你上哪所汽車鈑金維修學校，學習後乙個月能賺多少錢？

2、幾乎每所汽車培訓學校都有鈑金噴塗專業，可以諮詢當地的培訓學校。

3.根據你所在城市的最低生活保障工資標準，加上你的技能等因素來決定你的工資，目前，如果我所在的位置，基本上都在4k左右。 這取決於您的實際工作能力。

以上建議僅供參考。 如果沒有，請批評和糾正。

現在很多學校都沒有自己的汽車維修站點，如果想學習汽車鈑金，就要看看學校有沒有汽車維修站點，真正的汽車實踐，是不是自己的站點，這些都是最重要的。 南京萬通汽修學校還不錯，有十幾間汽修實訓室、公升降機和大型汽修基地，而且學校的老師教學計畫和步驟也很好，可以去學校看看了解。

我們學校有汽車鈑金專業的畢業生，經過學習了幾年的熟練技能，他們每個月賺不少，靠技術吃飯才是硬道理。

汽車鈑金是我校的熱門專業之一，可以來學習，學生入學時也簽訂了就業協議，畢業後推薦工作。

這應該要看個人情況，俗話說“同行不賺錢”，有的人賺多，有的人賺得少，這與你的熟練程度有關，如果操作能力強，那肯定是不用說的。

如果你想學汽車修理，一定要找一所有更多實際機會學習的學校，因為你要有實際操作才能真正工作，我以前的學校每天都有很多實際操作給學生，如果你想學習可以去北方！ 方有個眼神，說不定能幫到你。

普通的汽車維修學校有這個科目！ ~

也不知道別人賺了多少錢，反正我哥在北京乙個月能掙一千塊錢，也不知道漲不漲，好幾個月沒見到他了，哦對了，他在北方，感覺很好，有發展的後途。

找正規的老學校就讀，大規模就業更有保障，我們學校安排學生就業，薪資更理想。

那就看看這裡吧，只要你學會了技術，你就什麼都不怕了。

8000-15000元。

汽車鈑金是汽車保養的一種方法，又稱冷作。 如果車身外觀損壞變形，則需要鈑金工藝，汽車碰撞修復已從最初的“砸焊修復”發展到車身的二次製造組裝。

碰撞事故車輛的維修不再是簡單的敲擊汽車的鈑金，維修的質量不能僅靠肉眼觀察車輛的外觀，維修人員不僅要了解車身的技術引數和尺寸，還要掌握車身材質的特性， 傳遞力的特性、機體變形趨勢和應力點以及機體的生產過程。如焊接工藝等。

汽車維修鈑金的注意事項。

汽車在塗裝室塗裝時，通常不可避免地會從換氣扇吸入外部的氣體，塗裝室屋頂上的過濾棉會向下吹，將氣體從塗裝室的地板抽出油漆房， 而且在塗裝室裡會減少氣流，所以即使塗裝室裡有一點灰塵，也不會飛起來。

噴漆房屋頂上的過濾棉可以過濾掉大部分部門的灰塵，從而與噴漆房大氣的清潔度相聯絡。 因此，應定期更換塗裝室屋頂的過濾棉和塗裝房地板上的吸附棉。

汽車維修鈑金工人的工資在每月3000-5000元左右。

根據地區的不同，價格也不同，因此工人的月薪也不同。

不同的老闆有不同的工資支付標準。

領取工資的具體條件還是要以個人能力為主，多工作多獎勵。

據員工朋友群統計，汽車維修工鈑金工人平均工資為每月2665元，最低工資不到2k，最高工資取自3個樣本。

乙個汽車修理的工資是多少，平均工資在每月4500左右。 一般師傅在8000到12000左右，中間工在5000到7000左右，學徒在2000到3500左右。 去學校學習如何修理一些汽車。

技術學校推薦【石家莊北方汽車學校】。

校企男女同校、招生簽訂就業協議、企業訂單式培訓、邊學邊實習。

汽車維修的工作主要有三種型別：機電、鈑金和油漆，油漆、鈑金和機電一般能賺多少錢。 每一種工作都很辛苦，每一種都有自己的技術含量，每一種都是一流的，待遇也不錯，但需要幾年的時間來學習和積累。

他們大多是師傅教的，可以混3-5年，運氣好的話，還能拿到快保團的組長。 [點選這裡檢視專業課程資訊]。

石家莊北方汽車職業學校經過長期的教學研究，開發了電氣電子、電噴車型十大類500餘款典型車輛，並將電噴發動機和自動變速器系統擴充套件為集資料採集和故障分析於一體的PC平台，與智慧型電子控制器，使網路技術與發動機脈衝數碼訊號有機結合。

汽車維修學徒的薪水不高。

學徒一開始並不懂汽車維修技術，首先要了解汽車的一些結構部件。 然後師傅會做一些小事，換油、給輪胎充氣、抬起車輛等等，大概需要兩三年的時間才能學會。 如果你對汽車維修行業的發展感興趣，其實還不如去專業的汽車維修學校學習，也可以學習更多的專業知識。

建議去麻薩諸塞州汽車修理工學校。 學校擁有一支品德高尚、敬業精神精湛、結構合理的“雙師”教師隊伍。 為確保學生掌握過硬的技能和知識，學校不定期邀請行業領軍人物（王開明、朱軍、闞友波、魏俊強等）作為客座教授來校任教。

同時，學校還成立了多個教學科研小組：賓士寶馬教學科研組、汽車美容改裝教學科研組、電氣電控教學科研組、企業文化教研組、鈑金塗裝教學科研組、底盤教學科研組、 業務教學科研組、船員教研組、計算機教研組等

