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滴滴司機能做到,而且能賺錢,挺多的,還是要看個人情況。
目前,由於疫情的影響,大量司機湧入網約車。 滴滴不缺汽車和司機,所以現在專注於乘客體驗,但這是可以理解的。
在月收入在萬元以上的一線城市經營滴滴比較容易,如果能吃苦耐勞,早上7點開始跑步,晚上11點結束,中午休息兩個小時,晚飯休息乙個小時。 但你不能只計算收入,而不計算成本。 滴滴司機不可能交付訂單並立即接下乙個訂單,這是不現實的。
那麼每兩個訂單之間的平均間隔是15分鐘,如果你每天接30個訂單,需要12個小時,那麼你就有7個小時的空駕駛時間,經過計算,油錢佔了一天毛利的40%,不包括車損,還有你的健康,包括頸椎, 肩周炎、關節炎等 所以,滴滴乙個月賺1萬以上還好,但實際6000已經不錯了。 也有必要不要違反規則。
現在滴滴打車在我們的生活中越來越方便了,乙個**可以帶你到目的地,收入也不錯,但是有點累,早起貪天黑,如果你不怕辛苦,你可以做到。 希望我的對你有幫助!
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一天罰款200元,白費。
真是辛苦了,以前當乘客的時候,總覺得計價器在不斷跳,好快,當我還是滴滴司機的時候,我發現單單是10元20元。
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我現在跑步,自己買車跑步,每天在外面呆十多個小時,平均每月營業額10000。 但這萬塊錢絕對不是純收入!! 乙個月充電1000個,一次40個,一次乙個半小時,有時候只能排隊等候,就像我自己裝了充電樁一樣。
我自己買的車,首付5萬元,每月2000元,抽菸、喝酒、喝酒、吃飯,乙個月1200元,洗車、保養、輪胎保養修理,每月5000-6000元。 而且沒有時間陪伴家人,睡眠不足,飲食異常,整天憋尿。 對身體不好。
所以不建議執行滴滴。 不要掉進坑里。
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滴滴現在的**不是不賺錢,而是少了,一天賺300也不是問題。
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晾不好,油錢太貴,清單小,堵車,而且幹滴滴對身體的傷害很大,如果拉十多個小時的清單,可以拿到五百左右,而且油錢不算車損,而且沒有保安賺多少, 並且沒有違反情況,如果徒勞無功。
不賺錢,都是在忽悠人家,我沒日沒夜夜等個名單教幾天沒有名單,我在世貿中心最繁華的地方,找不到工作,有時候有共享訂單,你沒搶他取消,有時候不經意間給你乙個拒絕記錄, 我受不了了,當初的承諾是,每筆訂單60個,每月8000個
雖然在發展,但已經是大局一時的狀態,大家都看到了巨大的利潤空間也紛紛效仿,這必然會增加它的競爭力。 但市場仍然由這幾個大型平台主導。 萬能之物,要想有所效果,只能做精細,從它的質量和服務來看。 >>>More