛去,它們像戰士一樣仰望天空,吶喊著歌著,在藍天上飛翔。
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大雁一排排地向南飛,是秋天的一道美景。
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大雁成群結隊地向南飛去,這是秋天到來的歡迎儀式。
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因為鵝是每年遷徙的候鳥,我們知道北方的冬天很冷,一切都會枯萎,這讓鵝開始尋找食物加重了許多困難,為了生存,他們不得不一起長途跋涉,飛往氣候溫暖、食物充足的南方過冬。
但到了第二年春天,它們成群結隊地飛回北方,那裡人煙稀少,天敵也很少,所以可以放心,它們可以繁衍後代; 同時,當春天到來時,北方的陽光延長,樹木生長旺盛,昆蟲多,有利於它們尋找食物。
大雁是群居的
大雁是家喻戶曉的鳥類之一,它們在遷徙時,總是成群結隊地聚集成幾十隻、幾百隻甚至上千只,相互排列飛行,古人稱之為“大雁陣型”。 “大雁陣型”由經驗豐富的“頭雁”領銜,飛行加速時,隊伍排成“人”的形狀,一旦減速,隊伍就從“人”形變為“一”長蛇形,是遠距離遷徙的有效措施。
一群鵝是一群 6 隻鵝,或 6 的倍數,一群是一群家庭或群體。
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它是飛過冬,南方屬於熱帶氣候,比北方溫暖,食物會比北方豐富,大雁屬於候鳥,而南飛過冬。
大雁在春分後飛回北方繁殖,秋分後向南飛到冬天。 大雁愛,大雁從來不孤單生活,一群大雁液態橙渣中很少有單數。 當乙個人死去時,另乙個人會自殺或死於抑鬱症。
大雁是適應性強的雜食性水禽,常棲息在水生植物聚集的水邊或沼澤地,以野草、牧場、穀類、蝸牛、蝦等一些無毒、無特殊氣味為食。 有時它們也會在湖中徘徊,更喜歡在水中交配。
善於交際和好鬥。 在春天,10 到 20 只動物成群結隊地一起移動,在冬天,數百隻動物一起覓食和棲息。 雁下時,有大雁警戒,發現異常時,大雁會大聲尖叫,成群結隊地逃跑。
群居時,等級通過打架決定,大雁有權優先覓食和交配。
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因為鵝是候鳥,它們每年都要遷徙,它們出生在西伯利亞北部,在北方夏季日照時間較長,而且與冬季相比,食物更加豐富,不用擔心自己和幼崽的食物,非常適合餵養後代,所以它們會回到自己的出生地繁衍後代。
然後冬天過後,相應的天氣變冷了,日照時間不長了,植物的種子和葉子都沒了,相應的蟲卵變少了,鵝也沒了吃,就成群結隊地飛向溫暖的南方。
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關於大雁的南飛,科學家從地理、氣候和古代動物的處境,結合現代鳥類材料,有兩種觀點。
第一種觀點認為,北方是鳥類的家園。 很久以前,北方氣候溫暖,四季如春,鳥兒在那裡過著幸福的生活,但大約300萬年前,地球突然變冷,在第四紀冰期,北方寒冷,鳥兒很難找到食物,只好離開家鄉,飛到溫暖的南方過冬。 後來,當冰川融化,天氣變暖時,他們回到家鄉生孩子。
久而久之,它已形成每年春天飛回北方,秋天又會再南飛。