如果您想了解更多關於汽車維修學校的資訊，我們推薦湖南萬通汽車修理工學校。 湖南萬通汽車技師學校堅持技能教育+學歷教育的人才培養新模式，學校以“行業標準、貼近市場、服務創造就業”為目標，注重實踐培訓。 按照“實戰—理論—實踐”的步驟，從簡單到複雜，由易到難，內外結合，循序漸進，學習專業技能更加紮實。

修車學徒的工資乙個月2000元左右，還不如在學校學修車，或者去修車店，如果你的經濟條件允許，在學校會學到更多的知識，如果想賺錢，可以去修車店更靠譜。

乙個汽修學徒的工資應該在每月800元左右。 去學校學汽車修理應該比較好，在學校可以學習汽車修理的基本操作和理論知識。

一般學徒的工資很低，他們基本上都會在1000左右，如果你想學習，我建議你去修理店會更好，修理店可以讓你學習更全面。

乙個修車學徒的工資一開始在3000元左右，和第一志願相比可能就在3000元左右。 最好的方法是去上學。

隨著汽車消費市場的日益普及和汽車工業的迅速崛起，汽車維修人才的短缺正在擴大。 據人才市場相關統計，汽車維修技師在全國對技能人才的需求量一直位居前三。行業的興起，也讓越來越多的人學習汽車維修技術。

那麼，在汽車修理廠當學徒好還是在專業的汽車學校系統學習更好呢？

具有系統培訓模式的正規培訓學校。 學校除了擁有現代化的硬體裝置外，還聘請專業講師授課，以規範、系統的教學課程安排，充分保證學習效果，這是任何其他培訓方式都無法比擬的優勢。

專業培訓學校旨在培養高階汽車維修技術人員和高階管理人員和個體經營人才，以滿足現代汽車工業的需求。

對於很多選擇學習汽車維修技術的人來說，是沒有基礎的。 在職業培訓院校學習最大的優勢在於，學校不僅為學生提供了現代化的培訓教室，而且有充足的時間和機會進行反覆的實踐和學習。

第二個優勢是學校營造了良好的學習氛圍，學生可以在比較、學習、追趕、幫助、超越的學習過程中培養學習興趣，激發學習潛能。

從小橡子中生長出大橡樹。 因此，大灣認為，想要學習專業的汽車維修知識，應該去專業學校，因為無論是就業還是創業，都是有保障的。

汽車維修學徒乙個月多少錢？ 不如去學校學汽車修理或者修理店，我覺得乙個學徒的月薪應該在2000左右！

汽修店學徒的工資比較少，乙個月1000多元。 上學學習比較系統、全面。

這其實看對了，當學徒就像追鴨子上架子，有些車輛對你來說並不容易操作; 在學校就不一樣了，那裡有系統的教學課程，有充足的實訓裝置供你學習，老師也會提供一對一的指導。 直到你學會。 如果你學會了技術，薪水絕對不會差。

如果你學習了修理，我仍然認為你應該去學校學習汽車系統。 這樣，維護過程中遇到的一些問題就可以順利解決。 比你在車庫裡當學徒要深刻得多。

從現實生活的角度來看，日常車輛中有很多小摩擦和小事故，因此鈑金噴漆是比較受歡迎的工作。 當然，您也可以學習其他汽車維修技術、汽車保養等。 這些都是綜合服務，也是汽車維修人員的基本技能。

就我個人而言，我認為如果你沒有更多的技能，你可以學習更多的技術工作，這樣你就可以得心應手，你的業務會更好。

如果他們都精通學習，那應該是汽車修理工賺錢。 畢竟鈑金噴漆的工作是有限的，汽車維修的工作是無限的，只要技術好，到處都可以有工作。

就是做鈑金漆，工資高，賺錢或者車工賺錢，學汽修或者車工賺錢，而且很環保，鈑金漆工，他們汙染大，對身體有害，而且工資很高，光是學車修，只要學完就能拖一萬塊錢左右的工資。

我個人認為，與這兩者相比，薪水高於鈑金漆。 因為這是技術性的工作，只要多噴車，那麼工資肯定會更高。

學汽修的時候，一般比學汽修的時候拿車機展，一般都做車機展，這樣比較賺錢，像鈑金漆工一樣，工資也差不多。

汽車東西，汽車修理，當然算鈑金，油漆工的工資會更高。 因為車上的板機，油漆工覺得這份工作也比較好，工資應該更高。

學汽車修理就是當鈑金油漆工，高薪賺錢還是汽車修理賺錢，因為鈑金工人和油漆工賺錢，汽車修理工賺錢差不多，所以如果你喜歡哪個專業呢？ 那麼該學哪個專業呢？ 完成學業後，您將擁有美好的未來，求職將非常順利。

如果你學習汽車維修，學習成為一名鈑金油漆工會更容易，你很快就能獨立完成。 如果你學習成為一名機械師，需要很長時間才能學會，而且你將不得不為公司裡的其他人工作。

要學汽車修理，我建議你不要做鉑金漆，不要做汽車修理，做電路修理，兩者都賺的錢多。

學習汽車維修除了高工資的鈑金漆之外賺錢，還是為了賺錢而學汽車修理工？ 如果你兩者都說，我認為只要你上學就更有利可圖。

凡是做得好，都是相當有利可圖的，對於油漆技師來說，這是相對容易的。

沒關係，還不如有一點野心，學得好，就能結交人脈，自己當老闆。

如果你不餓死，不要以為高科技很簡單，你無法忍受那種艱辛。