第二種觀點認為,南方是鳥類的家園。 起初,鳥類的種類和數量並不多,它們生活的地方也有限。 後來,他們大量繁殖,逐漸增加,他們不能住在原來的地方,也很難找到食物,所以他們慢慢地向外擴充套件了他們的住所。
第四紀冰期過後,北方沒有鳥類生活,所以它們飛到北方生孩子,秋天又飛回來。 這種情況持續了很長時間,形成了一種習慣。
以上兩種觀點表面上看似矛盾,但由於自然界的複雜性和鳥類數量眾多,可能是兩者兼而有之。 目前,大多數科學家認為,在大多數情況下,亞鳥屬於第一種情況。 鳥類的飛行對我們來說起著物候作用。
例如,“燕子來了,種春麥,燕子走了,種冬小麥”。 “杜鵑叫了,該種糧食了。” “鷓鴣來種高粱”。
表示農業生產。
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大雁是著名的候鳥,它們的故鄉在西伯利亞北部地區,因為北方夏季日照時間長,食物豐富,而且捕食者不多,非常適合養育幼崽,所以它們總是回到家鄉繁衍後代。 冬天,北方冰雪覆蓋,沒有蟲子、蟲子、植物種子,鵝也找不到食物吃,就成群結隊地飛向溫暖的南方。
在旅途中,大雁群的動作非常有規律,大部分由經驗豐富的老鵝帶領,在前面帶隊,其餘的在後面以“之字形”或“人字形”的隊形飛行。 他們飛來飛去,不停地叫著,經常不停地喊著“奕和,奕和”。
為什麼大雁總是以“之字形”或“人字形”飛行? 這是因為大雁飛行的距離很長,除了拍打翅膀外,還經常利用上公升氣流在天空中滑翔,這樣它們的翅膀可以間歇性地休息,節省體力。 當大雁群飛翔時,前方大雁的翅膀劃過空氣,翅膀的尖端會產生微弱的上公升氣流,後面的大雁為了利用這股氣流,會緊緊飛到前鵝的尖端後面,使乙隻跟著另乙隻, 它們形成了一條整齊的線。
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大雁飛到南方過冬,南方屬於熱帶氣候,比北方溫暖,食物會比北方豐富,大雁屬於候鳥,南方飛到冬天。 候鳥一般有遷徙習性,越冬地和繁殖地之間有規律的季節變化,群體大,來去的時間和地點非常規律,有固定的越冬地、繁殖地和遷徙地。 在秋天和冬天,它們成群結隊地從家鄉西伯利亞飛到我國南部過冬。
第二年春天,經過長途跋涉,它們返回西伯利亞產卵繁殖。
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秋天,大雁向南飛,主要是因為要在南方過冬,這裡是候鳥的美麗風景。
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因為秋天天氣比較涼爽,白邊漸漸變冷,南方氣候比較溫暖,南方環境舒適,所以秋天大雁南飛。
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因為大雁要去南方過冬,秋冬來了,南方暖和,比北方暖和,比南方冷,南方的食物比較充足,大雁也是一種候鳥,候鳥秋天要去東方, 第二,去南方過冬。
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為什麼大雁在春天會南飛? 由於季節不同,我國南北的氣候會逐漸變冷,而南方的氣候會逐漸變暖和適應,它們的乙個會生存和繁殖。
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秋天之後就是冬天,可能需要乙個季節才能飛到南方取暖。 相信我!!
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大雁要向南飛了。
冬天複製。 南方是熱帶氣候。
北方會更暖和,食物會比北方更豐富。 說到冬天,北方的冬天非常寒冷,導致很多動物冬眠,很多動物冬眠。 大部分植物也已經枯萎,使得大雁在秋天難以覓食,而在相對溫和的南方,許多植物仍在生長,許多動物不像夏天那樣活躍,但許多物種仍在陽光下休養,這對大雁的生存是有利的。 此外,南部是鳥類的家園。 起初,鳥類的種類和數量並不多,但由於鳥類數量有限,它們開始擴大生活面積,在南北之間來回生活。
後來,它逐漸成為一種生活習慣。
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秋天,人們經常看到成群的雁在天空中向南飛翔,它們在天空中咿咿呀呀地掠過。 鵝是冬季候鳥。 鵝的種類很多,如灰雁(野雁)、赤雁、豆雁、黑雁、雪雁、斑頭雁、白額雁、小白額雁、紅胸黑雁等。
因為大雁有不同的種類和繁殖地,它們也有不同的生活習性,所以它們的遷徙路線也不同。 大雁的故鄉在西伯利亞,每年秋冬季節,它們成群結隊地向南遷徙,主要有兩種飛行方式:一條是從中國東北經黃河和長江流域,到達福建、廣東沿岸,甚至最遠到達南洋群島; 另一條路線經過中國的內蒙古和青海,到達四川、雲南,甚至最遠到達緬甸和印度過冬。
第二年,它們飛回西伯利亞產卵和繁殖。 當鵝飛翔時,它們通常被排列成“人”字或斜“一”字的形狀。 有人說這是鳥群嚴格紀律的標誌,但實際上,這是一些候鳥在長途遷徙中節省體力消耗的秘密。
當鳥類飛行時,它們的翅膀尖端會產生一種向前流動的氣流,稱為“尾渦”。 後面的鳥利用前面的“尾渦”,飛行時省力得多。 大雁在飛行時形成的陣型適合使用“尾流渦流”。
鵝越多,飛行所需的努力就越少。 同時,排隊飛行也可以防禦敵人,互相照顧,避免落後。 因為領頭鵝沒有“尾旋”可以使用,所以是最難的,所以鵝群的隊形經常變化,它的作用就是旋轉頭鵝,讓它不會太累。
鵝飛得很快,每小時可以飛70到90公里,要飛上千公里的長途跋涉,還要飛一兩個月。 這就是鵝從北向南遷徙的方式,不僅在亞洲,而且在歐洲和北美。 每當秋風吹走樹葉時,北歐的鵝群就會向南遷徙到非洲,北美的鵝群就會向南遷徙到南美洲。 第二年春天,他們飛回了他們的“故鄉”。
傍晚時分,大雁落地棲息在蘆葦池和河邊的草地上,尋找水生植物吃,也吃田裡的麥苗和蠶豆苗。 大雁很聰明,晚上休息的時候,總會派乙隻大雁站崗放哨,一有動靜,它就會發出一聲叫聲,呼喚同伴趕緊飛走。 第二天早上,在起飛前,大雁們經常聚集在一起進行“籌備會議”。
然後,老鵝率先向前飛去,就像“隊長”帶路一樣,小鵝在中間,最後是老鵝壓隊形,不時發出咿咿呀呀的聲音,這是呼喚訊號。
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因為大雁要過冬,所以它們必須向南飛。
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“一群大雁飛到哪裡去了? 可以填寫的單詞:緩慢、有序、整齊、匆忙。
慢慢地,有序地,整齊地,匆匆忙忙
用法“慢慢地”是副詞,副詞可以修飾動詞“向前飛”。 “慢慢地”、“有條不紊地”、“整齊地”、“匆匆忙忙”都是副詞,副詞可以用來修飾動詞、形容詞、副詞或整個句子。
一群大雁向南飛
資料來源:小學中文課本《秋天來了》。
秋天到了,天氣涼爽了,樹葉發黃了,樹葉從樹上飄落下來。
天空是那麼藍,那麼高。
一群大雁向南飛,乙隻排成“人”字,另乙隻排成“一”字。
是的! 秋天來了!
展開為什麼大雁向南飛時會排成一排"人"或"一"字形?
大雁之所以以“人”或“一”的形狀飛翔,是因為它們整天都在飛,單靠乙隻鵝的力量是不夠的,它們必須互相幫助才能飛得又快又遠。 當大雁扇動翅膀飛翔時,翅膀的尖端扇動一陣風,將它們從下面吹到上面,這樣大雁就會被輕輕地抬起,長途跋涉也不會讓大雁掉隊。
一般由大雁的正面,是很有威力的,很有經驗的,由於鵝頭拍打翅膀的效果,帶動氣流,如果排成“人”的形狀或“一”的形狀來飛,大雁的背上飛起來會很輕鬆,不用休息很多次。 在飛行過程中,頭雁的後方會形成乙個低壓區,跟在後面的大雁可以利用這個低壓區來降低飛行時空氣的阻力,有利於整個群體的連續飛行能力。